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nik_free
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Salut à toutes et à tous, Me voici de retour après bien des années sur ce magnifique forum. J'ai un peu voyagé (pas en voiture..) donc.. J'ai aussi vendu mon cabrio et j'ai acheté une A4 TDI 110ch boite auto.. Tous fonctionnait très bien jusqu'il y a pas longtemps.. : Plus de pêche, ça j'ai trouvé.. -> débimètre.. j'ai testé en le débranchant. Hier tout d'un coup plus de ventilation.. je vérifie et mon pulseur derrière la boîte à gant ne tourne plus ! Enfin il a repris un peu quand je l'ai branché en direct depuis la batterie mais :nixweiss: Mon problème est que je ne parviens pas à l'enlever, il y comme un morceau de fer juste devant et il bloque le pulsuer quand je veux le tirer pour le sortir de son logement... :mur: Alors, il y a un truc ???? Merci à ceux qui pourront m'aider........................ :marcelpoire:
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Air chaud en permanence sur A4_97
nik_free a répondu à un(e) sujet de nik_free dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Salut, OK, je vais donc dans un premier temps faire recharger la clim. On verra ensuite. Merci à tous. :bien: Nik. -
Air chaud en permanence sur A4_97
nik_free a répondu à un(e) sujet de nik_free dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Salut et merci Fourbe, Donc, passage obligatoire chez Mr. AUDI, pour voir, je suppose ? <_< -
Air chaud en permanence sur A4_97
nik_free a répondu à un(e) sujet de nik_free dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Salut et merci pour vos réponses, Je vais faire recharger la clim, mais je crois que Fourbe a raison.. :( à propos des volets... Si mes souvenirs sont bons, il faut tomber le tableau de bord, non ?? :unsure: Si oui, alors bonjour les $$$$$$$$$$$$$$$$ -
Air chaud en permanence sur A4_97
nik_free a répondu à un(e) sujet de nik_free dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Salut, Oui, c'est vrai que je devrais la recharger... cela peut jouer un rôle ?? Merci. -
Salut à tous, Depuis quelques temps, j'ai de l'ai chaud (brulant) qui sort en permanence :furious: J'ai une climatronic, apparement les touches de ventilation répondent bien mais j'ai beau mettre la température sur "LO" ou 18°, c'est toujours de l'air chaud qui sort.. Il fait vraiment intenable dans la voiture... Quelqu'un aurait une idée ?? Merci d'avance.
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Enlever les anti-brouillards sur cab 80
nik_free a répondu à un(e) sujet de nik_free dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Salut, Béh, oui, je pensais aussi, j'ai entièrement refait le cablage du côté droit (en regardant la voiture de l'arrière), la seule chose de positive c'est que le bouton qui ouvre le cache-capote fonctionne maintenant <_< mais les anti-brouillards ...... :eldiablo: toujours pas ! ..... -
Salut à tous, J'ai un gros problème d'anti-brouillard, ça deconne vraiment grave.... :colere: Quand j'ouvre le coffre mon anti-brouillard s'allume sans même que l'interrupteur ne soit actionné ! il s'éteint quand le coffre est au milieu de sa course à la fermeture !!! :furious: Mes anti-broulliards avant ne fontionnent pas ! Les témoins sur les interrupteurs fontionnent. J'ai vérifié le fusible (#1) ainsi que le relais dans la boîte à fusible, ils sont ok. J'ai refais entièrement le cablage (plusieurs fils sectionnés) au niveau de la malle. Je ne sais plus ou chercher, c'est surement une mauvaise masse, mais où ???? Vos avis sont les bienvenus. Je vais encore chercher ce soir, si je trouve pas, je vais devoir refaire un nouveau cablage....Je dois passer au contôle technique cette semaine :eldiablo:
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Bouton qui ouvre le cache capote ne fonctionne pas
nik_free a répondu à un(e) sujet de nik_free dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Salut à tous, J'ai enfin résolu mon problème de "bouton qui ouvre le cache capote". :bigsmile: Dans mon cas, c'était tout simplement un fil sectionné au niveau de la malle arrière. Attention, pour que cela fonctionne : il faut tourner la clef en position 2 (toutes les lumières allumées), le frein à main doit être tiré. Il suffit alors d'appuyer sur le bouton et là, effectivement, on entend le coffre se vérrouiller et le cache "saute". Le tout est électrique. <_< Par contre, je me demande s'il y a moyen de faire tenir ce cache en position verticale sans devoir le retenir...... C'est pas évident de fermer ou ouvrir la capote à une main :colere: . A moins, que ce soit un bug sur ma voiture et que normalement cela tient ..... <_< :coucou: -
[B5]Boîte à fusible sur A4 B5
nik_free a répondu à un(e) sujet de nik_free dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Re, OK, j'ai trouvé, ce n'était pas évident...... <_< Si une âme charitable pouvait scanner la page de son manuel qui parle des fusibles pour me dire quel numéro de fusible, correspond à quoi... Je serais l'homme le plus heureux du monde :bigthumbup: Merci d'avance. -
Salut à tous, Ma question est peut-être ridicule mais comme je n'ai pas le manuel, ni encore la RTA, qq'un pourrait-il me dire où est cette boîte à fusible ? Quand j'essaie de faire une recherche, on me dit que je ne suis pas connecté :colere: Merci pour votre aide, car j'ai la télécommande qui normalement prend en charge l'alarme et le verrouillage qui ne fonctionne pas ! :furious: L'ancien proprio m'a dit qu'il l'avait fait couper "car elle se mettait en route trop facilement" <_< . Par contre, il ne m'a pas dit de quelle manière <_< C'est pourtant si facile une télécommande ............
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[B5]Module de centralisation A4
nik_free a répondu à un(e) sujet de nik_free dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Salut et merci à toi, Je vais regarder. :bigthumbup: -
[B5]Module de centralisation A4
nik_free a répondu à un(e) sujet de nik_free dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Salut et merci pour ta réponse, Je vais essayé, mais je ne suis pas persuadé que c'est une télécommande d'origine, c'est pour ça que je demandais où se trouvait le module ou la pompe. Merci. -
Salut à tous, Dans la 80, le module se trouvait dans le coffre, facile, mais où est-il caché dans la A4 ? J'ai ma télécommande qui ne fonctionne pas. On dirait que c'est débranché quelque part ...... <_< Merci pour vos réponses....
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Ralenti instable et en plus elle cale ...
nik_free a répondu à un(e) sujet de nik_free dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Salut et merci, J'ai regardé partout, pas de durite fissurée, je nettoie le débimètre demain. C'est vraiment bizarre, c'est uniquement quand la voiture est très chaude, lors d'embouteillages.... :colere: