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Posté(e) (modifié)

Bonjour, voilà petit topic pour vous présenter mon achat et suivre les quelques travaux que je ferais dessus ✌️

 

Elle n'est pas dans un état concours, mais elle est plutôt très propre ! 

2.5 TDI et Tiptro

 

Elle totalise 280 000, moteur refait chez Porsche à 110 000 (je pense une rupture de distribution...), donc lui totalise moins.

 

Pour le moment elle a eut droit de ma part à :

-4 Goodyear Vector 4 seasons + parallélisme/carrossage/géométrie, l'ensemble a fait disparaitre des vibrations au dessus de 100 km/h.

-Un bon coup de Polish

-une vidange de la BVA, filtre, crépine et dialyse pour vider totalement l'huile ancienne.

-contrôle bougies de prechauffage et batterie : tout va bien.

-filtre habitacle

-verins de coffre/ capot. Coffre j'en ai pris des compatibles, MAIS maintenant il s'ouvre...fort disons.

-refixer la cosse de l'anti brouillard droit, changer une lampe de veilleuse (a cette occasion j'ai trouvé les fils dans le feu complètement cuits...)

-deboucher et supprimer les cône en plastique sous la batterie / mastervac. Contrôler sous le filtre habitacle (la mousse est morte et absente par endroit, j'ai fait un joint propre), contrôler la tirette de capot, joint en place.

 

Reste à remplacer sous peu :

-filtre a air (je n'avais pas le bon)

-comodo des rétroviseurs 

-comodo des phares

-pulseur d'air qui couine c'est insupportable (à cette occasion je contrôlerais l'évacuation des condensats)

-jeu de tapis caoutchouc (les A6 origine sont chouettes mais inadaptés chez moi).

-le joint de coffre

-les caches des charnières du hayon

 

Tout ça est commandé !

J'ai pris un OBDEleven en plus (un pote dans le même bled à part ailleurs un VCDS au besoin)

Et contre toute attente, vu les merdes que j'avais eu avec la première, les suspensions sont parfaitement fonctionnelles pour le moment 😁

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Modifié par Tonio347
Posté(e)

Ah oui on a choisi cette voiture :

 

1/parce que j'en suis fan depuis qu'elle existe (flash de gosse). Je trouve le concept tellement savoureux en rapport de tous les SUV qui ont pris le pouvoir...

 

2/Parce que l'on dort dedans pour partir à l'aventure, deux weekend par mois au moins et que c'est une parfaite titine pour ça !

 

Le ciel de toit se décolle un peu, il mériterait mon attention un de ces jours 😅

Posté(e) (modifié)

Alors voilà les travaux réalisés à 113 500km, chez Porsche (qui avait vendu la voiture en occasion récente au même propriétaire qui a dû réaliser les travaux).

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Modifié par Tonio347
Posté(e)

Pour une belle facture, c'est une belle facture ;D

Posté(e)
Il y a 1 heure, lemaryol a dit :

Pour une belle facture, c'est une belle facture ;D

J'avoue...en même temps elle avait la caisse depuis peu, ça ou la jetter...bref ça fait mes affaires quelques années plus tard.

 

La pompe a injection est restée d'origine par contre 😅

Posté(e)

Quasi 17k€ en 2009 :AP-Smiles_5:, imagine la même en 2025 avec l'inflation :AP-Smiles_81:.

 

Sinon pour aussi te faire sortir les yeux de la tête, une VP44  chez Audi en 2024 c'était  5500€.

 

En tout cas bienvenue à toi et ta belle.

Posté(e)
Il y a 9 heures, vladi6 a dit :

une VP44  chez Audi en 2024 c'était  5500€.

 

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  • Etonné 1
Posté(e)
Il y a 9 heures, vladi6 a dit :

Quasi 17k€ en 2009 :AP-Smiles_5:, imagine la même en 2025 avec l'inflation :AP-Smiles_81:.

 

Sinon pour aussi te faire sortir les yeux de la tête, une VP44  chez Audi en 2024 c'était  5500€.

 

En tout cas bienvenue à toi et ta belle.

Espèrons que ma VP44 ne décide pas de pas vivre l'aventure 😅🤣

Posté(e)
Il y a 9 heures, vladi6 a dit :

Quasi 17k€ en 2009 :AP-Smiles_5:, imagine la même en 2025 avec l'inflation :AP-Smiles_81:.

