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Posté(e)

Bonjour Ă  tous, comme vous pouvez-vous en douter au titre du sujet...

J'ai bien l'impression que ma boĂźte S tronic est en PLS!

J'ai lu une grande partie des sujets qui concerne ce problĂšme et malheureusement, je pense ne pas pouvoir y Ă©chapper.😅

ProblĂšmes principaux quand je passe en D si je laisse la voiture avancer toute seule puis mise de gaz aucun problĂšme, par contre, si je ne lui laisse pas le temps d'avancer d'elle-mĂȘme, et que je mets un filet de gaz, je ressens un Ă -coup, idem en marche arriĂšre.

Et pour finir en manƓuvre pour se stationner le rĂ©gime moteur s'affole est la voiture est lourde.

Bref je ne m'en suis pas rendu compte quand j'ai achetĂ© la voiture c'est de ma faute đŸ„č

Connaissez-vous un réparateur du style docteur BVA en CorrÚze ? 

merci de m'avoir lu 

 

 

Posté(e)

Pas de chance effectivement.

Henri tu précise que tu ne t'ai pas rendu compte des problÚmes potentiels de le boite auto de ta S5 lord de l'achat. Si ton achat est récent, je contacterais le vendeur et invoquerais un vice caché.

Pour un réparateur de boite en Correze, en tapant sur google, ils y en a, mais j'ignore leur compétence.

Posté(e)

Merci du retour Marcel, oui effectivement je l'ai acheté la semaine derniÚre!

n'ayant eu que des boites autos de chez mercedes je n'y ai pas prĂȘtĂ© attention et la S5 Ă©tant reprogrammer encore moins...

Peut ĂȘtre que je devrais aller chez Audi pour le faire constater pour appuyer les faits ? 

 

Posté(e)

Oui recontacte le vendeur 

Par quel site as tu acheté la voiture?

 

Posté(e)

Sur le bon coin, c'est un garage mais la carte grise Ă  son nom en perso

Posté(e)

Vas y et dit lui que il ne pouvait pas ne pas savoir 

En étant plutÎt cool dans un premier temps

Posté(e)

Le genre de problÚme que Julien Courbet aime résoudre dans son émission matinale surtout si c'est un pro.

Posté(e)

Ne tarde pas Ă  contacter le vendeur

Annulation de la vente est toujours possible il me semble 

Posté(e)

Dans tous les cas, il est préférable de trouver un accord à l'amiable car en cas de procédure judiciaire, le véhicule est immobilisé. Donc il est préférable qu'il reprenne la voiture, te rembourse voir de dédommage des frais. En sa qualité de professionnel, il ne peut et ne pouvais pas ignorer ce problÚme. Donc oui au départ plutÎt cool, mais lui faire voir que tu connais la procédure dans un tel cas et qu'il sera encore plus perdant si il refuse un arrangement à l'amiable.

Au besoin, tu peux te faire aider de ta protection juridique comprise dans ton assurance automobile.

Posté(e)

Merci beaucoup pour vos retours, je vois ça avec lui, et je vous tiendrai au courant de la suite đŸ€ž

Posté(e)

Bonjour,

 

Si je comprend bien garage pro mais CG en perso ?

si le vĂ©hicule n’est pas le stock du garage, c’est une vente Ă  particulier sans garantie. 
Donc pour ce faire indemniser de la BVA, c’est marron. 
Cependant le vice caché ok !

Apres si le type est pas trop stupide, il te redonne ton argent et toi son auto. 
 

En espĂ©rant que tu sois tombĂ© sur un mec honnĂȘte. 
 

Bon courage 

Posté(e)

Bon pour le moment aucun retour favorable pour reprendre la voiture, merci Rémi pour les infos je vais tenter de passer par litige.fr, je vous tiens au jus 

Et encore merci pour vos rĂ©ponses 👍

Posté(e)
Il y a 14 heures, remi_rco a dit :

Bonjour Rémi,

 

Pour ĂȘtre concessionnaire, je peux t'assurer qu'il n'y a pas de garantie pour une vente entre particuliers.

 

A ne pas confondre avec la garantie des vices cachés et la garantie légal de conformité de 12 mois.

Ce sont trois éléments bien différent.

