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Alain F

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Tout ce qui a été posté par Alain F

  1. j'ai la durite d'essence d'une A3 a remplacer, comment déconnecter cet durite, quelle est la manipulation afin de démonter le raccord rapide. Merci
  2. Et donc avez vous de news sur ce nouveau montage ?
  3. Elle est situé ou cette soupape d'air ? car j'ai le même souci sur une A3 1.6.
  4. salut Ritchy regarde bien cette vidéo, au timing 1.13 le futur rs3 aura bien un 2.5 turbo :-)
  5. Alors, elle est de nouveau nickel ?
  6. Et bien Ritchy,cela va dans le bon sens.....Tant mieux..... c'est quoi cette histoire de capteur de cliquetis ? ils l'ont détecté au vag com ? Par contre pour Squal c'est une autre histoire.... il faut poster ici http://forums.audipassion.com/forum/225-concessionnaires-audi-ile-de-france/
  7. Respect-des-Clients-par-AUDI-France sur FB
  8. Une petite question, sur la deuxième photo, on voit que la barre antiroulis est réglable en dureté ?? On peut la régler plus directionnel ?
  9. et donc pour la suite des investigations, qu'est ce que a dit l'expert de Audi France ??
  10. pour ta veilleuse arrière, regarde au niveau de ta connexion, pour ma part j'ai été obligé de changer mes deux platines, car les connexions avaient surchauffé. c'est dommage quand tu as changé ton frein à main, que tu n'as pas pris avec le repose coude, c'est super confortable. bon courage pour le nettoyage ....
  11. et bien non, tu repousse ton piston, avant de démonter ton étrier !! le poids de tout l'étrier est assez lourd, prévoir des gros bras ! Tes vis torx tu les a resserrer à combien ? du coup que tu les as démonté ?
  12. je crois bien que tu fait une erreur en démontant les 4 vis torx !!! tu as deux btr derrière les petit caches au centre, dans deux caoutchouc !!! en démontant tes quatre torx tes étrier ne sont plus centré !!!
  13. http://www.worldcarfans.com/114041473319/2015-audi-rs3-sportback-spied-testing-in-germany/lowphotos#0 le nouveau Rs3 se précise !!
  14. Surtout applique toi a faire un rodage précis de tes plaquettes de frein, la durée de tes disques en dépendent !! j'ai entendu parlé, qu'une foi le rodage terminé il était bien de tiré à bloque dans le moteur afin de débrider le boitier moteur, et faire re mapper la boite ! il paraîtrai que c'est genre trente chevaux en plus :-)
  15. Tient, tu mets ta boite en position parking sans serrer le frein à main, alors çà la boite n'aime pas ça du tout, regarde bien la notice, il faut vraiment faire l'inverse le frein à main et la boite sur parking ensuite...pour ta vibration, c'est sûre que tu peux faire mettre quatre pneu neuf, car x mois en stationnaire, les pneus certainement marqués !! sinon très belle voiture :-)
  16. Comme je peux le voir, ils ne s'améliorent pas chez Bauer !! ceci dit depuis qu'ils ont fermé Levallois, ils ont rapatrié toute la mécanique, et donc ils ont viré la carrosserie, donc maintenant ils sous traitent, donc si tu connais un vrai pro en carrosserie, prends le !! Maintenant, comme d'habitude, pour reprendre ta baguette, ils faut démonter, ton intérieur de porte, et là il faut vraiment trouver un pro, un vrai !! Tu sais même à la descente du camion, chez wv Suffren, ils n'avaient pas enlevé le cale roue du porte voiture, ils m'avait arraché, la moitié du bas de caisse, sans me le dire, bien sur, donc plus rien ne m'étonne !! Belle auto, en tous cas :-)
  17. pas de souci, la prochaine fois....merci..
  18. çà commence bien !!
  19. Tu as pu la voir dans les détails, j'espère? pour qu'il n'y ait aucun défaut lord de a livraison !!
  20. normalement c'est le grand jour :-)
  21. Super, tu peux confirmer les changements de la remap de la stro, par rapport à l'origine...
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