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  1. bdbs
    Très belle commande, félicitations ! Dommage que ce n'est pas du gris volcan / lave mais bon...
  2. bdbs
    Attention quand même à la paille de fer !! En général ça raye et même si ça nettoye vite, après, ça s'encrasse plus vite car dépoli et les saloperies s'incrustent...
  3. bdbs
    Tu n'as pas dit si tu avais une baisse du niveau d'eau ??
  4. bdbs
    Trop beau car en plus difficile d'avoir une voiture propre quand il y a de la neige...
  5. bdbs
    J'ai la DSG et le 1° entretien était à 30 000 km ! Je crois que certains garages font un check juste visuel pour fuites éventuelles après qqs milliers de km ??? Très belle auto, félicitations et que du plaisir...
  6. bdbs
    J'ai choisi l'A3 parce que c'était la seule (Audi) à offrir la DSG... Bien qu'étant avant un fana de (bonnes) boîtes méca, j'avais essayé plusieurs fois la DSG (dès sa sortie sur l'A3 3p, et sur la golf) avant ma commande. Aujourd'hui je ne voudrais plus changer vu les satisfactions qu'elle apporte en termes de confort (ville, route) et nervosité quand nécessaire. Et quel plaisir dans les embouteillages... (là j'exagère ) Je reconnais que bien qu'on sy habitue en "5 minutes", pour réellement l'apprécier à sa juste valeur il faut l'avoir conduite plusieurs milliers de km, je dirais 10 000 km... ce qui permet de réellement la "sentir" et de prévoir/provoquer ses réactions sans même y penser... "automatiquement"
  7. bdbs
    1° entretien réalisé à 31200 km (Long Life) pour 214 € Fournitures: cartouche de filtre à huile, filtre mazout, bouchon de vidange et joint, huile (8.7 demi litres ! ), antigel lave glace, petites fournitures (?). + participation à l'enlèvement écologique des déchets + main d'oeuvre... Reparti pour un cycle en LL
  8. bdbs

    TOM TOM ou RNS ?

    bdbs a répondu à un(e) sujet de chris.maes dans GPS RNS-E

    Outre les avantages du RNS-E déjà cités plus haut, il y a aussi le fait que le RNS-E, utilisant les signaux des capteurs de vitesse et d'un gyroscope, permet le guidage de la voiture même si les satellites ne sont plus accessibles (ex: changement de direction, continuation du guidage dans un long tunnel ou même dans des endroits escarpés). C'est en tout cas comme ça avec la monte d'origine... Le suivi se fait dès le départ de la voiture sans délai.
  9. bdbs
    Pour celui qui aime bien de la fermeté confortable et virer assez à plat l'Ambition est très bien Pour moi la fermeté confortable c'est un bon filtrage des défauts de la route en étant bien maintenu dans les sièges, même si on est un peu chahuté dans les bosses de grande amplitude C'est un peu le contraire de ce que j'avais dans mon ancienne Audi 100 où la suspension était souple mais ne filtrait pas bien les "petits" défauts c à d les pavés, les saignées etc... alors que ce n'était que du 15" Fameux progrès donc avec la suspension de la SBK multibras et alu... et puis quelle tenue de route !!
  10. bdbs
    Et en plus il vaut mieux faire une moyenne sur plusieurs pleins parce qu'il est difficile de remplir de la même manière chaque fois, ce qui fait des différences... Je consomme entre 6.5 - 6.6 l en moyenne (sur l'ODB c'est 6l) 2.0 TDI Pour descendre sous les 6l il faut que je fasse de la route à 90 km/h et pas de l'autoroute à 130 ce que je fais en majorité
  11. bdbs
    Félicitations pour ta belle occase !!! Elle a l'air comme neuve c'est pour ça que de derrière apparemment on ne sait pas deviner ... Et la couleur, c'est la plus belle, évidemment...
  12. bdbs
    Très sympa l'Open Sky ! Fais nous part de tes impressions avec le toit à l'usage Et plein de plaisir...
  13. bdbs
    Très bien déjà comme avant goût Félicitations Ce sont des vitres teintées noires ??
  14. bdbs
    C'est sur que la SBK est mieux Mais il faut laisser croire les amateurs de la 3P qu'elle est mieux pour ne pas froisser leur susceptibilité...
  15. bdbs
    Je ne trouve pas le 2.0 TDI bruyant (sauf un peu à froid) Je suis même heureusement surpris Et pourtant je roulais en "essence" (2300E) avant Peut-être que ceux qui la trouvent bruyante roulent avec du mazout "pourri" (taux de cétane trop bas) ?? ça peut arriver
  16. bdbs
    Mon ancienne... 430 000 km, qqs jours avant de l'échanger contre la nouvelle Certains l'ont déjà vue sur AP Ce n'est pas une coupé S mais bon...
  17. bdbs
    Le code est dans ton manuel... (sans doute unique dailleurs ...) Quand tu rentres avec le BT... tu veux dire quand tu rentres dans la voiture en téléphonant? Contact coupé ou allumé ??... Ou simplement si ton téléphone est en mode BT et que tu entres dans la voiture sans téléphoner...
  18. bdbs
    OK, merci Airnam. l'ambition luxe n'existe pas en Belgique et je pensais qu'il existait aussi une "ambiante luxe" en France Contrairement à bonardo j'apprécie beaucoup la suspension SBK sport qui filtre très bien les petites bosses tout en étant suffisamment ferme pour virer à plat. Seules quelques revêtements particulièrement bosselés secouent pas mal mais c'est rare (quoique... en Belgique...)
  19. bdbs
    Ambilux c'est quoi? Ambition luxe ou Ambiente luxe....?? Donc quelle suspension...
  20. bdbs
    Et je suppose que, directement, le son est meilleur... C'est comme quand on roule avec une voiture propre, elle roule mieux...
  21. bdbs
    C'est normal, avec la DSG, plus besoin d'accélérateur !
  22. bdbs
    Elle n'a peut-être pas été commandée... ou la commande s'est perdue ? Ce n'est rien, si dans 6 mois tu n'a pas de nouvelles recommandes-en une autre
  23. bdbs
    Félicitations pour ton achat... Et les premières photos ne se sont pas fait attendre... pauvres pandas... Que penses-tu des évolutions entre les 2 modèles?
  24. bdbs

    Reception kit main libre

    bdbs a répondu à un(e) sujet de FaXyLoo dans Multimédia

    Quand il y a une préinstallation téléphone d'origine, c'est l'aileron de requin sur le toit... En ma connaissance, il n'y a pas d'antenne tél par la radio
  25. bdbs
    Salut à tous, Ces usures en dents de scie doivent sans doute être une conjonction de réglage chassis, surtout type de pneu et dessin, type de route et trajets, et vitesse, tout ceci entrainant probablement un phénomène de résonance créant une usure irrégulière... Seul remède: oublier le type de pneu à problème à l'avenir. J'ai des "Continental SportContact 2" depuis 30 000 km (pneus d'origine) sans problème...
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