Impossible de changer les plaquettes de frein arrière

[niafron51]

Je viens de passer 2h à essayer de changer ces satanées plaquettes de frein arrière (un seul côté, arrière conducteur)

 

Impossible de repousser le piston... j'en ai même plié le repousse piston (la partie qui à la forme du plaquette de frein)

J'ai bien ouvert le bocal de liquide de frein

J'ai essayé mes deux repousse piston (tourne à gauche et tourne à droite) 

 

Il ne rentre pas

 

ai-je oublié une subtilité???

[Daniel]

Il faut tourner le piston en même temps que de le pousser.....il me semble, comme sur mon AUDI 200 20V....

 

Perso, pas encore changer de plaquettes arrières sur mon RS4, depuis son achat....125 000 km avec moi..

 

..les plaquettes sont encore très loin d' être usées ! 

 

 

Modifié 16 avril 2020 par Daniel

[mich13]

Oui je confirme il faut tourner en même temps dans le sens des aiguilles d’une montre.

Mais apparement c’est ce qu’il a fait .

Moi j’ai la chance d’avoir le Facom à air comprimé qui pousse le piston et en même temps je tourne avec la petite manivelle intégrée .

 

Modifié 16 avril 2020 par mich13

[Daniel]

il faut mettre un tube, quelquefois, pour avoir plus de couple....

[Daniel]

Oui, facile...vu sur un autre site....

[Philippe C]

Je sors juste des plaquettes ar sur Mini.
Le repousse-piston doit être revissé à chaque quart de tour fait à la maison.
Pour que la plaque en forme de plaquette appuie toujours sur l'étrier.

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[Daniel]

Après....piston repoussé....

 

[niafron51]

je confirme que j'ai bien pris celui pour faire tourner dans le sens des aiguilles d'une montre... mais impossible... 

la, je sèche 

 

preuve que j'ai forcé comme un bourrin 

[niafron51]

Demain, je ferais l'essai sur l'autre côté... voir si le piston est grippé ou si j'utilise mal les outils

Car si le 2ème ne vient pas, je doute que les deux côtés soient bloqués... donc le problème viendrait de moi 

Modifié 16 avril 2020 par niafron51

[Philippe C]

Bizarre, cet outil est aussi puissant qu'efficace.
Graisse- le bien avant usage ...

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[SafraV6ine]

Certainement que le piston est grippé.

[Philippe C]

Aïe, un étrier à changer ? Ca coûte cher ...

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[remi_rco]

Le piston rentre en tournant, peut-être que tu tournes dans le mauvais sens ?

Tu as essayé de rentrer tout au VCDS ? le frein à main électrique ne facilite pas la manip.

[Philippe C]

Désolé, j'ai dû louper un épisode : on parle de freins AR électriques ou pas ?
Car la procédure n'est pas du tout la même !

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[remi_rco]

Une petite vidéo des freins arrière d'A6C6 pour avoir une idée ...

 

 

[SafraV6ine]

Pas de frein à main électrique sur le RS4 B7... ?

[Philippe C]

C'est bien ce qui me semblait, si on parle d'une B7, alors le repousse-piston est la seule solution.

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[Daniel]

Il y a 13 heures, SafraV6ine a dit :

Pas de frein à main électrique sur le RS4 B7... ?

 

Non...

[niafron51]

Victoire

 

J'ai réussi à les changer

J'ai commencé par le 2ème côté... au début, impossible. Sur le repousse piston, il y'a plein de tête à choisir en fonction de la forme des encoches du piston. J'ai changé la tête pour en prendre une légèrement plus petite et la, bingo, le piston commençait à rentrer...

Du coup, j'arrête et je recommence le côté essayé la veille. Je voulais m'assurer que la aussi il rentrerait avant de changer histoire d'être sur que je pouvais rentrer les deux côtés...

Et ce dernier est également rentrer... un gros dur au début et ensuite, ça allait

 

Donc tout est rentré dans l'ordre

 

Merci à ceux qui ont répondu pour essayer de m'aider, c'est cool