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Alain F

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Tout ce qui a été posté par Alain F

  1. Alain F

    VITRES BLINDEES ?

    Ou de faire remplacer son parebrise par un qui n'est pas athermique !!!
  2. le v10 biturbo serait de retour !!!
  3. Donc voilà c'est bien confirmé et grâce à Fred de MTM France le TTRS 424 cv sera bien sur Paris dès ce Samedi. C'est vraiment du exclusif car c'est sa première sortie d'Allemagne. Voici les tarifs. http://www.mtm-france.com/produits/audi/ttrs/audi_ttrs.pdf Alain.
  4. Je te conseille aussi de voir pour un échappement MTM, plus la prépa boitier et les filtres à air, cela va te changer ta voiture.. http://www.mtm-online.de/en/Audi/R8/4-2-l-...tro?FZID=R8309Q le top c'est celle ci avec un compresseur 560 cv. Alain F
  5. MTM en sortira plus de 500 cv pour 1450 kg, et cela va en atomisé plus d'une super auto, déjà d'origine elle fait le même temps le 0 à 100 qu'une R8.... Le poids c'est l'ennemi
  6. En tous cas il ne sera pas limité par le couple maxi, vue que là c'est une boite méca, donc il va ce lacher, cela va être du très très lourd.... Porsche et Nissan Gtr vont trembler.......
  7. Et oui MTM est déjà en plein travail sur le TTRS..... http://www.mtm-france.com/news/index.php
  8. Je te voie pas trop un an la dedans, fait toi plutôt, un interlude TTRS en attendant, tu ne sera pas déçu..... Alain
  9. sur cette auto, MTM a fait tout ce qui était possible de faire sur une Rs6, en tant que préparation Moteur, boite, échappement et suspension, les jantes se sont les modèle Forgé de chez MTM..
  10. http://www.mtm-france.com/reportages/2009/...vence/index.php Martigues: Carro: Banon: Entre Banon et Saumane: Saumane C'est sobre, net, plus de 600 cv et 310 km/h.....
  11. Pour moi je mets 2.4 avant et 2.2 arrière mais c'est pour un V6.
  12. MTM est top. http://www.mtm-online.de/en/index.php?nav=...U&modell=R8 Avec un compresseur 550 cv.
  13. Evite Audi Bauer c'est des mauvais. ODS Automobiles 117 quai Aulagnier 92600 Asnières sur Seine 01 41 32 23 60 Pas loin de Saint Ouen, et c'est un ancien de chez Lequoc. Tu nous donneras ton retour après. Alain
  14. Pour moi j'ai un deux sortie MTM, et tu gardes la valence d'origine et superbe bruit, c'est le moins chère du marché...... http://www.mtm-france.com/produits/audi/ne...250-quattro.pdf
  15. C'est la troisième foi qu'ils le font, cela fait deux ans qu'ils ne le faisaient plus, la première année c'était 600€ pour deux personnes.....maintenant avec l'inflation, ce sera peut être plus .... Alain
  16. :coucou: Ritchy Dès que tu as des photos le 5 mars, c'est obligé que tu les envoies, on est vraiment dans l'attente !!! Alain
  17. Alain F

    bruit de poussoirs

    à vérifier la pression d'huile, peut que ta pompe à huile à besoin d'être changer !!
  18. Ah oui tu avais juste les veilleuses, ok, tous çà pour dire que sur mon ancien TT mk1, même avec le contact et en roulant je pouvais choisir, en appuyant sur le bouton reset ou choix ordi 1 ou 2 d'éteindre ou allumer le compteur central, car dés fois le rouge cela saoul la nuit....
  19. Ta boite c'est mis en mode sécurité, tu es bon pour la faire dépanner chez Audi, appel Audi Assistance ils vont te la rapatrier.. Alain F
  20. @Morfyne Vue sur ton site, félécitation pour les photo, mais comment fait tu pour ne pas éteindre les infos entre les deux compteurs??, j'avais çà sur mon TT mk1, mais je n'ai pas trouvé sur le mkII. Merci. Alain F
  21. C'est pour cette raison évidente que je préfère nettement mon v6, être en troisième en ville à 30 kmH à 1000 tr/mn et repartir comme si rien n'étais voilà ce que j'appel un vrai moteur, avec le remplacement du silencieux arrière cela chante à merveille ( le bruit du V6 est iremplaçable!!!), maintenant à voir le prochain TT-R avec un 2.5l Turbo, si c'est pareil que pour le TTs, je garde mon V6, même avec des chevaux en moins, combien de foi on prends au dessus de 5000 tr/mn, sans être un délinquant ? Les 22 cv de difference ne font pas la différence!!!! Alain F
  22. Et bien le Tt rs ne devait pas être présenté pour le salon de détroit ?? C'est ce que m'avait dit le responsable produit de Villers ????? C'est quoi le retard ??? Il faut attendre Genève ??? Alain
  23. mais de mettre une liste en tète de post serait bien, vue les déboires de chacun, et si cela pouvait faire changer les choses .... D'ailleurs ou en est la concession que Audi France devait ouvrir, dans les alentours de Vélisy je crois ?????? Alain F
  24. Et non pas de clapet sur le silencieux d'origine du TT V6, vue qu'ils ont déscendue le couple maxi de 200 tr/mn.. Alain
  25. je n'ai qu'un mot, félicitation, re bienvenue au club, très belle auto Alain
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