AUDI 90 2.2 L

[jac]

ben finalement g pa U a faire la courroie car mon problème de surchauffe était du à l'encrassement du radiateur....En fait plus de peur que de mal...g bien cru que la pompe a eau me jouait un vilain tour et que le joint de culasse allait s y mettre aussi....

 

alors c reparti comme en quarante......

 

 

[Bluelotus]

Salut jac,

 

Bonne nouvelle pour toi.

 

Tu vois, il vaut mieux y aller par élimination et parfois les soucis sont des "bricolles" peu honéreuses.

 

Alors longue vie à ton auto et surtout bichonne-la bien, c'est un modèle qui se fait de plus en plus rare

 

Tchao

 

Bluelotus

 

 

[jac]

Salut jac,

 

Bonne nouvelle pour toi.

 

Tu vois, il vaut mieux y aller par élimination et parfois les soucis sont des "bricolles" peu honéreuses.

 

Alors longue vie à ton auto et surtout bichonne-la bien, c'est un modèle qui se fait de plus en plus rare

 

Tchao

 

Bluelotus

444592[/snapback]

 

salut à toi Bluelotus,

 

elle roule du tonnerre, pas un bruit suspect de l interieur... sauf que...g l impression qu elle broute un peu alors verif de bougies dès que possible....je pense meme qu un des faisceaux doit etre coupable...

[Bluelotus]

Ouai jac,

 

Vérification des bougies, voire même, remplacement par des 3 électrodes (perfomances et consommation).

Si elle dort dehors (dommage pour elle) , c'est peut-être de l'humidité dans le faisceau d'allumage.

Tu peux aussi remplacer la tête d'allumeur (ce n'est pas trés cher).

Pour terminer, le remplacement du filtre à air ne lui ferait pas de mal non plus.

 

à plus

 

Bluelotus

[Burny]

les 3 electrodes ne servent a rien... car l'etincelle qui n'est en fait qu'un arc electrique se fait entre l'electrode la plus proche du centre, et la masse.

 

en plus on ne peut pas regler l'ecartement

[jac]

Ouai jac,

 

Vérification des bougies, voire même, remplacement par des 3 électrodes (perfomances et consommation).

Si elle dort  dehors (dommage pour elle) , c'est peut-être de l'humidité dans le faisceau d'allumage.

Tu peux aussi remplacer la tête d'allumeur (ce n'est pas trés cher).

Pour terminer,   le remplacement du filtre à air ne lui ferait pas de mal non plus.

 

à plus

 

Bluelotus

446026[/snapback]

Pour les bougies c fait, des 3 electrodes...le filtre a air aussi a été changé....je vais voir du coté des faisceaux...surtt le plus petit car j ai l'impression d 'y voir des etincelles à la base, je veux dire vers le capuchon cache bougie....

[matt80]

pour les trois electrodes, il ne faut pas dire que ca sert a rien, ca a quand meme le merite de s'user moins vite.....

et vous me croirez si vous voulez, mais mes parents avaient un 90 il y as quelques annees, et avec des simples electrodes, elle avait un mal de chien a demarrer, et nickel avec des triples,....

[Pierre-Jean]

Sur une ancienne BMW dont le moteur cafouillait après chaque longue descente au frein moteur, j'ai conseillé de monter des bougies à 3 électrodes.

L'effet immédiat est de moins être sensible à l'encrassement dû aux remontées d'huile.

Le collègue est ravi, son moulin tourne comme du velours.

Bien sûr, j'en ai sur ma 200 depuis toujours.

PJ

[gordinoche]

Bonjour,

Les 3 electrodes sont vendu d'origine chez audi. Pour ma 90 c'est ce que je monte et je n'ai aucun soucis