démarrage et info impossible

[olikov08]

bonjour à tous, après avoir eu mes soucis de codage batterie ( d’ailleurs toujours non résolu) , je n 'arrive plus à démarrer. j'explique, suite au codage de batterie non réalisé, ma batterie est descendu à 3 volt. j 'ai réussit à la remonter au 12.5 v , vu quel est neuve.

Par contre impossible désormais de démarrer , rien ne s'allume qd je met la cle Le VCDS n 'arrive pas à lire les calculateurs comme si il rester muer ( message impossible à contacter).

je ne sais pas quoi faire , en plus je n ai pas de concession audi à  moins de  120 kms.

la voiture à toujours était entretenu en concession , mais avec le covid , je n ai pas pu faire la dernière révision.

Si quelqu'un à une idée ou est caler en dépannage informatique audi et habite dans prés des Ardennes.

merci d'avance

[Wutch]

Salut

Quand tu dis rien ne marche, pas même la centralisation et les éclairages intérieurs ?

 

Si c'est le cas, alors problème d'alimentation. Revoir les cosses de la batterie et essayer avec des cables et une autre batterie/voiture.

[olikov08]

non en fait la centralisation fonctionne, le mmi s allume pendant les 3 minutes reglementaires. et le totalisateur kilometrique aussi fonctionne et s allume. sinon c est tout

[Wutch]

Et quand tu tournes la clef il se passe quoi ?

ca tente de démarrer ? Il y a un clac ?

[olikov08]

non rien de rien, ni clac , ni rien qui s allume en plus de ce que j ai décrit au dessus. 

[Wutch]

Etonnant, je serai toi, je tenterai d'abord de débrancher la batterie qq temps et de la rebrancher voir s'il y a un mieux.
Si pas de changement, ce qui sera probable, passage en revue des fusibles.

[olikov08]

le fait de debrancher la batterie fait perdre les programme il me semble  des calculateurs

 

[Wutch]

Non, normalement tu perds juste l'heure, l'apprentissage des vitres elec et ce genre de choses.

[BigBob]

Et c'est quoi le code « BEM » de ta batterie pour faire le codage dans le calculateur de surveillance de la batterie ?

 

« Changement de Batterie ».

[olikov08]

en fait les batteries qui ne sont pas start and stop n ont pas de code BEM donc complique a programmé et je ne sais pas si il ont un code generique

[BigBob]

Non, rien de compliqué de coder une batterie sans code « BEM », il suffit que celle-ci ait exactement les mêmes caractéristiques qu'une batterie avec code « BEM »...

 

 

Modifié 8 juillet 2020 par BigBob
Fautes d'orthographe...

[BigBob]

ah, aussi, il n'est pas nécessaire d'avoir l'option « Start & Stop » pour disposer d'une batterie avec code « BEM »,  une telle batterie est nécessaire sitôt qu'un calculateur de surveillance de la batterie est installé...

[olikov08]

oui mais quel codage mettre si on ne possède pas de code BEM

car sans le codage, ma titine a décharger toute la batterie

[BigBob]

il y a 45 minutes, olikov08 a dit :

oui mais quel codage mettre si on ne possède pas de code BEM

car sans le codage, ma titine a décharger toute la batterie

 

Vas chercher ton fichier VIN en suivant les instructions ici : « VIN c'est la fête (jusqu'ici tout va bien...). ».

 

Une fois ton fichier VIN obtenu, on pourra aller chercher le code « BEM » pour ta batterie...

[113]

Salut,tu changes juste un chiffre de ton ancien codage afin de leurrer le gestionnaire de batterie.Sinon si la batterie est bien chargée et rien qui s allume,ça peut-être la colonne de direction qui est bloquée.

Modifié 8 juillet 2020 par 113

[olikov08]

j ai fait la demande, je vous tiens au courant merci

[olikov08]

j avais essayer d incrementer le chiffre , mais cela n as pas marche , puisque ma batterie c est retrouvé à 3 v ensuite, enfin je pense que cela n as pas marché, a moins qu il y ai autre chose

[BigBob]

Il faut dans l'ordre :

 

- Charger la batterie totalement, celle-ci non connectée au véhicule.

- Une fois la batterie chargée totalement, la connecter au véhicule et faire le codage dans la foulée.

 

Je suis inquiet sur le fait que ta batterie est pu tomber à 3V de tension, une batterie au plomb est particulièrement sensible aux décharges profondes et d'après tes renseignements dans ton message initial datant de mardi, tu viens de l'acheter neuve !!!

[olikov08]

oui c un peu chiant, je vais devoir peut etre passer par la case audi pour remplacer de nouveau la batterie et faire le bon codage, pour l instant je la laisse en floating pour eviter de redécharger. je vais lui faire la révision complete. ( j en profite pour demander si quelqu un sait si il faut de facon périodique les bobines d alumage style tous les  60000 kms ou si il faut attendre des défauts).

