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finou

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    2.0 TFSI
  1. finou
    Hé hé... Bon je précise de nouveau j'ai pas été clair apparament. Le véhicule est Hors Service et ne peut plus rouler (il est chez Audi). J'achète mon essence en station et du 98 SP. les niveaux vérifiés souvent etc... Là il y a eu certainement une rupture Joint de Culasse (j'attends confirmation). Dans ce cas l'eau du moteur en quantité peut entrer dans compartiment huile et ça fait de la mayonnaise (vous pouvez essayer chez vous dans la cuisine...). Je cherche les propriétaires qui ont eu le même problème. Ca provient pas d'un mauvais entretient mais cetainement d'une rupture au dernier trajet avant que je n'entre au parking de ma maison au chaud et j'ai rien vu sauf au lendemain pour partir quand la voiture n'a pas bougé et qu'une alarme huile est survenue. Ca sent le défault d'étanchéité moteur qui arrive d'un coup. A +.
  2. finou
    Non non, là il est immobilisé, c'est pas un petit aspect blanchâtre mais de la mayonnaise (eau entrée dans huile) moteur en quantité. Je parle d'une panne grave pas de petites traces. Le véhicule ne effectue régulièrement des trajets longs et courts.
  3. finou
    J'ai rien vu. Il y aurait eu une alarme de toute façon non ?
  4. finou
    Bonjour, A3 2.0TFSI 200CV de moins d'un an même pas 20000km bien entretenue et respectée. L'autre matin elle démare pas et après l'alarme huile je vois de la mayonnaise sur bouchon d'huile... surement fuite eau dans huile (joint de culasse ?). J'ai rien vu venir mais avec la neige dans ma région il est difficile de voir des fumées blanches car la neige de la voiture et du sol se décole quand on roule... je fais chauffer le moteur et vérifie les niveaux régulièrement. Su autre moteur (2. TDI il y a clairement des problèmes de porosité de culasse: voir autres posts) Mais avez vous eu echo de problèmes similaires sur mon moteur 2.0 TFSI ? Merci d'avance, voiture à la concession, je vous tiens informés.
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