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Alain F

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Tout ce qui a été posté par Alain F

  1. Et pour les prix du futur coupé Boxster qu'est ce que celas va donné ?? Je crois que la part du marché du TT intéraisse de plus en plus de monde, Porsche, Nissan, Chrysler... Et Mr Audi qu'est ce qu'il en dit, car il va pas laisser partir les client du TT à la concurence ??? Si le Boxster coupé sort à Franckfort, le Futur TT sera présenté quand ?? Salon de Genève ?? Qui a des infos sur la date de présentation du futur TT ??? Alain F
  2. Peut être qu'au salon de Genève on pourrait voir le Coupé Boxster, pour le poids avec que deux roues motrices et nous quatres, il n'y a pas photo sous la pluie, le Boxster reste derrière... Alain F
  3. Sur l'autoroute tu peut mettre en position S, de temps en temps, celas va gueuler un peu mais ce n'est que pour son bien.. Pour ton trajet repert un peu les position des radars. http://www.radarsonline.com/carto/default.asp Alain F
  4. C'est surtout sur les intermédiaires, qu'il faut lui montrer, que l'on peut prendre 6000 tr. Mais gaffe au permis...tu as raison... Il n'y as que l'allemagne, j'espère que l'année prochaine, le club organisera des sortie, Décrassage de moteur... Alain F
  5. Pour ton temps de réponse, je te l'ai dit à folembray, il faut que tu ailles en allemagne, pour lui montrer qui est Raoul.... Alain F
  6. Si tu n'as pas eu de soucis en 19000 km, c'est que tu n'en auras certainement jamais, pour moi c'est à 4000 km, plus de boite, les embrayages sont restés ouvert et j'ai fini en roue libre, sur l'autoroute. Et au tableau de bord la barette des vitesses de boites clignotait à tout va, l'éléctronique s'était mis en sécurité, plus d'accélération, et la voiture à fini sur un plateau. Ils ont essayé de la dépanner en ne changeant que le boitier electronique, et en fait ils ont changer toute la boite, pour info une boite c'est 10000 € ht, vive la garantie. Depuis plus de soucis tip top. Alain F
  7. En comparent les perfs du nouveau Boxster s Tiptro, il ne fait toujours pas mieux que TT v6 dsg. Boxster S: 280cv 32 Nm à 4700 tr/mn poids: 1460 Kg 0 à 100 en 6.3 s TT v6 Dsg: 250cv 32Mm à 2800 tr/mn poids: 1520 kg 0 à 100 en 6.4 s Les 30 cv en plus ce n'est que de la frime, par contre le couple du TT en bas est bien plus préférable. Ne parlons pas du prix car là il y a pas photo, pour la vitesse de pointe c'est pareil. Audi Alain F
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