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gordinoche

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Tout ce qui a été posté par gordinoche

  1. C'est les même qu'à l'origine, gradué jusqu'a 260KM. Je pense qu'il y aura un problème au niveaux des 3 manos de la console, ils sont pas foutu pareil que la Typ89 sur ton cab.
  2. +1 pour la Helix. J'avais tous simplement regarder les normes Audi sur le manuel et celle là correspondait. :bigthumbup:
  3. Désolé pour toi LeoLeandro, ils sont déjà reservé.
  4. Je me suis jamais cassé la tete, je prenais les 3 electrodes d'origine Audi. Je me rappel pas qu'elles étaient hors de prix.
  5. Meme si ça n'est plus mon probleme, j'espère qu'elle sera aussi bien entretenu. Je suis un grand maniac. C'est vraiment des autos formidable. Il me reste des fonds de compteurs blanc, si ca t'interesse.
  6. Ca y est, elle est vendue. J'avais quand meme gardé mes Bacquets/harnais et mes rétros RS2. Pour Polini: C'est des feux MHW dispo pour Typ 89 et B4. Je les avait acheté dans une boite qui n'existe plus, HIMSA près de Bordeaux. Pour la petite histoire j'ai surement été le 1er à avoir ces feux en france. J'ai attendu 1an 1/2 pour les avoirs à cause de l'homologation !!
  7. Voilà, la belle est partit sur Paris pour 5000€. Je ne la revais surement pas et je crois que c'est mieux ainsi.
  8. Bizarre <_< J'ai pas ce système là moi. C'est peut etre différent entre une typ 89 et une B4
  9. Pourtant les ampoules d'origine sont bien blanches. Il y a une pellicule rouge sur les fonds de compteurs. Si tu veux changer la couleur, il faut changer les fonds de compteurs.
  10. Le problème c'est peut etre que tes aiguilles ne sont pas éclairées comme l'Audi. C'était un éclairage par dessus le compteur d'origine?
  11. J'ai laissé l'eclairage d'origine pour les aiguilles et repris une alimentation des manos du bas pour alimenter le "plasma"
  12. ( regardeZ pas le ...) c'est l'émotion. Non c'est des fonds à éclairage plasma. ils ont leurs propres alimentation. il y a les photos sur www.quantitec.com. Ma page Web Est ce que ca marche comme çà.
  13. Donc voilà le travail. Comme on dit regarder pas le bor... j'ai pas fait le ménage :P
  14. Ca va poser un sacré problême si il gèle :blink: Et l'eau ça fait rouiller.
  15. Ca y est les mecs, je l'ai reçu. :P Je suis hyper content. :P Je l'avais commander sur ebay avec le lien que tu a donné arada. C'est une boutique à Berlin. J'ai commencé le montage et j'ai réussi à poser le carbone entier par les trous des compteurs. Il me reste plus que les 3 manos du bas à faire. J'y retourne :bigsmile:
  16. Magnifique!! Tu as mis longtemps pour le recevoir le fond carbone? J'ai toujours rien reçu :colere:
  17. En plus les ressorts/amortisseurs sont peut être bon. :bien:
  18. Ok, dans ce cas là, il vaudrait mieux récupérer les ressorts dans une casse et faire monter le tout chez un spécialiste. Moi je trouve ça beau un Cab rabaissé.
  19. J'aime bien le Haynes, je le trouve pas mal détaillé. Au pire si tu ne trouve pas, tu peut aller voir chez un garagiste pour qu'il te mette le circuit sous pression. Ca ne doit pas couter bien cher.
  20. Si tu ne veut pas modifier la hauteur de caisse, pas besoin de changer les ressorts.
  21. J'ai regardé sur la mienne, le ventilo se déclenche après le 90C°. En revanche tu devrais faire controler l'étanchéité de ton circuit, c'est pas normal qu'il en manque.
  22. J'ai repris l'armature de siege de 80. Ca aurait pu etre pas mal si j'était pas assis aussi haut :angry: Chez FK il y a la référence des supports, mais ils ne donnent pas de délai. Pour Buggy-seb: Ca serait pas mal, je pense que quattrodan doit en avoir plus que moi à raconter.
  23. Bienvenue, Super modèle, avec le cuir en plus.
  24. Sacré boulot. Elle est excellente comme ça :bien: Juste une petite question en passant. Ils sont fixés comment tes bacquets?
  25. http://cgi.ebay.fr/PLASMA-TACHO-Scheiben-T...7QQcmdZViewItem Le fond en carbone plus les compteurs et les manos éclairage plasma bleu. :bien:
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