 

Sinon pour aussi te faire sortir les yeux de la tête, une VP44  chez Audi en 2024 c'était  5500€.

 

En tout cas bienvenue à toi et ta belle.

En 2025 ça s'appelle une reconstruction tu vas chez Audi Tradition Bauer, elle te coûte le prix d'une neuve...et elle est neuve 🤣

Posté(e)

Ouais, enfin une vp44 même ajd, c'est pas donnée hein...

 

L'idéal étant d'envoyer la sienne contre une reconditionnée, c'est la meilleur ratio prix

  • Aime 1
Posté(e)

Elle n'est pas en état concours... Oui enfin, ça c'était avant qu'elle soit dans tes mains :bien:

 

Merci à toi d'entretenir cette belle, modèle iconique de chez Audi.

Posté(e)
il y a 5 minutes, Bagheera a dit :

Elle n'est pas en état concours... Oui enfin, ça c'était avant qu'elle soit dans tes mains :bien:

 

Merci à toi d'entretenir cette belle, modèle iconique de chez Audi.

On va essayer d'y bosser, encore un petit moi sur un projet pro qui une fois abouti me laissera du temps 😅

Posté(e)

Est-ce que quelqu'un sait me dire à quoi (quelle option) sert le cache sous le bouton de réglage des rétroviseurs ?

Posté(e)

Une p'tite photo pour illustrer ta question... :AP-Smiles_2:

Posté(e)
il y a 48 minutes, Frix a dit :

Une p'tite photo pour illustrer ta question... :AP-Smiles_2:

Des que je suis de retour à la maison 🏡 

Posté(e)
Il y a 19 heures, Frix a dit :

Une p'tite photo pour illustrer ta question... :AP-Smiles_2:

Des que je suis de retour à la maison 🏡 

 

Voilà ce cache là

17402368048758763594878021597516.jpg

Posté(e)

Par contre la nouvelle commande des rétroviseurs s'est le gros bordel :

 

A chaque changement de position les rétros se rabattent ou se réouvrent. Et il n'est plus possible d'ajuster les miroirs...

Galère du coup et je ne vois pas bien d'où ça peut venir. Je vais avoir un OBD Eleven mais je ne sais même pas où chercher c'est tellement bizarre 🤣

Posté(e)
Il y a 20 heures, Tonio347 a dit :

Voilà ce cache là

J'ai un mini vide poche à cet endroit moi.

Posté(e)
Il y a 2 heures, I_Phil_Good a dit :

J'ai un mini vide poche à cet endroit moi.

Mortel, t'a trouvé ça où ?

 

J'ai vu des versions ou c'était un joystick, un bouton "return" et un bouton "menu" aussi.

Posté(e)
Il y a 6 heures, Tonio347 a dit :

Mortel, t'a trouvé ça où ?

Ben, dans la voiture, je l'ai achetée comme ca et ca semble d'origine.

Et si ca ne l'est pas, je ne le savais pas :AP-Smiles_u1F605:

  • Aime 1
Posté(e)
Il y a 10 heures, I_Phil_Good a dit :

Ben, dans la voiture, je l'ai achetée comme ca et ca semble d'origine.

Et si ca ne l'est pas, je ne le savais pas :AP-Smiles_u1F605:

Tu as une petite photo ? ☺️

Posté(e)
il y a 2 minutes, I_Phil_Good a dit :

Je n'aurais que ca à te proposer, je l'ai prêtée en ce moment.

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image.png.98e00d441917ea4d15d488aaf62e40da.png

Je pense que c'est un bricolage, mais pas mal 👍 

Posté(e) (modifié)
Il y a 3 heures, Tonio347 a dit :

Je pense que c'est un bricolage, mais pas mal 👍 

Franchement, c'est tellement propre avec une espèce de mini tapis moquette impeccablement découpé.

De là à ce qu'il ait acheté un kit ali express (vu les merdes qu'il avait collées sur la voiture genre sLine sur le rétro tout de travio :AP-Smiles_u1F92E:, idem pour les pédales où il a mis un kit alu qui est plutôt sympa par contre).

 

 

En 30 sec sur google, j'ai vu au moins 6/8 intérieurs avec la même install que moi...

Modifié par I_Phil_Good
Posté(e)
il y a 12 minutes, I_Phil_Good a dit :

Franchement, c'est tellement propre avec une espèce de mini tapis moquette impeccablement découpé.

