Avis achat TT 2.0tfsi 2008

[hart07]

Bjr je souhaite acheter un tt 2.0 tfsi 200cv de 2008 159000 Kms.

C'est un véhicule vensht d'Allemagne vendu par une personne en France j'ai vu le CT et il y a marqué corrosion berceau arrière et Ard arg en défauts mineurs 

Il m'a envoyé une vidéo ou l'on voit cela 

Merci de vos avis 

 

 

 

 

 

[hart07]

Merci de vos conseils 

[hart07]

J'avais oublié de préciser c'est un modèle 2008 qui totalise 159000 Kms

Il a été importé en France en octobre 2022 er revegdu donc depuis janvier 2023 cause projet immobilier ( vrai ou pas vrai le projet ?)

Usures pneumatiques anormale ou présence coros étranger 

Et donc corrosion berceau arrière comme indiqué plus haut.

Défauts mineurs sans contre visitel.

Le proprio a changé les 4 pnets par du Michelin en 19'' facture a l'appui et photos des roues complétes.

Niveau optijs c'est pas mal sauf le gps c'est un Audi navigation

Après sline intérieur et jantes 19'' rs

Mon budget est de 12000

Je says qu'il faut un modèle de 2009 pour avoir les compteurs blancs au lieu des rouges 

Merci de votre avis.

CDT 

 

 

 

 

 

 

[hart07]

Personne peut me conseiller 

[Frix]

Cela ressemble à un modèle Allemand ....  Donc, avec un kilométrage "incertain" 

 

L'histoire du projet immobilier bof ..... 3 mois après l'achat du véhicule ..... Passons !

 

Perso l'état du berceau n'est guère inspirant, si c'était pour moi je passerai mon chemin. Mais c'est à toi de voir !! 

[hart07]

Ah oui l'état du berceau est pas top a ce point car j'ai crû voir que beaucoup de tt ont ce souci

[Frix]

Il y a certes, l'état du berceau ..... Mais on remarque aussi sur la vidéo la présence de pièce neuve (cf. étiquette immaculée), alors pourquoi faire une demi-réparation sur un train endommagé ??

 

Encore une fois, ce n'est que mon avis, mais ça sent la "merguez" ....  

[hart07]

Exact oui j'avais pas faut attention à l'étiquette pourtant c'est très visible,le triangle arrière est neuf mais pas la partie du milieu qui est la structure centrale du berceau.

On passe c'est clair

Mais beaucoup de tt on ce souci là de corrosion de berceau 

[hart07]

J'ai un budget max de 12000 pour un tfsi de 200 CV avec moins de 170000 Kms.

Finition  sline en noir

Intérieur propre alcantara cuir sièges sports et chauffants, bluetooth et gps ou Android autoradio si possible.

[Frix]

ici peut-être => https://www.leboncoin.fr/voitures/2297465722.htm  

[hart07]

Merci je contacte,

Pas de sièges chauffants mentionnés et pas de Gps 

[Freindly75]

Bonjour

la corrosion sur le berceau arrière c'est un peu normal si la voiture vient d'Allemagne ou de Belgique, à moins que la voiture couche dans un garage chauffé.

j'ai eu deux belges avec des berceaux dans le même état. 

c'est mentionné en défaillance mineure sur le CT mais aucune gravité ou incidence sur la solidité du berceau.

regarde plutôt le suivi d'entretien, le kilométrage

[hart07]

merci oui l'allemagne avec le sel sûrement mais bon c'est pas très engageant .

 

j'ai trouvé un 2.0l tfsi de 2008 donc le 211 cv avec une cartographie donc reprogramé dans les 250 cv , il y a eu la distribution de faite , la pompe à eau, les freins sont recents et les pneumatiques ok.

149 000 kms

il y la double sortie des deux côtés façon tt rs ainsi que le diffuseur arriere , l'interieur à l'air propre je dois la voir vendredi.

 

Que penser d'un véhicule reprogrammé comme le TT 2.0 TFSI ?

 

merci de vos avis

[hart07]

Apparemment c'est même un 300 CV donc stage 2.

La voiture est propre intérieur et extérieur.

Ligne échappement changé poor des doubles sorties noires de chaque côté.

Marque ulter sport c'est polonais apparemment.

Le compteur a été changé donc affiche 75000 Kms au lieu des 149000 du chassis.

J'ai essayé le véhicule rien d'anormal ça tient la route peut être plaquettes avant a cgahfer car manque de mordant au freinage.

Usure plaquette avant droite non homogène.

Usure plaquette avant gauche normale

A l'arrière plaquettes ok des deux cotés.

Amortisseurs et coupelles changées a l'avant.

Étrier de freins changé a l'arrière droit.

Le mécanisme de lève vitre avant droit changé également

 

Boîte mécanique très souple et précise.

Bon ressenti mais bon ce stage 2 de 300 CV sans papiers car sûrement fait par le proprio d'avant me freine peut être un peut car je voudrais pas de mauvaises surprises.

Merci de vos avis 

 

[hart07]

Des avis 

[Freindly75]

Bonjour

la corrosion c’est « normal » sur le berceau arrière, la plupart des TT sont concernées surtout si c’est une belge ou allemande. 
ca va être signalé sur le contrôle technique en défaillance mineur (sans contre visite) mais ca n’a aucune incidence sur la solidité du véhicule.

aucune inquiétude à avoir.

[Freindly75]

Le 17/02/2023 à 20:51, hart07 a dit :

Apparemment c'est même un 300 CV donc stage 2.

La voiture est propre intérieur et extérieur.

Ligne échappement changé poor des doubles sorties noires de chaque côté.

Marque ulter sport c'est polonais apparemment.

Le compteur a été changé donc affiche 75000 Kms au lieu des 149000 du chassis.

J'ai essayé le véhicule rien d'anormal ça tient la route peut être plaquettes avant a cgahfer car manque de mordant au freinage.

Usure plaquette avant droite non homogène.

Usure plaquette avant gauche normale

A l'arrière plaquettes ok des deux cotés.

Amortisseurs et coupelles changées a l'avant.

Étrier de freins changé a l'arrière droit.

Le mécanisme de lève vitre avant droit changé également

 

Boîte mécanique très souple et précise.

Bon ressenti mais bon ce stage 2 de 300 CV sans papiers car sûrement fait par le proprio d'avant me freine peut être un peut car je voudrais pas de mauvaises surprises.

Merci de vos avis 

 

Avec un stage2, pas mal de pièces devraient être changées: bougies, bobines, injecteurs, admission…

l’ancien propriétaire a-t-fait ces changements ?