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Posté(e)
Il y a 3 heures, Etolip a dit :

Pas faux, mais les banques prêtent toujours.

Pas pour tous les profils... 

Et j'aimerai pas etre primo accédant actuellement car les taux sont élevés. Au final comparé à il y a 3 ans ton credit de coute bien plus cher...

Posté(e)

En fait, c est un terrain collant le nôtre ( qui nous double notre parcelle ) qui n' a même pas été en vente , mais connaissant bien le propriétaire, on a vite fait affaire ! Sinon c était quelqu un d' autre et ça aurait été vite vendu et que du vis à vis , et on voulais rester au calme 😎

Concernant  le taux , j ai jamais emprunté avec un taux aussi élevé mais bon , on verra plus tard pour le renégocier !

La priorité c était d'avoir le terrain 😊

  • Adore 1
  • Aime 2
  • 4 mois plus tard...
Posté(e)

Salut Alexis sa va toi ton ta magnifique RS 😊 Et bien je regarde les annonces , mais ma recherche sera vraiment concrète d ici 6 , 8 mois car projet immo en court 

Posté(e)

Impeccable pour l'auto et son pilote!^^😅😊😎

Dur de rouler dans une auto peu puissante, j'ai fait 1 an 1/2 en Twingo 2 75cv en attendant la RS3 lol!😅🤣

Allez, 6-8 mois ça passe vite. 😉

Posté(e)

Sa fait déjà 1 an que mon rs6 est vendue 😢! J ai que mon Jumpy pour le taf et une 208 GT LINE 130

  • 2 mois plus tard...
Posté(e)

Bon anniversaire Mimil ... :AP-Smiles_153: 

Posté(e)

Merci à tous d ailleurs j avais pas vu ! Hâte de revenir partis  vous 

  • 2 mois plus tard...
Posté(e) (modifié)

Salut à tous , j ai un ami qui a fait vidangé la boite de son audi A8 ( TIPTRONIC) dans un garage très pro roumain sur Paris ! ( je sais pas si vous connaissez ?) Travail très professionnel apparemment avec la machine , il en a eu pour 800e pour la boite avec kit ZF , le pont et le différentiel ( 3 vidanges)je crois ! C est un vrai passionné ! Si vous êtes intéressé je peux lui demander exactement le nom du garage 😉schuss

Modifié par Mimil rs3
  • 2 mois plus tard...
Posté(e)

Mon ex rs6 est en vente ! Elle est pas cher , 53000e pour 106000 kms , le mec lui a mis que 4000 kms mais lui a fait un stage 1 , il a enlevé tout le kit maxton 

Posté(e)

Put… quesque je kiffais  cette caisse ! Le soucis c est cette reprog faite par chez pas qui 750cv et 1100 nm ! c est beaucoup trop sans reprog de boîte 

Posté(e)

Mais que 4000km donc je penses peu d'impact négatif sur la mécanique ou l'arbre de transmission.

Et retour à l'origine possible gratuitement en général chez les programmeurs 

Posté(e)

Ouai, je verrais début d année pro pour l instant une autre priorité 

Posté(e)

Je l'ai mise dans mes favoris AP-Smiles_u1F60A.png

J'étais à la recherche d'une M3 F80, mais il n'y a rien sur le marché enfin trop peu de véhicules...

Bref, je suis donc à la recherche d'une RS6...
Le prix est effectivement pas mal compte tenu du véhicule en espérant qu'il en a pris soin pendant les 4000kms

Posté(e)

J'ai l'impression que les prix ont baissés sur les RS6 ou que ça se vend moins.
En même temps, la norme était des annonces avec 130-140.000kms a plus de 55k...

Posté(e)

Je viens de te faire un MP ;)

Posté(e)

Vos échanges m'ont donné l'idée de vérifier la cote des S6. Étonnant comme les prix se maintiennent pour des véhicules bien optionnés, même avec des kilométrages importants.

Posté(e) (modifié)

Le propriétaire l a envoyé à un potentiel acheteur qui serait intéressé car elle est en vente ! Je suis pas pro mais je pense que sa doit pas être terrible sur le covering oui ! Elle a une céramique mais bon 🤨

Modifié par Mimil rs3
Posté(e)

J'etais voir une voiture avec un covering noir mat lorsque je cherchais une R8

 

Celle que j'ai vu etait bien entretenu et passée au nettoyage HP une fois par mois environ En passant la main sur le covering on avait l'impression de passer la main sur une rape à ongle.

D'un autre coté un fabriquant de traitement céramique axait sa pub ; avec ma céramique vous pouvez passer votre voiture au rouleaux sans dégats !

 

Perso je préfère le lavage à la main

Posté(e)

Je suis le potentiel acheteur :)

Je suis en pleine réflexion, l'annonce est disponible ici : https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2626091122

 

En pleine réflexion, car il y a la vidange de boite à prévoir puisque le véhicule à 110000kms et toujours pas réalisé sachant qu'il y a un léger suintement d'huile au niveau de la boite.
Il n'y a pas eu d'entretien annuel et il y a un défaut sur le rétroviseur droit qui ne se rabat parfois pas.

Les pneus également qui ont quasiment 20000kms, donc voilà ce qui me freine un peu, ce sont les frais à prévoir à court terme...

Quels sont vos avis ?

Posté(e)

Personnellement, un gars qui achète une caisse de 560 cv, qui lui fait une reprog d'office (il trouvait ça mou?), qui ne fait pas les entretiens prévus et qui la revend avant d'avoir à faire des frais dessus ça m'évoque ça :

 

 

 

En espérant que je me trompe...

Posté(e)

Moi aussi j'aime bien les reprog :)


Après ils sont nombreux à suivre l'entretien constructeur avec vidange tous les 20-30000kms ou tous les 2 ans.
 

Le mec à plus de 60 ans d'après mimil donc je sais pas trop...

Posté(e)

Ouai ! Après si t arrive à baisser un

peu comme on a dis et que sa paye une partie des frais à prévoir faut voir , car des optionnée comme sa y en a pas à tous les coins d’écrues et fais comme moi , des l achat un  diag , mais bon il faut peser le bon et le mauvais 😅

Posté(e)
Il y a 2 heures, ClientAlexis a dit :

Personnellement, un gars qui achète une caisse de 560 cv, qui lui fait une reprog d'office (il trouvait ça mou?), qui ne fait pas les entretiens prévus et qui la revend avant d'avoir à faire des frais dessus ça m'évoque ça :

 

 

 

En espérant que je me trompe...

C est la même en plus 😂je l ai déjà vu cette vidéo, quelle bande d abrutis 

Posté(e)

J'avais revendu une Alpine à un surdoué de la mecanique qui revoyait tout lui même considérant les constructeurs comme nuls

Il a changé les réglages , jeu aux soupapess , point d'allumage , richesse , viscosité de l'huile Apres cela rallonge des espaces d'entretien etc

 

Finalement il a revendu une épave quelques mois plus tard

Posté(e)

Les constructeurs serrent les fesses pour pas que leurs autos tombent en panne pendant la période de garantie donc leur réglages et preco de base sont plutôt dans le sens de préserver la mécanique 

Évidemment hors contexte des moteurs psa avec le problème courroie qui baigne dans l'huile qui et plutôt un défaut de conception 

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