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bdbs

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Tout ce qui a été posté par bdbs

  1. bdbs

    Kit BT et Nokia 6230i...

    Mais l'interface bluetooth est-il d'origine (installé sous le plancher) ? Si non, je ne sais pas répondre. Si oui, il faut une version d'interface bluetooth postérieure à D, qui était installée en 2005, et il faut aussi le DVD postérieur à 2005. <_< <_< <_<
  2. bdbs

    Kit BT et Nokia 6230i...

    Bonjour, C'est un RNS-E installé d'origine? Si oui date? Car avec les premiers boîtiers BT sous le plancher il n'y avait pas d'affichage possible sur le RNS-E mais uniquement sur l'écran de l'ordinateur tableau de bord (qd il y en a un). :exclamation: :exclamation: :exclamation:
  3. Depuis le 13 août (2008) j'ai remis 4 nouveaux ContiSportContact3 225x45x17 91Y . J'étais curieux de voir si j'allais retrouver l'agrément de ma voiture avec ses pneus d'origine... :rolleyes: Effectivement, meilleur silence, meilleure absorption des irrégularités de la route. La différence avec les anciens pneus (Bridgestone) est vraiment notable, et pas seulement parce qu'ils étaient usés. :bigthumbup: Il me semble aussi que les Conti consomment moins mais il faut que je vérifie car là on joue sur une fraction de litre aux cent km ! :bigsmile:
  4. bdbs

    Enfin en Belgique

    Bonne nouvelle, Audi Magazine est enfin distribué en Belgique (version belge) :coucou: :coucou: :coucou:
  5. En ce qui me concerne les 4 pneus sont marqués 1107 soit semaine du 21 mars 2007. Je les ai fait monter le 30 mars donc c'est cohérent. D'ailleurs il sentaient encore très fort (je devrais dire puaient)... :bleble: Merci dsts <_< <_< <_<
  6. En fait le code est DOT 7GH8 L3V ??? :ninja: :ninja: :ninja:
  7. Quand même à peu prés 2/3 d'autoroute :euh: <_< <_< <_<
  8. C'est ce que je me suis dit. J'ai fait vérifier mais c'est OK. Peut-être aussi une mauvaise série de pneus...Je n'y crois pas trop. J'ai probablement une conduite qui ne leur convient pas... :bigsmile: <_< <_< <_<
  9. Bonjour, Je vous fait part de mon expérience avec un train de pneus Bridgestone Potenza RE050A 225/45 R17 91Y. Très déçu à vrai dire :angry2: par rapport aux précédents pneus d'origine sur la voiture (Continental CONTI-SPORTCONTACT 2) D'abord, depuis qu'ils sont neufs j'ai trouvé ces Potenza" très dur (inconfortables) et bruyants, en tout cas beaucoup plus que les Conti. Mauvaise absorbsion des petites irrégularités de revêtement, pavés etc... bruits de roulement. Mais en plus après actuellement 17 000 km ils sont déjà pratiquement aux témoins d'usure (voir photo). Pour info, j'ai gardé les Conti plus de 46 000km (avec permutation AV/AR). Seule consolation, leur tenue de route est équivalente aux Conti... Mais je pensais qu'elle serait (encore) plus accrocheuse d'après ce que j'avais lu sur AP. Ma conduite: plutôt "normale" à rapide. Conclusion personnelle: ces pneus Jap: un mauvais choix. Inconfortables et peu d'endurance. :excl: :excl: :excl:
  10. bdbs

    Une R8 pour 9 €

    A peu près 4000 tickets vendus sur 22 000 en tout avant le tirage... 22 000 x 9 = 198 000 €... J'attend qu'il y ait 21 500 tickets vendus avant d'en prendre un ??? :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup:
  11. Audi Brussels présente la A1 Voir l'article ici :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
  12. Je n'ai pas d'"Ambition Luxe" because n'existe pas en Belgique mais une simple "Ambition" avec "quelques" options (voir le lien à la signature). Bien que chères, je ne regrette AUCUNE des options prises, qui font très vite partie du plaisir quotidien... Evidemment avec un capital d'options il ne faut pas vouloir changer tous les 2 ans mais ce n'est pas mon cas (j'ai gardé mon Audi précedente 15 ans! ah je regrette encore le feulement du 2.3 l 5 cylindres essence...) Entretien des Audi cher? Je ne trouve pas (2 entretiens pour actuellement 71 000 km...) ;) ;) ;)
  13. Il suffit par exemple de créer les répertoires souhaités avec les fichiers sur le PC avant de tout copier sur la SD... :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup:
  14. bdbs

    Nouvelle usine AUDI à Bruxelles

    Audi Bruxelles: plus de 100 millions euros d'investissements en 2007 28 mars 2007 Alfons Dintner, dont on a appris mercredi la nomination comme patron d'Audi Bruxelles, a été présenté au Premier ministre Guy Verhofstadt. Une rencontre a également eu lieu entre Guy Verhofstadt, le président de Porsche Ferdinand Piëch et le patron de VW Martin Winterkorn. Un porte-parole du premier ministre a confirmé que des investissements pour cette année ont été annoncés à hauteur de 100 millions d'euros. Les investissements réalisés dans la tôlerie et au niveau du montage s'inscrivent dans le cadre de l'arrivée de l'Audi A3. Le chef du personnel, Jos Kayaerts, a confirmé le montant des investissements prévus pour cette année, ceux-ci devant être poursuivis dans les trois années à venir. Le montant sera précisé dans les semaines à venir. C'est pas mal pour un début... <_< <_< <_<
  15. Bonjour ! :coucou: Avec mon ancienne 100 qui avait 15 ans et 420 000 km je descendait de Belgique vers la côte d'Azur sans apprehension et sans soucis soit 1100 km aller. :wub: On peut encore la voir ici :malelovies: :) :) :)
  16. Très belle voiture, belles options et couleur idéale !! :eldiablo: :eldiablo: :coucou: :coucou: :coucou:
  17. bdbs

