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Posté(e)

Bonjour à tous !

 

Mon audi 2.7 tdi fait un bruit de ligne d'échappement troué par intermittence. Tout va bien et par moment elle se met à faire un bruit de voiture de rally au accélération !

 

J'ai checké un coup sous l'auto ai vu d'anormal.

 

Je viens donc voir si vous avez déjà eu ce souci ou des idées de choses à checker.

 

Merci 😊

Posté(e)

C'est sur une certaines plage de régime ? Ou dans un certains type de pentes ?

Posté(e)

J'ai fait une pointe sur l'autoroute après plusieurs heures de route et le bruit est apparu. Maintenant il va et vient. Le bruit à l'air de venir de sous les pieds du passager, du collecteur droit. Après les bruits ca se promène :p. À l'accélération ça se met à faire un bruit de casserole comme un trou dans le silencieux mais devant. Sans aucune perte de puissance ni de voyant.

Posté(e)

Est-ce que le bruit pourrait venir d'un injecteur défaillant ?

Y a-t-il une procédure pour les contrôler ?

 

Le bruit survient seulement une fois le moteur en charge et dans les tours, au point mort j'ai beau accélèrer le bruit d'échappement troué n'est  plus là.

Posté(e)

Je ne saurais te dire, peut être je dis bien "peut être" tu l'entends en charge car c'est seulement en charge qu'un turbo pousse vraiment une surpression pousserais un joint défectueux ou usé de son logement & vladadam barouf.

Posté(e)

Oui une hypothèse à prendre en compte ! Le bruit est reparti... Je vais aussi démonter les tubulures d'admission tout ça nettoyer mettre le kit de réparation à l'occasion. A 200.000 km ça doit être un peu en encrassé là dedans

  • 4 mois plus tard...
Posté(e)

Je relance le sujet car j'ai exactement la meme chose sur un 2l 140 moteur BLB. Tu as trouver ?

Envoyé de mon SM-A405FN en utilisant Tapatalk

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

Ben ecoute j'ai plus le bruit elle ce trouve ou cette tresse ??

Envoyé de mon SM-A405FN en utilisant Tapatalk

  • :: Leon_399 a changé le titre en : Bruit sur ligne d'échappement
Posté(e)

+1 pour la tresse.. c'est elle qui travaille lorsque le moteur est en charge et bouge.. regarde vers l avant apres la descente.. tu y verras peut etre une petite trace noire.. sinon fais tourner et avec un bon chiffon ou gant de cuisine tu la fais bouger pour voir si tu arrives a créer la fuite.. 

 

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