Tarifs entretien divers

[Mimil rs3]

Salut à tous ! Je créer se topic ( j ai regardé et n en a pas vu ) pour partager les prix des différents entretiens que vous avez faits ! AUDI ou autre ! J avais un lien Audi.fr ou on pouvais faire nos devis mais je n y arrive plu 

donc voilà c est pour voir combien coute une vidange , un graissage de toit , la grosse révision etc ! Je sais que sa diffère entre les régions donc merci d indiquer quelle région est votre concession ! Je sais pas si se post en aidera plu d un ( moi 🤣) merci d avance🤘

[Frix]

 @Mimil rs3, si ça peut aider voici les tarifs entretien mis en ligne par Audi BDF (concessions en région Bordelaise) 

 

catalogue_sav_2022.pdf

 

et celui réservé au véhicule de plus de 5 ans

 

catalogue_economy_2022.pdf

 

Juste pour info, les concessions Bauer (région Parisienne) éditent la même chose chaque année (pas forcement au même tarifs). 

 

Forfait entretien révision 2022.pdf

 

 

 

 

Modifié 9 janvier 2022 par Frix

[Mimil rs3]

Super merci 🙏 

par contre pas grand chose pour nos Rs6 V8 

Modifié 9 janvier 2022 par Mimil rs3

[Frix]

Pour les modèles "RS" il existe un réseau de concessions "spécialisées" ....  

[MARC76]

Pour une S6, je peux te donner les tarifs de la concession AUDI (région Normandie), ça doit être sensiblement les mêmes prix pour une RS.

 

Service entretien vidange : 530€ TTC

Remplacement 8 bougies: 540€ TTC

Remplacement filtre air: 90€ TTC

Remplacement filtre habitacle: 90€ TTC

Nettoyage/Graissage toit ouvrant: 65€ TTC

Service liquide de frein: 90€ TTC

Graissage fonction guidée: 25€ TTC

[bluenitro]

Pour les S/RS il y a pas de catalogue En gros c'est a la tronche du client ! Pour une S3 par exemple soit il te font le tarif essence 4 cylindres ou sinon il t'allume avec 100€ de frais "bidons" en plus

[Mimil rs3]

il y a 46 minutes, MARC76 a dit :

Pour une S6, je peux te donner les tarifs de la concession AUDI (région Normandie), ça doit être sensiblement les mêmes prix pour une RS.

 

Service entretien vidange : 530€ TTC

Remplacement 8 bougies: 540€ TTC

Remplacement filtre air: 90€ TTC

Remplacement filtre habitacle: 90€ TTC

Nettoyage/Graissage toit ouvrant: 65€ TTC

Service liquide de frein: 90€ TTC

Graissage fonction guidée: 25€ TTC

Merci 

[RaphS3_64]

il y a 47 minutes, bluenitro a dit :

Pour les S/RS il y a pas de catalogue En gros c'est a la tronche du client ! Pour une S3 par exemple soit il te font le tarif essence 4 cylindres ou sinon il t'allume avec 100€ de frais "bidons" en plus

Depuis 3 ans effectivement les S/RS on été  retiré des tarifications des plans d'entretien. Avant un simple devis pouvait être fait en ligne comme pour n'importe quel modèle ; maintenant comme le dit @bluenitro c'est à la tronche du client avec tous les abus que cela peut engendrer.

 

Je prend l'exemple d'une batterie facturée 297,84€ hors main d'ouvre alors qu'on là trouve à 157€ livrée à domicile.

 

Je ne sais pas ce qu'ils vont inventer pour les entretiens des véhicules électrique car pour la mini de mon épouse la révision des 2 ans c'est 63€ (pour le moment) ; vous me direz cela fait quand même cher le filtre d'habitacle 

[shreck]

Il ne faut pas confondre les choses. 

Le prix que tu indiques pour la batterie par exemple ce n'est pas spécifique aux RS. Audi comme tous les constructeurs se gavent sur le prix des pièces détachées.... qu'ils ne fabriquent pas eux meme d'ailleurs et multiplies les artifices comme le code BAM sur les batteries vendues chez eux à rentrer dans le calculateur de la voiture pour lui indiquer que la batterie est neuve alors que cette derniere est par ailleurs strictement identique à une batterie de seconde monte de la meme marque vendu hors réseau.... c'est du vol pur et simple et je ne comprend pas que les associations de consommateurs ne trainent pas les constructeurs devant les tribunaux pour de de telles pratiques, ou que simplement les organisations européennes ne les interdisent pas... 

Pour les RS il n'y a jamais eu de forfait (en tout cas pas depuis 10 ans et ma RS4 B7). Tu paies sur devis et au tarif horaire de ta concession. Et c'est ca qui fait varier énormément la facture finale car entre Paris, les grandes villes et la province profonde le tarif horaire appliqué est tres tres différents. On peux passer de 90€ à 150€ de l'heure... 

Enfin il n'y a pas de réseau spécifique pour les RS. Il n'existe que pour les R8. Normalement n'importe quel concession prend en charge toutes les RS. En revanche pour les R8 il faut parfois faire pas mal de chemin...

 

Modifié 9 janvier 2022 par shreck

[IzzY]

Dans le groupe Bauer il y aurait un concess audi sport à Roissy, moi je vais à saint Ouen pour le rs3.

Le S3 8p lui va chez un pote

Pour le rs6  j'essaierai Roissy. 

 

Mais il y avait une concession qui avait bonne presse et moins chère que celles d'idf 

C'est saint maximin dans le 60.

C'était  dans les année 2007/2010

 

Des infos récentes sur saint maximim ?

