Moyeu HS

[Orangebleue]

Bonjour. 

Suite à une tentative de vole de mes jantes, je suis parti au boulot avec 2 boulon en moin et 3 desserrer... Résultat, en plein milieu de la route sa se met à claquer. Vue que mes silent bloc sont abîmé je pense à sa et me dit Que se n'est pas grave. Seulement sa clause de plus e' plus fort donc je m'arrête et au moment de m'arrêter un gros clack et la voiture saffaisse.... Je descend et Constzte que mes boulon sont partie.... La roue c'est barré mais le disque est venu se poser sur le bas de la jante... Pas de casse. Hormis le filetage de mon moyeu abîmé. J'ai réussi à remettre 3 boulon mais 2 boulon impossible. Le filetage est trop abîmé. Pouvez vous me dire si je peut taraudé le moyeu ou si je doit le changer ? De plus j'ai téléphoné à un garagiste il me dit que le roulement est à changé aussi est m'annonce un prix de 300 pour le roulement sans le moyeu.... 

[Orangebleue]

Je up mon post. 

Je voudrais juste savoir si il est possible de tarodé mon moyeux de roue. Ou si il vaux mieux le changer. Et dans le cas où il faut le changer, est ce que l'on peut changé le moyeu uniquement ou il faut aussi changé le roulement obligatoirement ? 

Je vous assure ce n'est vraiment pas marrant de se faire desserrer ces boulon de roue. 

Ma voiture venant du Luxembourg, il nya pas d'écrou anti vol... 

 

[Manu_Quattro]

Ne jamais faire de compromis en ce qui concerne tout ce qui tient la roue attachée a la voiture.

 

A changer + racheter des boulons antivol.

[Orangebleue]

D'accord merci 

[Orangebleue]

Bonjour. 

Jai commandé des tarauds et refait le filetage du moyeu ainsi que remis des boulon neuf audi ( plus solide ) j'ai resserrer à 120nm. Je surveille mais pour l'instant sa ne bouge pas d'un poil..... 

[Orangebleue]

Bonjour. 

Depuis cette mésaventure, j'ai refait le filetage du moyeu, remis des boulon neuf, serrer le tout à 120nm et sa ne bouge pas d'un poil... Jusque là tout va bien vous allez me dire et bien non. 

Je m'explique : j'ai des vibration au volant entre 110 et 130. En dessous rien et au dessus rien. J'ai était jusqu'à 160 sa ne vibre pas d'un poil. C'est vraiment ente 110 et 130. Je précise que j'ai refait un équilibrage de la roue incriminé mais tjr pareil.... Des idées ? 

[Gigi95]

Parallélisme ? Pneu défectueux ?

[Daniel]

Roulement HS !

[Orangebleue]

Je vais changer mes pneu demain on vera bien... 

[tom kanter]

Disque voilé suite au contact de la jante?

 

pas cool ce qui t’est arrivé 

[Orangebleue]

Salut Tom. 

Cela occasionnerait il des vibration uniquement de 110 à 130 ? Merci 

[tom kanter]

Je ne peux l’affirmer mais ca peut jouer. 
 

Moi sur mon A5 de 2008, j’avais eu ce problème de vibrations (mais pas du a un choc ou autre). 
 

Solutionné avec le remplacement des bras de suspension et les pneus. Ce châssis est très sensible aux vibrations. 
 

Un long sujet en parle dans la section A4 B8 Allroad. 

[Jayxee]

Il y a 4 heures, Orangebleue a dit :

Salut Tom. 

Cela occasionnerait il des vibration uniquement de 110 à 130 ? Merci 

Ca semble être là où tu as la fréquence de résonance des trains roulants : quelques soit l'origine, que tu ai des pb d'équilibrages, de silentbloc usés, c'est quasi toujours a ces vitesses que ca vibre....

[tom kanter]

Voici le sujet qui m’avait poussé a changer mes bras de suspension :