Aller au contenu

Alain F

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    1 012
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Alain F

  1. @ Philippe Comme l'année dernière, no soucy..... Et puis si on référencé sur google, c'est la porte ouverte à toute les fenêtres..... Alain F
  2. à Atrium J'suis désolé, mais je n'étais pas au courant qu'il ne fallait pas donner l'adresse du nouveaux forum, on aurait reçu un U2 pour nous prévenir cela aurait été plus judicieux.... Mais marc de usa, on le connait bien..... Alain F
  3. @ Marc C'est sympas de me remercier, mais je pense que c'était plutôt au club de prévenir chaque membre, du passage au nouveau forum, mais bon comme celas tu n'as rien manqué, à aussi super travail, les étrier de frein assortie à l'intérieur c'est top!!! Combien de kilomètres as tu maintenant avec ton TT, vous freiner jamais la bas, tes plaquettes de freins sont nickel... A TT vite Alain F
  4. @ red bull Je n'ai jamais affirmé que le boxter ne vallait rien, même si je ne l'ai pas essayé, mais je dis que les 20 cv en plus et 32 mk de couple n'étais pas mieux que le 6 cylindres Audi avec que 250 cv contre 280 cv pour la porsche, mettre des cehevaux en plus sans du couple en plus, je dis ce n'est que de la frime..... Alain F
  5. @ red-bull Chez le concesionnaire Audi, je n'ai pas de reproche à leur faire... Et non je n'ai jamais essayer de boxster, je suis franc, au salon personne ne me là proposé non plus... Et toi, si tu l'as essayé, tu peux peut être nous en parler... Alain F
  6. @ Red Bull De toute façon, vue la façon que celas c'est passé au dernier Salon de Paris, ils ont pas l'air d'avoir besoin de client suplémentaire, qu'il fasse déjà un effort sur leur politique markéting, après on verra..... Alain F
  7. oh pardon je n'avais pas lu le titre... Alain F
  8. Tu peux regarder l'état de l'alimentation du démareur (le cable le plus gros, et aussi la conection), au pire le remplacer, car à chaud il peut faire résistance, et donner moins d'intensité au démareur, en compétion avec un maximum de compression à chaud, j'ai été obligé de doubler ce cable. tu me tiens au courant ..... Alain F
  9. Alain F

    Forza Rossi

    Et aussi fort quand il y essayé la Ferrari de schumi, il n'était que à quelque dixième de schumi, à mon avi on va tarder de le voir en F1.... histoire de démontré aux autres qu'ils sont en train de dormir, j'attends cela avec hate.... Alain F
  10. En faite ce qui me manque le plus c'est de plus faire le talon pointe, et le double embrayage, mais par contre dans les embouteillages, c'est que du repos. Alain F
  11. @ TTfab C'est plutôt l'inverse, car en D tu roules en 6 en ville à 1200 tr, et donc c'est beucoup moins sensible, et donc moins piégeux, 6 en ville tu n'oserait même pas, en boite méca, et bien la dsg le fait. Et si tu veux délirer, et bien tu mets en séquentiel, et c'est là le piège... Alain F
  12. Bon alors maintenant qui possède un TT V6 en boite manuelle, et pourquoi ce choix..... Car avant tout le TT v6 ne peut être que en boite DSG, comme une Ferrari ne peut être que rouge.... Alain F
  13. @ Philippe Toi aussi tu nous abandones, bande de lacheur !!!! On va finir à combien si cela continu !!!! C'est encore le virus qui nous attaque !!!! Alain F
  14. @ Balsen Et bien justement je ne pourrai pas être parmi vous samedi et dimanche, j'avais tout prévu pour le weekend dernier, pour moi c'est un weekend sur deux, donc voilà si tu pouvais y penser celas ferai avancé le smilblick, pour les pneu pistard.. sinon moi aussi je suis en conti sur le TT V6, mais comme la voiture souvire un max, les pneus se croque sur le flan à vitesse grand V, sur circuit. Et quel pression tu met dans tes conti sur le circuit ?? Je te remercie, à TT vite, Alain. Alain F
  15. @ Balsen Mr Balsen, j'ai une question surtout pour ton ami qui possède la superbe Modéna Stadale, et ces Pirelli Corsa. Déjà qu'est ce qu'ils donnent pour rouler tout les jours avec (sauf l'usure, ce qui est détail), mais sous la pluie on peut rouler vite, risque d'aquaplaning plus fréquent, et qu'est ce qu'il donne comme pression à froid chez Ferrari, à l'azote ou normale, certainement différent que pour un pneu traditionnel... merci pour les réponses... Alain F
  16. Pour ma part je suis satisfait d'Audi Bauer à saint ouen. Alain F
  17. @ TT meninblack Et tes freins arrière ???? Alain F
  18. @ TT meninblack Là au moins, tu vas voir la différence maintenant, et l'arrière c'est comment ??? Alain F
  19. C'est les nouvelles monitrices du stage Allroad à Mortefontaine, et bruno tu nous avais caché celas. c'est quand qu'on y va.... Alain F
  20. Moi aussi il m'avait fait cadeaux de cette journée et c'était aussi Bauer mais à saint ouen.
  21. @ Squal J'avais pas vue ton nouveaux A4 cab, c'est un bleu Moro, jantes rs4, il est vraimant tip top.... Alain F
  22. @ Maverick En fait la TT v6 n'a pas l'air de décoter si vite que celas .... Alain F
  23. @ Squal Merci pour la photo. @ Maveric Oui c'est vrai elle n'était pas encore rodé, elle tirait un poil court en trois....tu verras quand tu auras la tienne.... Alain F
  24. @ Maverick J'aime ton Humour.... Regarde sur l'argus.. Alain F
  25. Alors Maintenant il ya combien de TT V6 dsg dans le club, on fète les 1 an de sa sortie en concession. Et combien ont eu des soucis..... Alain F: pb boite à 4000km, maintenant 17000 kms Alain F
×
×
  • Créer...