[Buddy Guy]

+1 avec @shreck. Jamais vu de barème pour les S/RS en concession, et tous les constructeurs se gavent sur le prix des pièces détachées, Audi comme tous les autres. Ce dernier point n'est pas lié au monde de l’automobile ni au B2C. C'est pareil dans tous les secteurs. L'une des grosses différences en B2B, c'est que tu peux arriver à obtenir la fabrication de pièces de rechange sur plans fournisseurs lors de la négociation des contrats.

 

Jamais vu de concession Audi en-dessous de 100€/h depuis 2013, même en province. Tu es malheureusement en-dessous de la réalité, Guillaume, pour la fourchette haute. Audi était déjà à 175€/h à Nanterre il y a 2 ans, et 165€/h à Montigny. On doit approcher les 200€/h désormais, voire les dépasser Porte de St-Cloud ou au Trocadéro. Perso, j'ai craqué au-delà de 150€/h, surtout après avoir vu ce que peuvent faire de très bons mécanos pour 100€-120€/h.

 

Cependant, je comprends ceux qui tiennent à maintenir un historique Audi dans l'espoir de prise en charge de grosses avaries ou pendant la période de garantie.

 

 

[shreck]

Désolé on s'est pas compris mais par habitude je parle en HT

perso ma concession est à 99,5 HT/h

[shreck]

Par ailleurs je rejoins @RaphS3_64 l'electrification va faire mal à toutes ces concessions et garage... pas de vidange, de bougie, bobine, vidange de pont, de boite de vitesse etc...

Sur ma Tesla : pas d'entretient obligatoire. Un passage en attelier est conseillé au bout de 2 ans. la voiture est garantie 4 ans et 8 ans sur les moteurs et la batterie. 

Il n'y a rien en consommable hormis la batterie 12v les essuies glace, le filtre pollen, les pneus et les plaquettes de frein. 

Avec le KERS tu utilises les freins une fois tous les 150 km une fois que tu as l'habitude d'anticiper et de la conduire avec la pédale de droite. Certains ont fait 150000 km avec les plaquettes avant sans probleme. 

Pour le liquide de frein et les plaquettes un ranger vient chez toi te faire l'intervention tu ne vas meme pas en concession. 

Pour les essuies glace et le filtre à pollen tu as un tuto video pour les changer sur l'écran de la voiture.

En théorie donc si la voiture est fiable tu ne vois la concession que pour la livraison de ta voiture....

[Mimil rs3]

En novembre 2020 ma CC était à 84e ht en mécanique ( codage de clé)  pas cher par rapport à l IDF

[RaphS3_64]

L'électrique c'est bien mais mon épouse à fait le tour ; elle ne peut pas participer aux balades qu'on fait dans la région ; peu de bornes rapide ; VMax bridée à 150  bref c'est juste bien pour aller bosser.

 

Du coup elle à commandée un nouveau bébé !!

 

C'est pour cela que je vais investir dans un QuickJack ; elle arrive dans environ 9 mois ; elle s'appellera JCW.

Donc je vais m'occuper moi même de l'entretien des enfants dans les mois à venir ...

 

Après ce hors sujet ; je me demande vraiment comment vont tourner ces usines à gaz que sont les concessions BM, VAG, etc ....

 

Bref le temps nous le dira ; ils vont tous créer un département "vhl historique" peut être et on sera accueilli comme des rois ..... ou pas !!

[shreck]

il y a une heure, Mimil rs3 a dit :

En novembre 2020 ma CC était à 84e ht en mécanique ( codage de clé)  pas cher par rapport à l IDF

C'est clair. 

Ma CC a changé de main (de groupe) il y a 6 mois j'ai pris 12 € HT dans la transaction... A décharge le prix n'avait pas augmenté depuis 5 ou 6 ans. 

[ApO41]

Bonjour,

 

Pour ma part Concession Audi Blois (41) :

 

- Entretien vidange + tous les filtres + bougies : 985€ TTC (je n'ai pas le détail par élément)

- Entretien toit ouvrant : 123€ TTC

- Service liquide de frein : 79€ TTC

- Entretien vidange pont ATF AR : 139€ TTC

 

Et dans son mail il me parle de "Entretien vidange Haldex : 139€ TTC" pourtant nous n'avons pas d'Haldex mais un système Torsen donc je pense qu'il s'est trompé...

[shreck]

Audi vends deja une bougie 53,5€ HT l'unité.... (l'électrode est en or massif recouvert de platine... ) t'en as deja pour 515€ de bougies TTC et elles sont pas posées.... 

[ApO41]

Il y a 3 heures, shreck a dit :

Audi vends deja une bougie 53,5€ HT l'unité.... (l'électrode est en or massif recouvert de platine... ) t'en as deja pour 515€ de bougies TTC et elles sont pas posées.... 

 

[Mimil rs3]

C est  combien environs la vidange entretien  annuelle ? 700e ?

[Mimil rs3]

Le 10/01/2022 à 09:31, ApO41 a dit :

Bonjour,

 

Pour ma part Concession Audi Blois (41) :

 

- Entretien vidange + tous les filtres + bougies : 985€ TTC (je n'ai pas le détail par élément)

- Entretien toit ouvrant : 123€ TTC

- Service liquide de frein : 79€ TTC

- Entretien vidange pont ATF AR : 139€ TTC

 

Et dans son mail il me parle de "Entretien vidange Haldex : 139€ TTC" pourtant nous n'avons pas d'Haldex mais un système Torsen donc je pense qu'il s'est trompé...

Salut sa va ? Dis tu avais payé combien pour la vidange de pont ! 139 e ? C est pas cher 

[ApO41]

Il faut que je regarde combien j'ai payé exactement mais je pense que c'était bien ça !