RS3 8V FL NOIR MYTHIC de MIMIL RS3

[S-XVI]

L'astuce, pas hyper pratique il faut le reconnaître, c'est de baisser de 10, par exemple de 140 à 130, et quand tu es à la vitesse désirée au compteur durant la "descente", genre 134, tu appuies sur le bouton à l'extrémité pour fixer la valeur voulue

[tassin.eloy]

tu roules à 138, autoroute dégagée, tu arrives au cul d’un camion qui roule à 110, si tu n’anticipe pas le dépassement bah elle freine 🤨 

la 1ère fois qu’elle ça m’est arrivé, j’ai cru à une coupure moteur, avec une Renault, c’était possible 😜

[Mimil rs3]

il y a 5 minutes, tassin.eloy a dit :

tu roules à 138, autoroute dégagée, tu arrives au cul d’un camion qui roule à 110, si tu n’anticipe pas le dépassement bah elle freine 🤨 

la 1ère fois qu’elle ça m’est arrivé, j’ai cru à une coupure moteur, avec une Renault, c’était possible 😜

Mdr moi aussi je me suis suis qu elle avait caler 😂

[S-XVI]

Il y a 1 heure, tassin.eloy a dit :

tu roules à 138, autoroute dégagée, tu arrives au cul d’un camion qui roule à 110, si tu n’anticipe pas le dépassement bah elle freine 🤨 

la 1ère fois qu’elle ça m’est arrivé, j’ai cru à une coupure moteur, avec une Renault, c’était possible 😜

 

Justement, ça t'oblige à anticiper et c'est parfait !

 

Sur autoroute, la première cause d'accident est l'endormissement, je pige pas pourquoi le parallèle n'est jamais fait avec la généralisation du régulateur de vitesse ! Rien de mieux pour t'endormir (et sur la voie du milieu de préférence...) au volant.

 

Pour en revenir à ta belle RS3, elle est superbe en noir, mais j'aurais trop peur niveau entretien

 

 

[zunyite]

pourquoi vous ne dormez pas vous à 130 au régulateur sur autoroute ?

[rouminet]

Avec le bouton régulateur tu peux faire uniquement par 10 km/h. Pour le faire de plus ou moins 1km/h tu choisis ta vitesse avec l’accélérateur et une fois la bonne tu appuies sur le bouton du régulateur et c’est bon.

[Mimil rs3]

Il y a 7 heures, S-XVI a dit :

 

Justement, ça t'oblige à anticiper et c'est parfait !

 

Sur autoroute, la première cause d'accident est l'endormissement, je pige pas pourquoi le parallèle n'est jamais fait avec la généralisation du régulateur de vitesse ! Rien de mieux pour t'endormir (et sur la voie du milieu de préférence...) au volant.

 

Pour en revenir à ta belle RS3, elle est superbe en noir, mais j'aurais trop peur niveau entretien

 

 

Oui c est vrai quand réfléchissant c est très rassurant comme système ç il faut que je m habitue   C est les premiers assistants de sécurité que j ai ! Quand j ai eu la grise daytona ! J ai dis jamais plus de noir ( j avais eu 6 A3 S3 S5 Rs38p noir ! Mais c est tellement beau et quand tu as le coup de cœur bah tu fonce ! Après je les nettoie de la même manière ( au. Gant et Karcher ) donc sa va 😊

Modifié 1 octobre 2020 par Mimil rs3

[Mimil rs3]

Il y a 7 heures, rouminet a dit :

Avec le bouton régulateur tu peux faire uniquement par 10 km/h. Pour le faire de plus ou moins 1km/h tu choisis ta vitesse avec l’accélérateur et une fois la bonne tu appuies sur le bouton du régulateur et c’est bon.

Ok C est noté 😊 tiens sur ta carte grise allemande la monte est bonne ? Tu es en 255

Modifié 1 octobre 2020 par Mimil rs3

[rouminet]

Oui je suis en 255 mais pour info plus de malus annuel l’année prochaine.

https://fr.motor1.com/news/446342/fin-malus-vehicules-occasion-2021/?fbclid=IwAR3L_-DSTMpT8-0U5UQX1IN3K_chXUSEgnBw-bB7fE71pd8cp4PXe2AlEr0

mais le malus passe a 40000 euros..

