mich13

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Tout ce qui a été posté par mich13

  1. Ou alors le mec a oublié de monter les segments peut être 🤣🤣🤣.
  2. Oula rend vite cette S4 au vendeur... A mon avis avec un jeu comme celui là tu vas te retrouver avec un moteur qui fera les sons du carnaval de Rio de Janeiro. Non plus sérieusement annule tout et prend un RS4 😉. Bon courage
  3. Oui tous avec vous les gars. Mon épouse aussi est dans l’assistance publique des hôpitaux de Marseille et va bosser tout les jours. Je pensais lui laisser la voiture pour aller bosser mais bon sa durée derrière le volant dans les rues de Marseille est assez limitée.Quoique ça rode pas trop dans les rues en ce moment 🤣. Bon courage à vous et surtout que l’état pense à vous augmenter...
  4. C’est le logiciel pour tout ce qui concerne les révisons et travaux (carrosserie,moteur,train roulant etc...)que le groupe VAG doit "normalement" utiliser pour toutes interventions sur les véhicules du groupe. Je le trouve vraiment parfait ce logiciel et je m’en sert souvent surtout pour tout ce qui est couple de serrage. Bon ce logiciel n’est bien sûr pas à disposition pour tout le monde malheureusement. En fouillant bien il peut se trouver sur le net.
  5. Le soucis avec ces filtres c’est quand on les nettoie (avec le produit adéquate bien sûr car sinon ça abime le coton parait il)et qu’on les rehuile ,il faut trouver le bon compromis entre trop et pas assez huilé.On va dire que le huilage usine est parfait mais du coup cela revient à 60€ pour le filtre à chaque changement. Je viens de nettoyer et rehuiler mon K&N dernièrement et on va dire que je mets assez d’huile pour ne plus voir la couleur claire du coton et après je le laisse reposer 1 journée en le tournant des 2 cotés puis avec un sopalin "j’éponge le surplus". je ne fais pas de grosse accélération les 50 premiers kilomètres et après feu patates. je te rejoins effectivement si le débitmètre devient faiblard et bein tampis on change mais si on peut éviter de l’encrasser rapidement.
  6. Paraît il que ça atténuerais le phénomène de dépôt de calamine mais légèrement car le vrai problème serai le deshuileur surtout.
  7. ah bein je me coucherai moins bête ce soir mais je trouve ça limite limite qu’Audi n’est pas pensé à en mettre une même sur les Avant...
  8. Oui parfaite cette vidéo 😍😍😍. Parfaite aussi cette berline😜
  9. Y’a une serrure extérieure pour ouvrir le coffre 🤪. au niveau de la plaque d’immatriculation sous le 4 anneaux en partant de la gauche et c’est mécanique et fonctionne même si la batterie est HS non?
  10. Ah ok une belle gestion alors. Si je ne dit pas de bêtises la gestion sera donc MRC by Mihnea. La 4ème carto normalement c’est celle appelée "antivol". Et oui régulateur+débrayage et ça switch😜
  11. Ah yes c’est top ça le multimap,je l’avais sur mon ancien gazout. j’imagine que tu peux switcher sur 4 cartos non?La 4ème si tu l’as est pas mal je trouve😜... je veux également le faire mais pour l’instant dans le Sud ce n’est pas évident pour qu’on me fasse ça. J’essaye avec Scalp06 (je ne sais pas si tu connais )mais pour l’instant il ne peut pas me le faire😢. Tu as fait faire ça où toi? Merci d’avance
  12. C’est clair tu fais pas semblant Yohan. C’est sympa le plein à 35€ j’avoue. Moi aussi je suis ravis à chaque fois à la pompe.
  13. Salut Yohan Felicitation pour le travail accompli. j'adore cette philosophie de vouloir tout remettre à flot par ses propres moyens. Niveau calaminage ça donne quoi ? Tu as décalaminé déjà? Bon courage pour la suite Edit: je viens de retrouver un post ou tu parlais d’avoir décalaminé déjà donc ça répond à ma question.
  14. Magnifique ces jantes,ça lui va à ravir. Les cales moi j’ai des 10mm avec les rotors et le pneu frottait un poil quand elle était trop basse (64,5cm). Apres ça dépend du pneu aussi je pense mais bon le top serait des cales de 8mm voire 7mm mais faut les faire sur mesure ou reusiner les 10mm. La boulonnerie aussi du coup tu as dû commander adéquate non?Quelles cales comptes tu mettre? Au début j’ai voulu enlever les cales mais du coup là boulonnerie est trop longue et ça ne tourne plus. Au final je l’ai remonté un peu.
  15. Pour nettoyer les pièces il y à l’éthanol qui dégraisse super bien. Moi je trouve qu’il dégraisse encore mieux que l’essence.
