Consommation essence

[tonerre26]

Bonsoir, je me pose une question: j'ai un 2.3 5 pattes injection k-jetronic de 1990 318 000 kms et je consomme beaucoup de l'ordre de 12/15 l au 100 en conduite de pépé je roule donc la plupart du temps en sous regime pour economiser (injection controlée néttoyée cet été bougies neuves etc.....) on consomme plus en conduisant en sous regime? en ville par exemple je suis rarement au dessus de 2000trs mais bien souvent en dessous le problème est que vu le prix de l'essence.....

 

 

bref si je ne trouve pas un moyen de consommer moins je vais me separer de mon audi car je vais pas pouvoir la nourrir indéfiniment hélas.....

 

 

 

toutes les idées pour grapiller quelques litres au 100 seront les bienvenues....

 

 

sur 100 kms d'autoroute a 130/140, je passe un quart du reservoir ce qui me parait enorme sachant qu'un quart du reservoir fait 17.5 litres a peu près.....donc la pas de sous regimes vu que je suis a 4000 trs/mn a peu près

 

 

merci a vous

Modifié 27 décembre 2004 par tonerre26

[Daniel]

Bonsoir, je me pose une question: j'ai un 2.3 5 pattes injection k-jetronic de 1990 318 000 kms et je consomme beaucoup de l'ordre de 12/15 l au 100 en conduite de pépé je roule donc la plupart du temps en sous regime pour economiser (injection controlée néttoyée cet été bougies neuves etc.....) on consomme plus en conduisant en sous regime? en ville par exemple je suis rarement au dessus de 2000trs mais bien souvent en dessous le problème est que vu le prix de l'essence.....

bref si je ne trouve pas un moyen de consommer moins je vais me separer de mon audi  car je vais pas pouvoir la nourrir indéfiniment hélas.....

toutes les idées pour grapiller  quelques litres au 100 seront les bienvenues....

sur 100 kms d'autoroute a 130/140, je passe un quart du reservoir ce qui me parait enorme sachant qu'un quart du reservoir fait 17.5 litres a peu près.....donc la pas de sous regimes vu que je suis a 4000 trs/mn a peu près

merci a vous

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1 ere chose pour économiser de l' essence, c' est de ne pas rouler en ville !

 

2 ème chose, vérifies ton calorstat et ta sonde de température moteur, sur culasse

 

généralement.

 

Si le moteur n' est pas à 90 °C au TDB, le calorstat à de forte chance d' etre HS

 

ou un peu lent pour ne pas etre trop négatif.

 

Et pas de sous régime, çà ne sert à rien, sauf d 'user prématurement ton moteur.

 

Daniel

[tonerre26]

calorstat et sonde de temperature neuves 90°c en permanence et pour la ville j'ai pas le choix mais 17.5l au 100 sur autoroute ca me parait enorme

[Vinz]

Pour te donner une idée sur mon AAR (Audi 100 2.3) même moteur ou presque, je fais en ville au max 14l et en mixte 10,5-11l.

 

Sur autoroute en stabilisé à 145-150 compteur, je fais du 9l voir un peu moins.

[tonerre26]

donc c'est bien ce que je dis elle surconsomme

[tonerre26]

personne n'a d'idées?

[Daniel]

personne n'a d'idées?

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Après, si tu as une sonde Lambda comme Vinz, il me semble, c' est elle.

 

Elle doit en avoir un coup dans la tronche.

 

Daniel

[tonerre26]

j'ai en effet une sond lambda vu que je suis catalysé.....elle est chère cette bestiole?

[Vinz]

Une sonde lambda coute environ 140€ chez Audi.

 

Sinon tu as ça : http://www.lambdasonden.de/

 

Le problème de surconso c'est soit la sonde lambda soit les injecteurs.

[evosis]

Pareil, qd je roulais en sous regime avec mon 2.3, je consommais un peu plus (600 - 700km un plein) ... Donc, j'ai un peu monté ma plage d'utilisation jusqu'a 3000tr/min environ, et ca va beaucoup mieux et c'etait bien de l'encrassement (la je fais 800 - 900km avec 80l).