[AL49]

Je ne pense pas que ton problème soit lié entièrement au codage BEM de ta batterie.

Tu dois avoir un consommateur style chargeur CD ou autres qui pompe ta batterie, contact coupé. 

[BigBob]

Ah ben si comme le dit @AL49, tu as un consommateur, tu peux suivre cette vidéo pour le trouver :

 

 

 

[olikov08]

ok pour la méthode, par contre y a t il un risque de couper la batterie par rapport au calculateur, au cas ou on se retrouve sans alimentation pendant quelques secondes, faut t il mettre une batterie en parallèle le temps du branchements

en plus y a du taphe car coté fusible y a pletore

[olikov08]

de plus quel consommation as t on a vide au repos, pour avoir une idée, car ce qui est bon pour la porche , n est peut etre pas bon sur l audi, je vais chercher sur elsawin

 

[BigBob]

Ton contact coupé, attends 10 minutes avant de débrancher la batterie pour y insérer ton ampèremètre en série.

 

Pour la consommation, ce doit être sensiblement la même chose que pour l'exemple de la vidéo sur une Porsche.

[olikov08]

ok je vais essayer cela , alors

on vera aprés, avec le vcds y a moyen de trouver plus facilement les consommateurs?

[olikov08]

bigbob, j ai recupere le code a 10 millions de chiffre , je fais quoi aprés ?

[BigBob]

il y a 12 minutes, olikov08 a dit :

bigbob, j ai recupere le code a 10 millions de chiffre , je fais quoi aprés ?

 

Ok, là je suis pas à la maison, je regarderais ça une fois rentré (12h45).

[BigBob]

C'est quoi du coup ton n° de VIN (juste le n°) ?

[BigBob]

Bon ça doit être ça : « WAUZZZ4FX7N153723 »...

 

Donc ça nous donne ça pour la référence de ta batterie : « 000915105DL ».

 

Voici donc un code « BEM » qui lui correspond :

 

 

ATTENTION !!! Il faut que la batterie que tu installes sans code « BEM », ait les mêmes propriétés que celle d'origine, à savoir :

 

- 12V 110Ah 520 A DIN

- 850 A EN/SAE/GS

Modifié 11 juillet 2020 par BigBob
Typo

[BigBob]

Voir pièces jointes...

WAUZZZ4FX7N153723.txt WAUZZZ4FX7N153723.pdf

[olikov08]

c est tous a fait ça, merci, je vais donc essayer de faire le codage

merci pour toute les infos, j ai l impression de redécouvrir ma titine

je vous tiens au courant

big bob tu es une bible de savoir

 

[BigBob]

il y a 2 minutes, olikov08 a dit :

c est tous a fait ça, merci, je vais donc essayer de faire le codage

merci pour toute les infos, j ai l impression de redécouvrir ma titine

je vous tiens au courant

big bob tu es une bible de savoir

 

 

Non, je sais rien en particulier, c'est grâce à ton fichier VIN et les tutos qu'on trouve à droite et à gauche...

 

Et surtout, il faut dans l'ordre :

 

- Charger la batterie totalement, celle-ci non connectée au véhicule.

- Une fois la batterie chargée totalement, la connecter au véhicule et faire le codage dans la foulée.

[olikov08]

ma batterie a comme ref 12v 110 ah 920 A ( EN)

j ai pas le reste des infos

penses tu que ca le fait

merci

[BigBob]

il y a 1 minute, olikov08 a dit :

ma batterie a comme ref 12v 110 ah 920 A ( EN)

j ai pas le reste des infos

penses tu que ca le fait

merci

 

Peux-tu faire une photo de toutes les références que tu trouves dessus ta batterie...

[olikov08]

oui je fais ca

 

[olikov08]

voila les seuls inscriptions marquées dessus, je l ai changé , par la batterie identique que j avais fait monté il y a 5 ans et encodé chez audi.

[BigBob]

Ah oui, quand même, 920A en démarrage à chaud, ça outperform carrément la norme de la batterie originale Audi... VARTA POWERED !!!

 

De toute manière, on vas faire avec, donc utilise le code BEM de la référence originale l'important c'est  la capacité identique (110Ah), « 000915105DL » et  utilise ce tuto détaillé « Changement de Batterie ».

 

Surtout lis le tuto jusqu'au bout, il y a des subtilités sur l'emplacement exact où tu dois coder la batterie, je cite :

 

Citation

 

Update:

In VCDS

61-Battery Regulation module

Would never work.

I'm having some weird electrical problems so i decided to revisit my battery

I went here

VCDS (screen 19-CAN@gateway _> Long Adaptation -> Channel 4 -> Battery identification)

 

 

Modifié 11 juillet 2020 par BigBob

[olikov08]

bon faut que je me mette a l anglais premiére langue, lol, mais en tous cas super

je vais commander un VCDS officiel, car j ai un erzatz , et vu que je veux aussi faire d autre opération, il sera rentabiliser