choix cornelien....

[VrOoM]

Bonjour a tous.

Je viens de voir une audi TTR (qui est mon reve) comme j aurais voulu l avoir .Avec des jantes en 18 , full option (pas de gps) , c est une 225 ch quattro.Elle est de 2001 , elle a 67000 kms et d exterieur est nickel.

 

Alors je discute avec le proprietaire (fort sympatique) et il m apprend qu elle a 280 ch .Il a fait mettre une puce (ou reprogramme plutot) depuis ces debuts et il me confirme qu il ni a jamais eu de probleme.

 

Apres plus amples renseignements il me dit qu il fait ses revisions chez son mecanicien (pas chez audi).Soit.. cela ne me derange pas.Mais il me dit qu il n a jamais changer de pieces sur son auto ..... Est ce possible au bout de 67000 km (barre stab , soufflet ...).????.

 

Ensuite vient le moment ou je test la Bete et la c est vraiment une bete.... Un missile .....Je n ai detecter aucuns bruits suspects , le ralenti est ok le moteur tres propre mais la jauge de temp indique 120° .

.Je lui pose la question et il me repond que c est une sonde .... c est exact ???

 

Si je vous pose cette question c est que l ont doit faire un echange entre sa voiture et ma voiture qui est une Audi A4 1.9 tdi 130 quattro de 2003 ,pack + ,55000 km,TOUJOURs entretenu chez Audi.

 

Ce qui me gene le plus c est que je suis sur de mon auto a tous les niveau mais je suis vraiment sceptique sur l etat general de la TTR.Ont a essayer tous les organes et a part la jauge qui est a 120° il n y a aucun probleme apparent.

 

Alors mes questions sont :Au bout de 67000 KM est ce normal que les pieces du genre barre stab etc, ne sont pas changer (je ne c pas si c est une obligation).

Le fait qu il y est une puce est ce vraiment d une fiabilitée eprouvé malgré ses 67000 km ?

Que doit je prevoir de changer au vu de son kilometrage ?

Serai t il possible de l emmener chez audi pour un check list complete du vehicule comme sa je saurais a quoi m en tenir.

 

Voila en esperant ne pas vous avoir saoule mais g vraiment besoin d avis car il me rappel lundi et je ne c est pas quoi faire

Merci

[sigma_me]

Tu es sur que c'est une première main ???

 

 

pour la temperature il aurait fallu verifier avec le canal de clim adequat ....afin de savoir si c t la sonde qui deconnait ou le porte instrument ... cf un des topics en post it

 

 

edit : autre question il t'a dit ce que c'était comme preparation ? car 280 juste avec la puce ca me semble bcp ... voir pas possible lol

[korbend]

120° c'est impossible... Le PI doit être mort il faut donc prévoir 800€ pour le changer

j'ajoute que 280ch avec une puce c'est pas très serieux tout ça...

Pas terrible comme occas, prend plutôt la mienne

[Tophe]

d'où vient cette prépa ?

 

[SEBDU03]

ce qui m'inquiete le plus ce son les 280cv annoncé uniquement avec une reprog,ça fait beaucoup,sans changer d'autre organe moteur,la pression de turbo a etre assez augmenter pour sortir une telle puissance.la plupart des 225cv sortant cette puissance ont d'autre organe modifié du style un ligne d'echappement,une admission d'air plus adapté;voir meme un turbo plus gros.;mais d'origine ça me laisse spetique.

 

pour la température 3 choix possible

 

soit ç'est effectivement une sonde

soit la pompe a eau a été changer par un nouveau modele d'ou la chauffe (voir topic sur les pompe a eau

soit ç'est le porte instruments qui commence a deconné.

 

pour ce qui est de l'entretient je ne dirais rien car moi non plus je ne vais pas chez audi,mais l'important ç'est qu'il soit fait

[VrOoM]

et le faite que la pression du turbo ai ete augmenter j encoure quoi comme risques ?

[VrOoM]

et pour les organes genre barre stab ?

[sigma_me]

Pour la barre de stab comme pour le PI y a pas de date de mort annoncé ... c'est tout a fait possible qu'il n'ait pas eu a les changer ... mais du coup la probabilité que ca tombe sur toi n'en est que plus elevée lol

[SEBDU03]

et le faite que la pression du turbo ai ete augmenter j encoure quoi comme risques ?

428198[/snapback]

 

 

la pression de turbo peut etre augmenter,sans trop de risque a condition que cela reste dans le domaine du raisonnable,sinon il est forcement fragilisé et risque la casse prematuré,et vu le prix vaut mieu pas qu'il casse.

 

dans ton cas elle a du quand meme estre augmenter pas mal,car sortir 280cv d'un 225 sans rien changer d'autre a part une puce ç'est ennorme,apres fait elle vraiment 280cv? Faudrais la passer sur un banc,pour la pression de turbo,elle est verifiable a l'aide d'un vag com,par la prise diag,a savoir que sur un 225 elle doit se situer autour de 0.9 a 1 bar d'origine.

 

 

[TTfab]

 

280 ch "annoncé" pourquoi pas ...

 

j'en connais qui annoncait 265 et une fois passé au banc faisait moins de 220 cv ( des 225 d'origine )

 

Franchement, prévilegie une TT "pucelle" au niveau moteur et bétonne déjà toutes les "petites" galères ( PI, pompe à eau, etc ... )

[VrOoM]

et si je l amene sur le banc audi seront t ils capable de me deceler des anomalies ainsi que des pieces a changer ds le futur ?

[TTfab]

et si je l amene sur  le banc audi seront t ils capable de me deceler des anomalies ainsi que des pieces a changer ds le futur ?

428295[/snapback]

 

ca m'etonnerai

 

pour preuve, il m'appel encore pour savoir si telle ou telle TT accidentée à étée préparée

[mfurios]

Salut,

 

Ce n'est que mon avis mais plutot de passer ton chemin, il faut voire le tarif qu'il en demande:

Tu te renseignes de la prepa, a savoir ou elle a ete faite...des que tu a le nom tu vois avec eux si ils font vraimment 280cv sur un TT225.

Car le mec a peut etre vu grand pour essayer de la vendre.

 

Ensuite le barre stab n'est qu'un petit detail, car moi je l'ai faite et ça m'a coute 2 silentbloc et mes petites mains pour le faire...

 

Pour le PI, tu dis que tu t'es renseigné, tu lui expliques ce que c'est (il doit le savoir de toute façon) et tu baisses le prix par rapport au prix du PI.

 

++

[VrOoM]

merci pour vos conseils avisés.Je pense que je vais attendre et me prendre une TTC plus "clair". Alors si vous en connaissez une

[Amanoginji]

merci pour vos conseils avisés.Je pense que je vais attendre et me prendre une TTC plus "clair". Alors si vous en connaissez une 

429017[/snapback]

 

 

Je pense que c'est le mieux a faire surtout que des Audi TTR 225 il y en as pas mal a vendre a commencer par Korbend

 

 

[MaNuKoUtChI_IppO]

Vi je c est mais le probleme c est que je n arrive pas a vendre mon A4 ( j en demande 19000euros ) sans quoi je serais deja dans celle ci ^^