A6 AVANT, CHOIX DU MODELE?

[Yoks]

Bonjour à tous,

J'ouvre un nouveau post même si j'ai lu pas mal de messages similaires mais chacun à des priorités et des attentes différentes.

 

De mon coté Budget entre 25k et 30k€.

Je cherche donc un modèle Break avec dans l'idéal moins de 100M kms.

Je ne fais pas beaucoup de km par an, genre 10 000 à 15 000 kms max.

Les modèles 3.0 V6 tdi me tenterai bien pour avoir quelque chose d'agréable à conduire et fiable et qui reste raisonnable en conso.

De toute façon en occasion le parc est à 80% en diesel voir 90%.

 

Pour les finitions, je vise AVUS ou S-line inter/exter.

A minima une sellerie cuir pour l'intérieur.

Ensuite dans les grands break il y a la Skoda Superb mais qui reste en motorisation "classique" et j'aimerai quelque chose de plus joueur et qui reste classe...

J'ai déjà repéré quelques annonces, quelques modèles mais pas évident sans aller voir sur place....

 

Exemple :

https://www.leboncoin.fr/voitures/2081233013.htm

ou 

https://www.leboncoin.fr/voitures/2042341433.htm

 

J'attends des conseils et avis sur mon besoin....a+

Modifié 24 décembre 2021 par Yoks

[GEOGEO04000]

Hello, 

Personnellement j'ai trouvé la mienne sur le park allemand avec 82000km en s line blanche pour un budget similaire.. Pack black shadow avec pas mal de options....c est un 3L tdi 218 cv...je ne regrette pas du tout cette motorisation!! 😍

Surtout ne pas se pressé..

 

 

 

Modifié 24 décembre 2021 par GEOGEO04000

[Yoks]

En effet j'ai suivi ton post.

Très belle acquisition!!!!

Niveau motorisation je vise quelque chose de similaire.... et le blanc est vraiment sympa.... ma femme aime beaucoup.... Je la laisse choisir la couleur et moi le moteur!

 

Tu es passé par un importateur je crois....

 

Je compte revendre mon multi au printemps donc je ne suis pas pressé....

Modifié 24 décembre 2021 par Yoks

[Teckhnoman]

Hello.

 

Tout dépend de ce que tu recherches comme moteur et options. Ce qui est indispensable pour toi et ce dont tu peux te passer. Trouver la configuration idéale est parfois compliquée et il faut savoir être patient pour trouver celle qui te plaira.

 

Bon courage.

Modifié 25 décembre 2021 par Teckhnoman

[A4new]

Je viens d'acquérir une avus 3l tdi204 avec 103000 kms, pas trop d'options mais elle avait celle que je voulais a savoir radar, regul, et xenon. 

 

Pour 21.5m €, état niquel entretenue Audi et 2snd main. 

 

Avec ton budget tu peux largement trouver ce que tu désires en France, je ne fais plu confiance à l'import depuis un achat desastreux. 

 

 

Ps : jai pu tester une 245 en quattro, c'est un autre monde avec pleins d'options mais il faut penser aux eventuels frais d'entretien supplémentaires que cela engendre dans mon cas.

Modifié 25 décembre 2021 par A4new
Rajout info

[Yoks]

Il y a 14 heures, Teckhnoman a dit :

Hello.

 

Tout dépend de ce que tu recherches comme moteur et options. Ce qui est indispensable pour toi et ce dont tu peux te passer. Trouver la configuration idéale est parfois compliquée et il faut savoir être patient pour trouver celle qui te plaira.

 

Bon courage.

Hello,

 

Motorisation, comme évoqué ce sera à minima le V6 en 218cv pour les Phases 2, donc modèle à partir de 2014 si je ne dis pas de bêtises.

Mes véhicules actuels ayant très peu d'option, difficile de dire ce que je veux absolument et ce dont je peux me passer.

Mon T5 VW est de 2006... donc je pars de loin en terme de technologie....

 

Pour l'instant mes recherches se font via le bon coin et les modèles qui me font d'oeil sont en finition S-line et d'autre en version tout cuir type AVUS.

 

Parfois pas évident de s'y retrouver en les versions qui viennent d'allemagne et celle d'origine france, ce n'est parfois pas clair.

 

Merci pour vos commentaires.

 

[Teckhnoman]

En Allemagne il n'y a pas de finitions. En gros tu prends la voiture et tu rajoutes les options une à une pour arriver à la configuration voulue. Donc si tu prends une importation, tu te rapprocheras d'une finition S Line ou Avus. Si ça peut t'aider dans les options qui existent tu peux aller voir dans le topic de ma présentation ou celles des autres membres, tu verras ce qui existe et qui peut t'être utile.