Pense aussi a lui degourdir les pattes a 6000tr/min de temps a autre sur autoroute, ca ne lui fera pas de mal.

 

 

[tonerre26]

6000 trs a 318 000 kms? tu crois que ca craint pas? j'hesite un peu

[Mihnea]

Mon ancien KV qui avait 306.000kms quand je l'ai démonté pour le remplacer par un 20v turbo se prenait 7500-8000 tours/min dans la tronche tous les jours (à chaud uniquement) et il s'en portait comme un charme. Conso d'huile 1l/1500km, pas trop mal pour le kilométrage et le mauvais traitement...

 

Pour la plage d'utilisation, le couple maxi est à 3500 tours/min sur un 10v atmo, il ne sert donc à rien de l'exploiter en-dessous de 3000 tours/min car vous gaspillez l'essence à rouler là ou il n'y a pas de couple...

 

Mon KV consommait 7.5l/100 sur autoroute à 130 stabilisé, 10l à 180 stabilisé sans trop de relances et 12l/100 à 200 constant avec 3 personnes dans la voiture. Il officiait dans un coupé GT quattro de 1985.

 

 

 

Mihnea

[tonerre26]

eh beh chui loin du compte........mais au plus on monte dans les tours au plus on consomme non? 100 kms sur autoroute 2 personnes dans la voitures 130/140 = 1/4 de reservoir c'est enorme non?

[bdbs]

eh beh chui loin du compte........mais au plus on monte dans les tours au plus on consomme non? 100 kms sur autoroute 2 personnes dans la voitures 130/140 = 1/4 de reservoir c'est enorme non? 

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J'ai maintenant plus de de 400 000 km avec mon 2.3 E et ai toujours consommé 10 l/100 (un peu moins l'été, un peu plus l'hiver) sans me traîner (140/150 compteur sur autoroute).

Pas de consommation d'huile. J'ai aussi un catalyseur. je n'ai jamais rien du faire du côté de la sonde ni du système d'injection.

 

Donc c'est clair que ce n'est pas normal de consommer tant.

Je pense aussi que ça doit venir du côté de l'injection dont la commande tient compte de la sonde lambda, mais quoi ???

Un petit contrôle sur le banc VAG ne ferait pas de tort.

 

Tiens nous au courant...

 

[tonerre26]

vi pour le banc vag mais vu le prix qu'il prennent pour ca, ca fait peur

[grostoto]

Pour la plage d'utilisation, le couple maxi est à 3500 tours/min sur un 10v atmo, il ne sert donc à rien de l'exploiter en-dessous de 3000 tours/min car vous gaspillez l'essence à rouler là ou il n'y a pas de couple...

 

Mihnea

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c'est une legende de dire que c'est au régime de couple maxi que l'on consomme le moins. A l'ODB j'ai toujours remarqué que l'on consommait moins au rapport supérieur meme franchement en sous régime (genre sous 1500 t/m)...

 

 

[tonerre26]

bref je ne sais pas trop ou chercher et vu le prix du litre de sp98 j'aimerais quez les choses rentrent dans l'ordre

[tonerre26]

bon apres 3 jours avec une conduite entre 2 et 3000 trs/mn, on dirait que ma conso a baissé un peu dès le debut du mois je fais un plein et fais ma moyenne j'ai gagné en ville mais sur autoroute je pense pas vu que je suis aux alentours des 4000 trs donc un petit tour chez mon garagiste (fou de audi au passage, il a une a4 qui tue de chez tue.... le veinard.....)il la passera a la valise testera les sondes et tout puis on verra bien....

[Burny]

fais verifier ta richesse aussi

[tonerre26]

rien n'est reglable sur mon kjetronic a la pollution l'été dernier, elle etait bonne mais je pense qu'une sonde merde ou la sonde lambda elle passe au diag le mois prochain il se peut aussi que l'injecteur de depart a froid chie m'a t-on dit......

 

 

 

 

bref beaucoup de pistes a explorer...... je sens que la note ca etre lourde..... vu que personne est de mon coin pour y jetter un oeil.....

 

 

 

de toute facons c'est con elel tourne bien est en bon état mais selon le montant des reparations, je la vends elle me coute trop cher je peux pas suivre