[Mimil rs3]

40000 e a l achat ??? Et plus de malus à l’importation ? ?

Modifié 1 octobre 2020 par Mimil rs3

[rouminet]

si 40000 € à l'achat et en importation . aujourd'hui c'est 20.000 €.

[Mimil rs3]

C est abberant ! En gros si on achete se qu on a en se moment, dans 2 ans on aura quoi combien de malus ? 

[Mimil rs3]

Sinon je serais potentiellement à la recherche de jantes en 255 pour l avant si la carte grise est en 192 gr ! Après je sais ce pas du c’est grave ?

[FrancisYam]

Moi je trouve le régulateur adaptatif très pratique !

Si tu déboites sufisament tôt la voiture ne freine pas. Il faut anticiper et c'est très bien.

Par contre si un connard freine sans raison alors que tu n'est pas concentré, ta voiture freine toute seule au lieu de continuer plein but dans le cul du connard...

Chacun ses préférences !

 

Concernant tes jantes, tu peux bien mettre des 235 ou des 255 devant sans t'occuper de la carte grise.

Moi j'ai volontairement choisi les 235 aux 4 coins pour pouvoir permuter les roues et donc user les 4 pneus à la même vitesse.

Si tu as des 255 devant, quand ils sont usés et que tu les changes, tu dois changer les arrière aussi à  cause du Quattro qui ne travaille pas dans de bonnes conditions sinon (et tes pneus AR ne sont qu'à mi usure environ).

Encore une fois, chacun ses préférences...

[Mimil rs3]

J ai vérifié derrière sur les branches des jantes et c est du 8,5 devant et 8 derrière ! On peut donc mettre des 235 sur du 8,5 alors ! J ai bien 2 cm de différence de largeur de jantes ! Donc c est bien des jantes en 255 devant avec pneus en 235 🤨

[zunyite]

c'est bien ce que je me disais plus haut ! ;)

[kevin57175]

Il y a 5 heures, Mimil rs3 a dit :

J ai vérifié derrière sur les branches des jantes et c est du 8,5 devant et 8 derrière ! On peut donc mettre des 235 sur du 8,5 alors ! J ai bien 2 cm de différence de largeur de jantes ! Donc c est bien des jantes en 255 devant avec pneus en 235 🤨

Donc l'ancien propriétaire s'est planté (ou a fait au moins cher) quand il a fait changer les pneus. Tu roules avec une monte non conforme.

[Mimil rs3]

Non il a du faire sa car les 235 sont bcp moins cher que les 255 ! Si c est conforme ! Après je me tâte à passer en 255 du coup car le vendeur a mis du FALKEN en 235 neuf devant 🤨 ! Quels sont vos site de commande les moins cher pour du PZERO ?

Modifié 2 octobre 2020 par Mimil rs3

[Mimil rs3]

Le 30/09/2020 à 22:59, zunyite a dit :

pourquoi vous ne dormez pas vous à 130 au régulateur sur autoroute ?

Moi je me mets sur le siège passager 🙄

Modifié 2 octobre 2020 par Mimil rs3

[Mimil rs3]

Le 30/09/2020 à 19:32, tassin.eloy a dit :

aucun constructeur ne le dissocie 😉

Peut être pour que se soit plus simple à faire fonctionner ! Donc on est vraiment des tanches 😂

[Mimil rs3]

https://www.leboncoin.fr/voitures/1853876884.htm/
 Bizarre je suis quasi sûr que c est celle de DB7 AUTOS a Guerande qui était encore à vendre il y’a 15 jours 

[OliveMPS]

oui c'est elle, a combien elle etait ??

 

[Mimil rs3]

52700 ! Bcp trop cher ! 

[kevin57175]

Il y a 3 heures, Mimil rs3 a dit :

Non il a du faire sa car les 235 sont bcp moins cher que les 255 ! Si c est conforme ! Après je me tâte à passer en 255 du coup car le vendeur a mis du FALKEN en 235 neuf devant 🤨 ! Quels sont vos site de commande les moins cher pour du PZERO ?