    Nouvelle usine AUDI à Bruxelles

    Plusieurs Audi A3 sont déjà sorties de la chaîne ces derniers jours, mais la véritable production ne débutera qu'après les vacances d'été. Pendant les trois années de transition que seront 2007, 2008 et 2009, la production devrait être de 84.000 voitures par an. Pour 2007, ce seront 46.000 Polo, 24.000 Golf et 14.000 Audi A3. Pour 2008, 24.000 Polo modèle actuel, 30.000 Polo nouveau modèle et 30.000 Audi A3. En 2009, 53.000 Polo, 30.000 Audi A3 et, enfin, 1.000 Audi A1. L'année 2010 marquera le passage à l'A1, avec une production de 71.000 modèles et 45.000 Polo, soit 116.000 automobiles. En 2011 sont programmées 80.000 Audi A1 et 38.000 Polo, soit 118.000 voitures. La chance est réelle qu'un autre modèle Audi vienne alors s'ajouter, l'usine de Forest faisant office de plaque tournante. Tous ces chiffres sont d'ailleurs provisoires :kimouss: :kimouss: :kimouss:
  18. C'est là <_< <_< <_<
  19. bdbs

    Nouvelle usine AUDI à Bruxelles

    Investissements importants La transformation de Volkswagen Forest en Audi Bruxelles s'accompagnera de très importants investissements, a annoncé le directeur du personnel, Jos Kayaerts, à Ingolstadt. Bruxelles deviendra le 4e fabricant du constructeur Audi. Jos Kayaerts ignore le montant des investissements qui seront consentis mais il assure qu'il s'agira de très gros moyens. Le siège principal d'Audi, à Ingolstadt, est une usine hyper moderne, faite de verre, de lumière et d'espace. L'usine de Forest a sans doute beaucoup à en apprendre mais l'inverse est également vrai. Avec moins de moyens nous réalisons les mêmes résultats, a commenté le directeur du personnel. Le site de Forest doit son avenir à Audi mais c'est aussi dû à son succès dans la construction de la Audi A3, a encore dit le directeur du personnel. :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup:
  20. La déclaration d'intention par laquelle l'usine Volkswagen de Forest devient officiellement la quatrième usine de la marque Audi a été signée ce lundi soir à Ingolstadt, en Allemagne. La déclaration a été signée par les syndicats et la direction de VW et Audi. Le drapeau de la filiale de voitures de haut de gamme du groupe Volkswagen flottera dès mardi à Bruxelles. Les lignes de force de cette déclaration d'intention sont connues: l'usine doit réduire ses coûts de 20% et prolongera à cet effet le temps de travail de 35 à 38 heures par semaine. En échange, la future usine Audi-Forest recevra à partir de 2009 l'exclusivité de la production du nouveau modèle Audi A1 at une garantie d'emploi pour 2.200 personnes jusque 2010. Bruxelles sera donc intégrée dans la famille Audi. Avec la signature (de la déclaration d'intention), Audi s'engage à assumer la responsabilité opérationnelle de l'usine de Forest, a indiqué le directeur du personnel de cette dernière, Jos Kayaerts. Bruxelles deviendra ainsi la quatrième usine d'Audi, après celles d'Ingolstadt et Neckarsulm, en Allemagne, et de Györ en Hongrie. L'usine de Forest sera rebaptisée Audi Bruxelles après les vacances d'été, et les quatre anneaux formant le logo de la marque seront alors apposés sur le mur. (D'après Le Soir & Belga) :coucou: :coucou: :coucou:
  21. bdbs

    griffure sur jante

    Quelqu'un connaît-il la référence de la teinte des jantes audi ? Est-ce la même teinte pour les jantes étoiles (5 bâtons) que pour les 16 branches (les miennes)? :carre: :carre: :carre:
  22. Superbe ! :bien: C'est vraiment la plus belle couleur ... Mais suis-je vraiment impartial :bigthumbup: :coucou: :coucou: :coucou:
  23. bdbs

    Fonction SMS

    Peut-être qu'il y a du nouveau sur les dernières versions équipées du pré-équipement téléphone ??? :blink: :blink: :blink:
  24. bdbs

    FORD GT40 Mark V...

    Un seul mot: "MAGNIFIQUE !!!" Ca m'a rappelé mes petites maquettes en plastique amoureusement collées fin des années 60... :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:
  25. Pour choisir la bonne doc, il faut connaître la réf de ta boîte de vitesse:par ex 01 ou 02 + 1 ou 2 lettres. Ensuite tu peux visualiser le sommaire pour voir si tu as tout ce qu'il te faut avant de commander. Prix minimum 30 € et il faut faire des "print screen" pour imprimer (pas très pratique mais bon...) :blink: :blink: :blink:
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