[Yoks]

Merci pour les conseils.

Question peut être un peu conne mais les Audi A6 Allroad sont souvent un peu moins chère ou c'est une impression?

Moins prisée peut être?

 

[Teckhnoman]

Je ne saurais pas te dire. Après il faut aimer le style allroad avec ses ailes élargies, les échappements ronds et la calandre qui change de l'A6 classique. Tu as un mode allroad sur la suspension pneumatique qui te permet relever plus haut que la version classique.

[Yoks]

Voilà un bel exemple de ce qui pourrait tout à fait le faire :

https://www.autoscout24.fr/offres/audi-a6-avant-3-0-tdi-quattro-s-tronic-garantie-diesel-argent-2f59069b-e4c8-4e9f-85dd-a79ad3e4ab37?source=list_searchresults&cldtidx=1&sort=age&lastSeenGuidPresent=true&cldtsrc=listPage

 

A aller chercher en Allemagne par contre.... mais bon je suis déjà allé cherché ma Karmann Ghia aux Pays bas!....

[Teckhnoman]

Plutôt pas mal sur le papier niveau équipements.

[Sned]

Guillaume, tu as bien conscience que tu devras payer la taxe pollution de ton véhicule qui vient d'un pays autre que la France, donc à intégrer dans ton prix.

avec 10/15'000 kms/ an, tu peux prendre des véhicules plus kilométrés que 100'000 kms sans aucun soucis.

ensuite concernant le moteur, c'est probablement la dernière fois dans notre vie de contrainte écologique que tu auras la possibilité d'acquérir un moteur bien coupleux, donc fais toi plaisir!!!!!

ce week end, comme beaucoup de monde, j'ai roulé pour fêter Noel en famille et traverser la France d'est en ouest. départementales, 2 voies, et le plaisir de ce moteur V6......un régal

cependant, je trouve que l'A6 n'a pas beaucoup de coffre, donc je t'encourage à prévoir les barres de toit+ coffre.

 

 

[Yoks]

Hello Franck,

Concernant l'import oui je sais qu'il faut intégrer la taxe et je fais les simulations de carte grise pour voir ce que ça donne. Au final en fonction du modèle je m'attendais à pire en terme de malus mais ça va...

Pour l'exemple donnée ça fait 882€ pour la carte grise.....

 

Je sais que si je fais le choix de ce break c'est coffre de toit obligatoire et un attelage pour partir en vacances avec les vélos.... pour ça le multi c'est génial, tu ne te poses jamais la question de ce que tu vas emmener.

Tu charges, tu charges, tu lui colles 4 vélos et ça bronche pas mais c'est un camion.... hein....!

 

Par contre prendre plus kilométré, je sais pas.... j'aurai tendance à prendre le moins de km possible forcément pour éviter des frais.... On s'arrête à combien 120Mkm? 150Mkm?

 

Par contre j'aimerai vraiment pouvoir essayer quelques modèles avant de me décider... et de faire un périple en Allemagne ....

[Teckhnoman]

Perso la mienne est de 2015. C'est un 3.0L V6 BITDI 320 et je l'ai acheté en novembre 2020 avec 142 000 km. Si ça peut t'apporter quelque chose.

[Yoks]

il y a 44 minutes, Teckhnoman a dit :

Perso la mienne est de 2015. C'est un 3.0L V6 BITDI 320 et je l'ai acheté en novembre 2020 avec 142 000 km. Si ça peut t'apporter quelque chose.

J'avoue, c'est tentant de partir ce type de moteur mais sur ce type de puissance on est réticent car on est sur des "sportives"..... l'assurance saura nous le rappeler je crois....

Si on l'achète en france, la CG reste raisonnable.

 

Coté entretien tu en es ou ?  Pas de mauvaise surprise?

[Teckhnoman]

Tu peux te detromper pour l'assurance, ça reste correct.

 

Niveau entretien je fais les entretiens classiques en temps et en heure. Je ne vais pas chez audi qui se gavent mais dans un garage particulier qui fait que de la Audi, VW et qui est correct niveau tarifs. J'ai juste dû changer le pare brise qui a eu un impact et la je dois avoir un servomoteur de ventilation dans le sac. J'ai rdv début janvier pour confirmer et remplacer si besoin. Sinon tout va bien et je touche du bois lol.