Ton tableau ne prend pas en compte le flan du pneu, il n'aborde pas le sujet qui nous concerne ici à savoir le diamètre total, lui est là pour savoir ce qui est techniquement faisable suivant les largeurs d'une jante.......Ton diamètre est hors tolérance. Je suis sûr de moi.

Modifié 2 octobre 2020 par kevin57175

[Mimil rs3]

En 8,5 c est les jantes de l option 255 à l avant sa c est pas moi qui le dis ! Je comprends pas ton com ! Le tableau est clair ! Et les pneus en 255 qui vont dessus ont qu une côte en hauteur c est 30 

Modifié 2 octobre 2020 par Mimil rs3

[Mimil rs3]

Il y a 11 heures, kevin57175 a dit :

Donc l'ancien propriétaire s'est planté (ou a fait au moins cher) quand il a fait changer les pneus. Tu roules avec une monte non conforme.

Si elle était non conforme Elle serait pas stipulée sur la carte grise , et le certificat de conformité européen à savoir 235 à l avant et arrière ou 235 à l arrière et 255 à l avant 

[georges.d3]

Le 01/10/2020 à 09:12, rouminet a dit :

Oui je suis en 255 mais pour info plus de malus annuel l’année prochaine.

https://fr.motor1.com/news/446342/fin-malus-vehicules-occasion-2021/?fbclid=IwAR3L_-DSTMpT8-0U5UQX1IN3K_chXUSEgnBw-bB7fE71pd8cp4PXe2AlEr0

mais le malus passe a 40000 euros..

Bonne nouvelle pour le marché de l'occasion 

[kevin57175]

il y a 44 minutes, Mimil rs3 a dit :

En 8,5 c est les jantes de l option 255 à l avant sa c est pas moi qui le dis ! Je comprends pas ton com ! Le tableau est clair ! Et les pneus qui vont dessus ont qu une côte en hauteur c est 30 

Je ne vois pas ce que tu ne comprends pas ? 

-en 8,5 pouces avec un pneu en 255/30  = en 8 pouces avec un pneu en 235/35  Et rien d'autre, c'est pourtant pas compliqué.

 

Si tu mets un pneu en 235/35 sur une jante en 8,5 pouces le pneu sera "écrasé" donc le diamètre final sera différent que sur une jante en 8 pouces, et en 235/30 c'est encore pire !!!! C'est pas pour rien que Audi a modifié la largeur de la jante suivant la largeur choisi à l'avant.

Après c'est pas ma voiture, tu fais ce que tu veux.

[kevin57175]

il y a une heure, georges.d3 a dit :

Bonne nouvelle pour le marché de l'occasion 

Ce sera voté fin décembre, pour les voitures déjà en circulation c'est cool......Par contre c'est la fin des voitures sportives abordables neuves. Nous avons entre les mains des collectors qui vont prendre de la valeur.

[Mimil rs3]

il y a 47 minutes, kevin57175 a dit :

Je ne vois pas ce que tu ne comprends pas ? 

-en 8,5 pouces avec un pneu en 255/30  = en 8 pouces avec un pneu en 235/35  Et rien d'autre, c'est pourtant pas compliqué.

 

Si tu mets un pneu en 235/35 sur une jante en 8,5 pouces le pneu sera "écrasé" donc le diamètre final sera différent que sur une jante en 8 pouces, et en 235/30 c'est encore pire !!!! C'est pas pour rien que Audi a modifié la largeur de la jante suivant la largeur choisi à l'avant.

Après c'est pas ma voiture, tu fais ce que tu veux.

J ai jamais parlé de 235/30 ! J ai dis 255/30 

[zunyite]

Il y a 2 heures, kevin57175 a dit :

Je ne vois pas ce que tu ne comprends pas ? 

-en 8,5 pouces avec un pneu en 255/30  = en 8 pouces avec un pneu en 235/35  Et rien d'autre, c'est pourtant pas compliqué.

 

Si tu mets un pneu en 235/35 sur une jante en 8,5 pouces le pneu sera "écrasé" donc le diamètre final sera différent que sur une jante en 8 pouces, et en 235/30 c'est encore pire !!!! C'est pas pour rien que Audi a modifié la largeur de la jante suivant la largeur choisi à l'avant.