 

Les vices cachés sont dans le cas de notre ami, la meilleure solution, le problÚme interviens quelques jours aprÚs avoir prit possession du véhicule, donc l'ancien propriétaire été au courant du problÚme.

La garantie est réservée au professionnel de l'automobile d'une durée variable allant de 6 mois à 24 mois, elle s'applique pour un véhicule qui présente un défaut dans cette durée de garantie et prit en charge par le vendeur ou le garantisseur.

Dans le cas prĂ©sent, soit il faut EXIGER un remboursement intĂ©gral du vĂ©hicule, soit il faut engager une procĂ©dure pour vice cachĂ© qui peut ĂȘtre longue et va immobiliser le vĂ©hicule pendant la durĂ©e des expertises et expertises contradictoires.

Il faut donc faire une expertise de la voiture, le vendeur doit faire une contre-expertise et assumer les réparations, s'il ne le fait pas, c'est tribunal, avocat et compagnie...

 

Dernier point : 

 

Méfiance sur les sites web qui vous promette de régler les litiges moyennant une somme, votre protection juridique est le premier interlocuteur pour ce type de litige et gratuit.

 

Je reste disponible pour tout complément d'information.

Posté(e)

Salut et merci pour vos retours, j'ai décidé de garder la voiture... dans tous les cas je n'ai ni l'envie ni le temps de partir en procédure et j'avoue avoir eu un coup de coeur, donc je la garde (j'ai fais la manip de réinitialisation de boite) le passage en premiÚre est plus lisse par contre le marche arriÚre toujours cet impression de patinage mais tant pis, le plus rageant c'est que la boite a été vidangée en temps et en heure (carnet d'entretien) donc dans tous les cas je pense une problématique inévitable.

j'ai mis en dĂ©pĂŽt vente mes 2 autres vĂ©hicules dont je ne me sers plus comme ça j'aurais un coup d'avance le moment venu je sortirai la sainte CB pour cette maudite S-tro đŸ«ŁÂ 

 

Posté(e)

Hello, je te conseille d' aller voir un spécialiste de la BVA prÚs de chez toi pour remédier à ton soucis vu que tu veux garder ton bolide. 

Posté(e)

mecatronic fatiguĂ© et mĂȘme les embrayages eux mĂȘmes ;) Vu le kilomĂ©trage rien de choquant

Posté(e)

vu le kilométrage ? mais elle est neuve son auto ! 160 000 km c'est rien du tout surtout si une vidange a déjà été faite !

 

dommage de laisser tomber l'affaire, si la vente avait 6 mois ou si tu avais fait une quelconque action de ton cÎté, ok, mais là, 1 semaine aprÚs l'achat, le vendeur doit se marrer d'avoir refourgué son auto ... ça peut laisser pensez plein de chose sur l'entretient et les kilomÚtres annoncés ... bon courage.

Posté(e)

les doubles embrayages ont une espérance de vie moyenne d'environ 200000 km sur des véhicules d'origine ;)

Est-ce qu'elle a vraiment le bon kilométrage cette auto ?

Posté(e) (modifié)

c'est un import d'Allemagne avec le carnet complet et correspond au kilométrage, vu l'état (mécanique et intérieur) oui c'est sur le kilométrage est bon, je pense à une usure prématurée du à la reprog, passé de 333cv à 450... de base la boite est foireuse alors avec ça par dessus... depuis que j'ai fais un ré apprentissage, la boite se comporte mieux ( je roule trÚs peu avec du genre 100km par mois) il a fallu un petit temps pour elle de se calibrer, mais ça va mieux que depuis que je l'ai récupérée j'ai plus ce yoyo du régime moteur en manoeuvre basse vitesse, j'ai fais aussi le test de cote sur une pente assez vénÚre et ras, dans le sens de la descente elle recule bien et sens monté elle avance sans devoir forcé sur l'accélérateur 

Modifié par Boucher19
Posté(e)

Pour toutes mes reprogs j'ai fait également celle de la boßte. C'est quasi indispensable quand on voit le gap de couple qui lui est envoyé et je n'ai jamais eu de soucis. 

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

Vu qu'elle est reprog sa m'étonne pas que les embrayages ont souffert, aprÚs si aucun trace de changement de mecatronic a ce kilométrage rien de déconnant ;)

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Oui mecatronic d'origine, un peu plus de 1000km et ras 🙏

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