[Manu_Quattro]

L'assurance dépend de ton historique. J'ai un copain qui pourra jamais en avoir une parce que plusieurs accidents a tort et gaulé au radar plusieurs fois, il paye des fortuned sur un 207 1.4, l'assurance veut pas le toucher meme sur du moteur 1.6... Je vais me cirer les bottes un peu en disant ca, mais j'ai 30 ans de conduite, zéro point zéro infractions. Maintenant j'ai une A4 et une A6, tous risques couverture complete rapatriement prise en charge tous problemes etc, 900 euros et ca continue a baisser doucement chaque année.

[S-XVI]

Quand je recherchais la mienne, je m'étais fixé 100.000km maxi, finalement je l'ai trouvée avec 116.000km chez Audi, entretien 100% concession en temps et en heure, là elle va sur 145.000km et nickelle !

 

Certaines 3.0 tdi ont plus de 250.000km sur le forum, sans frais démentiels dessus, ça rassure

 

 

[S-XVI]

Il y a 22 heures, Yoks a dit :

Voilà un bel exemple de ce qui pourrait tout à fait le faire :

https://www.autoscout24.fr/offres/audi-a6-avant-3-0-tdi-quattro-s-tronic-garantie-diesel-argent-2f59069b-e4c8-4e9f-85dd-a79ad3e4ab37?source=list_searchresults&cldtidx=1&sort=age&lastSeenGuidPresent=true&cldtsrc=listPage

 

A aller chercher en Allemagne par contre.... mais bon je suis déjà allé cherché ma Karmann Ghia aux Pays bas!....

 

L'intérieur beige avec ces boiseries, faut aimer, ça fait vieillot je trouve. Sinon les options sont correctes pour le prix.

[Teckhnoman]

J'ai une voiture de vieillot alors 😛! Disons que ça sort de l'ordinaire et ça change du full noir. Au début sur photo je n'ai pas accroché non plus mais une fois vu en vrai ça rend plutôt pas mal.

[Yoks]

Pour l'assurance on va dire que je vais faire des simulations et puis j'ai quelques avantages chez MMA puisque ma femme y bosse donc.... Je paye 376€ tout risque avec renfort indemnisation et dépannage niveau 2 pour le multivan....

Je vais regarder ce que ça peut donner avec une version 320cv pour voir....

 

Perso, l'intérieur beige avec boiserie ne me dérange pas à partir du moment ou le rendu global est de bonne qualité.... et franchement sur le modèle en exemple, ça me semble carrément pas mal....

A voir donc...

 

Par contre à force de regarder et comparer les modèles, je me dis que j'aimerai que les vitres arrières soient sur-teintées et que l'écran du GPS soit la version grand écran car la petite version fait vraiment indigne d'un modèle comme celui ci....

Coté look, les jantes peuvent changer beaucoup de chose dans la ligne globale du véhicule mais à la rigueur ça se change....

 

Pour le reste des options j'avoue que c'est pas facile de savoir....

 

Je vais peut être aller essayer celle ci dès que j'ai un moment et si elle reste dispo :

https://www.bhcar.fr/annonces/annonce/bh-f612e4-audi-a6-avant-3-0-tdi-218-stronic7-quattro-s-line

Ligne globale sympa en version sline manque les vitres teintées à l'arrière.... et c'est le 218cv.... pas trop de km, elle vient d'allemagne à priori.....et budget "raisonnable".....

 

Sinon dans la version plus puissante :

https://www.leboncoin.fr/voitures/2073073718.htm

La on on est pas mal.....et là je me laisserai bien tenter.... haut du budget et plus de km mais là je dis pourquoi pas....

 

Modifié 27 décembre 2021 par Yoks

[Teckhnoman]

Je trouve l'annonce de la 320 cher. Sur les photos l'assise du siège conducteur est bien fatiguée. Et niveau options tu peux trouver mieux à ce prix là. Faut être patient et bien scruter les annonces.