  16. Désolé Yohann mais je n’ai aucune photo concernant cette modif(faite par l’ancien proprio).
  17. Puissance d'origine (passée au banc) : pas d'info malheureusement. Modifications : Échappements : cata stock,catback Milltek sans intermédiaire et sans valves. Nettoyage Décalaminage : oui par KSF à 109500 kms. Changement du déshuileur sans autres modifications du circuit par KSF également. Boîte à air: filtre K&N dans boite à air d'origine. Reprog : Oui E85+ By Motortech Toulon. Puissance après modifications (passée au banc 4x4 MAHA) : environ 113000 km 464cv et 471N.m Par la suite: Modification arrivée d'air par la version RS246 avec suppression radiateur ldr auxiliaire droit. Décata Milltek Pas de chiffres par contre après ces modifs et reprog peaufinée par Motortech . Sur la facture est précisé que le banc possède un ventilateur 15KW de près de 100000 m3/h. Pas de précision si capot ouvert ou fermé. Elle arrache vraiment du tonnerre mais je n'ai pas de point de comparaison avec d'autre RS4 donc..... Je pense faire un log MAF bientôt et pourquoi pas un 3000/8000tr en 3ème. J'ai également l'application perfect power sur mon Iphone et qui une fois bien paramétrée est vraiment très proche d'un banc(testé sur mon ancien mazout).
  18. Je me disais bien que je connaissais ce beau paysage. J'habite au pied c'est pour ça que je dis ça. A l'occase si tu repasses fais moi signe qu'on se fasse un petit coucou.
  19. Salut Romain Belle auto que tu as là. La balade était vers la Sainte Baume?
  20. Merci Franck. Oui je confirme qu'elle sera traitée comme toutes mes autres autos. Je suis comment dire : un peu maniaco avec mes voitures (madame ne me comprend pas tout le temps d'ailleurs à ce sujet) Merci Luc. Oui j'avoue que la tienne est magnifique aussi. Merci Kique
  21. Bonjour à tous. Voila le moment est venu de vous présenter mon nouveau véhicule qui est un petit bijou à mes yeux. Il s'agit donc d'une RS4 B7 berline noire de mars 2006 et qui totalise à ce jour 117500kms. Vous l'avez surement déjà vu car je l'ai acheté mi novembre à Seb RS4 et elle avait 115500kms. Je suis vraiment très content de mon achat car elle est vraiment parfaite et très saine avec un bon dossier pour son suivi. Niveau carrosserie franchement rien à dire,pour une voiture de bientôt 14 ans c'est vraiment impressionnant. Pour résumer elle possède donc: - Pack exclusive avec interieur F1 bi ton noir et argent dans un état irréprochable pour son age encore une fois(allé juste la couture sur l'assise coté conducteur qui s'est abîmée sur 4 points de coutures au niveau du boudin gauche). - Jantes rotor 20" OEM RS5 - Kit combiné KW V3 - Décalaminée par KSF en mai 2018 alors qu'elle avait 109500kms - Filtre à air KN avec boa à la place du radiateur AUX droit - Decata Milltek et catback Milltek black - Reprog ethanol by Motortech Toulon Je trouve vraiment qu'elle arrache du feu de dieu c'est un truc de fou,elle scotche dans le siège des qu'on titille la pédale de droite. Depuis l'achat j'ai changé : - Bocal LDR - Vidange Castrol Edge 5W40 + GDA Nano - Filtre à essence - Vidange DA - Cache moteur inférieur A venir : -Changement plaquettes arrières (Brembo) - Vidange complète circuit de freinage (Motul RBF600) - Géométrie Et puis après faire de grosses balades avec le smile au volant............ Je l'ai également un peu remontée(sur les photos dessous elle n’était pas encore remontée ) car trop basse pour moi et j'ai peur d'y laisser la tresse du decata de droite,pour l’arrière je suis limite niveau filetage des bagues arrières donc j'ai commandé des spacers KW à mettre entre les bagues de réglages et les ressorts et cela me fera gagner 15mm. Une fois que je l'aurais bien mise à la hauteur voulue alors j'irais faire une géo aux petits oignons chez un collègue. Voila j'ai un peu tout résumer. Je tiens à remercier Seb Rs4 d'avoir bien pris soin de ce petit bolide que je vais continuer à soigner comme il se doit. A bientôt Désolé pour la photo de l'intérieur j'avoue qu'elle n'est pas top... J'en ferais des mieux promis.
  22. Scalp est sur Marseille. https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=936332246707126&id=206787336328291 Il va bientôt se mettre à son compte et s’installer dans un local avec tout ce qu’il faut pour faire du bon travail.