Après c'est pas ma voiture, tu fais ce que tu veux.

sauf erreur, la largeur de la jante n'a strictement aucune influence sur le diamètre de la roue

qu'elle soit en 8 ou en 8,5, la jante fait toujours 19 pouce de diamètre

donc il n'y a que la différence de hauteur du pneu qui joue, 255/30 d'un côté, 235/35 de l'autre

le fait que cela soit possible sur jante 19 de passer du 255 ou du 235 d'origine  est bien de nature à me faire dire que c'est homologué,

le 8,5 n'est là que pour permettre de mettre du 255 ce qui serait impossible sur du 8 (par contre l'inverse est faisable).

 

Le point le plus important que je vois c'est de bien paramétrer la bonne monte de pneu dans le vag car cela va directement jouer sur la vitesse affichée et le kilométrage (et peut être sur d'autres paramètres que j'ignore)

[remi_rco]

Il y a 4 heures, Mimil rs3 a dit :

Et les pneus en 255 qui vont dessus ont qu une côte en hauteur c est 30

le 30 = 30% de la largeur. plus le pneu est large, plus le 30% est haut.

Si on veux augmenter la largeur des gommes en gardant la même circonférence, il faudra baisser le ratio de hauteur (passer de 35 à 30, par exemple). Il est évident qu'on monte des gommes plus large sur des jantes plus larges (pour avoir un pneu "en place" et pas pincé !)

Ces appellations de hauteur on vu le jour avec les premiers pneus en 90 (à comparer aux pneus sans mention de hauteur qui sont des 100%) dans les années ..... juste après les dinosaures ...

A l'époque, j'avais une 4L ... chaussée en 145 .. et les 2CV étaient en 125 ! si, si ....

 

 

Modifié 2 octobre 2020 par remi_rco

[Mimil rs3]

Bah voilà ! Je suis pas fou ! Enfin là quoi 🤣

[Mimil rs3]

il y a 41 minutes, zunyite a dit :

sauf erreur, la largeur de la jante n'a strictement aucune influence sur le diamètre de la roue

qu'elle soit en 8 ou en 8,5, la jante fait toujours 19 pouce de diamètre

donc il n'y a que la différence de hauteur du pneu qui joue, 255/30 d'un côté, 235/35 de l'autre

le fait que cela soit possible sur jante 19 de passer du 255 ou du 235 d'origine  est bien de nature à me faire dire que c'est homologué,

le 8,5 n'est là que pour permettre de mettre du 255 ce qui serait impossible sur du 8 (par contre l'inverse est faisable).

 

Le point le plus important que je vois c'est de bien paramétrer la bonne monte de pneu dans le vag car cela va directement jouer sur la vitesse affichée et le kilométrage (et peut être sur d'autres paramètres que j'ignore)

Tout se que j ai dis merci 😊 

[Deadpool-45]

Alors du coup , une 400 qui a déjà bien roulé, fait suffisamment de bruit comparé au 367 ? 

[Mimil rs3]

Suffisamment pour moi oui mais sinon elle pétarade quasi plu ! La sonorité du 367 est meilleure et je le savais ! Sauf au démarrage du c est sensiblement identique ! Par contre la différence de puissance je la ressent ! mais je regrette pas du tout PAT 

Modifié 2 octobre 2020 par Mimil rs3

[georges.d3]

Il y a 5 heures, kevin57175 a dit :

Ce sera voté fin décembre, pour les voitures déjà en circulation c'est cool......Par contre c'est la fin des voitures sportives abordables neuves. Nous avons entre les mains des collectors qui vont prendre de la valeur.

Les neuves vont devenir rares et les prix vont monter a l'occasion.

[Mimil rs3]

Bon mes vitesse ne passent pas toutes seule en faite j avais dû me mettre en auto sans faire exprès 😎 sinon un petit truc qui est bien aussi c est le voyant de chauffe du régime moteur pdt environ 3min en roulant sa permet de bien savoir si la voiture est prête 😉 sinon 2 petites photos de notre magnifique temps de Bretagne 😭

Modifié 2 octobre 2020 par Mimil rs3

[rouminet]

Manque les vitres teintées devant.

[FrancisYam]

Rassures toi, il ne fait pas meilleur à Lyon...