Modifié 27 décembre 2021 par Teckhnoman

[Sned]

niveau entretien, si tu peux le faire toi même c'est tip top, car c'est dans l'ensemble assez facile, et surtout, ce forum est un livre ouvert avec de nombreuses personnes qui partagent leurs expériences.

l'exemple de vidange de la boite auto par exemple.

l'entretien est peu couteux, et, globalement, les voitures sont assez fiables.

maintenant; si j'étais à ta place, compte tenu des 10/15'000 kms/an que tu fais, et du devenir de notre voiture thermique V6, je n'investirais pas plus de 15/20'000€, mais je ne suis pas à ta place.

il suffit qu'un gauchiste écolo prenne le pouvoir pour que nos voitures soient dans l'oeil du cyclone. certes la probabilité est faible à ce jour, mais grandissante au fil des années. prudence.....

mon A6 à 180'000 kms, elle tourne comme une horloge.

donc à 150'000 kms, une voiture a été bien révisée avec de nombreuses pièces remplacées, et, 4 ans après, elle aura 200'000 kms selon ce que tu nous décrivais comme kilométrage annuel(12'500).

 je crois vraiment que nos V6 peuvent aller sans sourciller jusqu'à 300/350'000 kms.

[Flybe]

A l'aise hein, mon 4 cylindres en a déjà 325000 

Modifié 28 décembre 2021 par Flybe

[Yoks]

Hello,

 

Merci pour vos commentaires.

 

Quand on parle d'avenir, c'est pas la question du V6 mais du diesel.

Donc Oui on peut aussi se poser la question déjà d'une essence ou d'un diesel ne serait ce que parce qu'après nous avoir inciter à acheter des diesel maintenant on nous dit que l'essence c'est super.... et que dans les grandes villes ils vont interdire tout ce qui roule au diesel....

Ensuite en effet pour 10k à 15k kms par an, on peut aussi se poser la question du diesel....l'encrassement etc.... mais bon pour ça il y a des précautions à prendre....

 

Moi dans le diesel j'y vois quand même des véhicules robustes, qui consomment moins et qui ont été tellement mis au point qu'on arrive à des niveaux de performances excellents....l'avance du diesel est nette..... et qui au final ne polluent par plus qu'une essence....enfin pas de la même façon.... et les essences modernes rejettent des particules fines, consomment plus et vont être obligé de s'équiper également de FAP.... il y a pas mal de désinformation concernant ce débat essence/diesel.

 

Partir sur une essence oui avec une reprog pour passer en flexfuel.... ce serait intéressant.... d'un point de vue financier.....

 

Seulement le parc en occasion est à 90% de diesel....et les constructeurs en sortent encore....donc avant d’éliminer le parc de diesel il va se passer quelques années....

Et donc le choix en essence est très limité....

 

Après c'est comme tout, il y a l'achat raisonnable et l'achat plaisir....mais oui il faut se demander dans 5/6 ans , qui voudra d'un V6 diesel de 218cv ou 272 cv voir 320cv ?

 

De toute façon je prends mon temps et je regarde les annonces tranquillement.... la réflexion murie gentiment....

 

 

 

Modifié 28 décembre 2021 par Yoks

[Yoks]

Pour info, assurance sur une AUDI A6 IV AVANT 3.0 V6 BTDI 320 AVUS QUATTRO TIPTRONIC = 930€/an avec garage clos obligatoire.....

Bon déjà j'ai bien un garage mais l'audi elle ne rentre pas et puis j'ai déjà ma Karmann Ghia dedans....

 

Donc bon déjà le modèle à plus de 300 cv on oublie.....

 

 

[Dopeamor]

Pour info en tous risque en Belgique avec franchise anglaise à 850€ (en gros si ça dépasse 850€htva de frais je paie rien), j'ai 39 ans, je vis dans un village paumé, en 2L TDI 190cv, conducteur sans accidents depuis plus de 10ans... je paie la modique somme de 1300€ . Et c'est une pas chère chez nous... ça dégoute hein?  

[Teckhnoman]

Quelle assurance t'oblige de mettre ta voiture en garage clos? Va voir ailleurs.

[Yoks]

Ici mon assureur est MMA. J'imagine que du fait de la puissance du véhicule et la marque, ils associent ça à des sportives et donc des voitures qui sont plus visées par les vols.

Si je n'ai pas de garage clos, ils n'assureront pas le véhicule.

 

Question pratique sur l'audi A6 : Position de conduite.

Dans mon ancienne Passat break de 2009 ma femme qui mesure 1m60, n'aimait pas la position car les réglages ne permettaient d'avoir une bonne visibilité (hauteur) et l'accès aux pédales correct.... bon c'était une boite manuelle....

Sur une boite auto, accélérateur et frein.... plus besoin d'enfoncer la pédale d'embrayage.....

 

Donc ce sera un critère à prendre en compte...j'espère que les réglages permettront d'avoir un compromis. Ça veut donc dire une option siège avec mémoire pour 2 positions......