De là à ce qu'il ait acheté un kit ali express (vu les merdes qu'il avait collées sur la voiture genre sLine sur le rétro tout de travio :AP-Smiles_u1F92E:, idem pour les pédales où il a mis un kit alu qui est plutôt sympa par contre).

 

 

En 30 sec sur google, j'ai vu au moins 6/8 intérieurs avec la même install que moi...

Ok ben écoute, je verrais ça 😎

Posté(e)

Salut,

Moi aussi il y a le mini vide poche.

 

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Posté(e)
Il y a 1 heure, vladi6 a dit :

Salut,

Moi aussi il y a le mini vide poche.

 

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Excellent, je regarde de trouver ça. J'ai quelque chose a démonter du coup dedans sur la mienne 

Posté(e)

Ah mais ça ne fait pas, j'ai le bouton pour les détecteurs de stationnement en bas. Je pensais que c'était juste le petit morceau devant.

Posté(e)

Bon sinon changement du pulseur.

 

1/ démonter la boîte à gants, on dévisse les 5 vis, 3 dans l'ouvrant, 2 sous la boîte.

 

2/ débrancher le connecteur de la lampe interne à la boîte.

 

3/ on retire la boîte pour faire de la place et on déballe le pulseur neuf. Ridex, pas trop cher.

 

4/après avoir retiré les 3 torx et débranché le vieux pulseur on rejoue dans l'autre sens, montage, ESSAIS (avant d'avoir remonté la boîte 😅), remontage de la boîte.

 

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Posté(e)

J’ai ajouté le bluetooth à mon RNS-E avec ce petit truc Bluemusic de chez Amazon. Verdict le plus dur et de RETIRER les clés d’extraction du RNSE une fois qu’il est sorti 🤬.

C'est du plug and play, fonctionne parfaitement, y compris le micro téléphone.
Je n’ai plus le chargeur CD de fait, MAIS celui du RNSE est fonctionnel. les CD de 1 à 6 correspondent en fait au bluetooth et les CD 7 est celui du lecteur de façade. Du coup je ne jette même pas mes CD ☺️
 

A venir je cherche comment démonter les seuil de porte (ceux où il y a écrit Allroad) qui ont l’air sales dessous, comment démonter la baguette alu du hayon (j’en cherche une) et comment refaire fonctionner le témoin droit des clignotants.

Pour ce dernier point, les clignotants fonctionnent bien, les feux de détresse aussi, mais la lampe témoin au PI ne s’éclaire pas. Ou plutôt elle s’éclaire mais très très faiblement.

Si vous avez des tics pour ces sujets, je prends !

Posté(e)
Le 01/03/2025 à 20:13, Tonio347 a dit :

Du coup je ne jette même pas mes CD ☺️

C'aurait été dommage :AP-Smiles_u1F605:

Perso, j'en ai plus depuis plus de 15 ans... Dès que j'ai pu foutre une clé usb dans un autoradio, ciao les galettes !

 

Le 01/03/2025 à 20:13, Tonio347 a dit :

comment démonter la baguette alu du hayon (j’en cherche une)

On parle de celle du bas, ou s'enclenche le verrou ?

Sauf erreur, c'est de la visserie sous le joint caoutchouc d'étanchéité du hayon. Je l'avais démonté le mien (et a voir si celui de ma donneuse est dispo)

Posté(e)

Ouai mais c'est le kif du geste, un CD de temps en temps 😜

 

Et nous je parle de la baguette alu qui est sur le hayon lui même. J'ai lu "destruction au démontage" je trouve ça hallucinant 

Posté(e)
Il y a 2 heures, Tonio347 a dit :

la baguette alu qui est sur le hayon lui même

Bon chance...

Posté(e)

Ouaiiiii elle va garder son coup et ça ira bien comme ça 😜

Posté(e)

Bonjour. 

A l'endroit où tu as un cache, il peut y avoir le bouton qui gère la télémesure de pression pneumatiques (TPMS), la programmation du Webasto, aération statique, la télévision, etc...

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  • Aime 1
Posté(e)
il y a 25 minutes, Mascali a dit :

Bonjour. 

A l'endroit où tu as un cache, il peut y avoir le bouton qui gère la télémesure de pression pneumatiques (TPMS), la programmation du Webasto, aération statique, la télévision, etc...

20200322_082943.jpg

Hello ! Trop cool, bon n'étant pas équipé je comprends le petit cache 

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