 

[Teckhnoman]

J'étais chez Allianz et la je passe à la macif en janvier. Aucun des 2 m'ont imposé d'avoir un garage clos pour assurer la voiture. Alors je paye certainement le fait qu'elle n'est pas dans un garage mais franchement va voir ailleurs.

 

Pour les sièges, j'ai la fonction mémoire. Tu as 2 positions que tu peux enregistrer. Je ne sais plus si c'est une option ou de série par contre.

[Flybe]

Siège(s) à mémoire c'est une option.
Si la morphologie et la façon de conduire des conducteurs est fort différente, ça peut être intéressant comme option à avoir.

Le top c'est avec la colonne de direction électrique.

[Sned]

Le 28/12/2021 à 10:15, Yoks a dit :

Quand on parle d'avenir, c'est pas la question du V6 mais du diesel.

Après c'est comme tout, il y a l'achat raisonnable et l'achat plaisir....mais oui il faut se demander dans 5/6 ans , qui voudra d'un V6 diesel de 218cv ou 272 cv voir 320cv ?

 

il est question du V6 pour le taux de CO2, le diesel ils savent faire du "propre" sur le papier.

je te rejoins sur la question de la revente dans 5/6 ans, mais si ça doit arriver, ça ne serra pas parce que tu as un V6, mais parce que tu as un diesel.....

 

[Yoks]

Hello,

 

Oui je suis d'accord dans 5 ou 6 ans la question de la revente d'un diesel  sera probablement plus compliqué....V6 ou pas....

Pour l'assurance , ils entendent par garage clos, une cours fermée par un portail. En gros la voiture ne doit pas dormir dans la rue.

Obligatoire pour les modèles 320cv et 272cv mais pas pour le 218cv......

 

Budget global entre 820€ par an jusqu'à 970€ en fonction du modèle..... 3 fois le cout de mon T5 Multivan VW.....

 

[Sned]

Guillaume, tu t'attendais à ce que ce soit le même prix???

si tu es freiné par le cout de l'assurance, ce qui peut se comprendre, change de marque et de modèle, ou garde ton T5 qui est un bon véhicule.

 

perso, je lorgne depuis un moment sur le mercedes classe V en échange de mon A6, ce n'est pas l'assurance qui va me freiner, mais plutôt l'utilisation que je vais en faire par rapport à l'A6

[Yoks]

Salut et bonne année à tous,

 

Non Franck, l'assurance ne me freinera pas, je fais juste un constat c'est tout.

C'est ça aussi de trainer des vieux véhicules.... ... mais je m'attendais à moins.... et puis on verra quand j'aurai trouvé le véhicule ...

 

L'A6 break fait partie de mes favorites dans le changement de mon T5.

Dans la même tranche de prix il y a aussi BMW série 5, Classe E chez Mercedes mais aussi la Skoda Superb en version Sportline et 4x4 si possible... Franchement Skoda sont vraiment pas mal....

Dommage que le constructeur ne décline pas les V6 dessus....

La Passat j'en ai déjà eu une et elle ne change pas beaucoup....

 

Donc 2022 sera l'année du changement de véhicule.... en espérant que je revende bien mon T5 qui est en très bon état avec ses 200k Kms et une boite auto neuve.....

 

 

 

[Sned]

pourquoi as tu une boite auto neuve sur ton T5?

[Yoks]

A 200K Kms la boite auto s'est mise à déconner, une Tiptronic ==> Devis chez VW 10k€ pour le changement..... je suis passé par un spécialiste sur Angers ==> 4500€ pour le changement et une boite garantie 2 ans ou 40k kms.

 

J'avais voulu faire un entretien de la boite et VW utilitaire au Mans m'avait répondu que ça ne se faisait pas sur ces boites.... genre l'huile est à vie dans la boite.....  d'ailleurs je ne remettrais plus jamais les pieds chez eux.

 

Tous les spécialistes de la boite auto m'ont expliqué qu'il fallait faire un entretien sur ces boites malgré ce que prétend VW....

 

J'avoue je suis un peu refroidi avec les boites auto..... mais on va dire conception ancienne, à priori pas la plus robuste vu le gabarit du véhicule.....

 

[Yoks]

Salut,

Question pour les recherches, j'utilise les classiques le bon coin, la centrale et Autoscout....

 

Avez vous d'autres suggestions?

 

Merci,

Guillaume

[Flybe]

https://www.automobile.fr

[Dopeamor]

Il y a Autohero.fr, Autohero.be, Autohero.de, etc . Sinon en Allemagne, mobile.de