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Posté(e)

oui les fameux caches j'allais en parler car je crains qu'en l'état, les écopes ,ne sont pas très efficaces...

super pour Julien, du coup demande lui de te monter également ces pare chaleurs !!

Posté(e)

Et pas sûr que ces fameux caches (attaché avec des "colson") restent en place à haute vitesse. :AP-Smiles_137:

Posté(e)

J'ai un kit similaire sur mon TT RS, il tient à haute vitesse...

Posté(e)
il y a 42 minutes, AL49 a dit :

Et pas sûr que ces fameux caches (attaché avec des "colson") restent en place à haute vitesse. :AP-Smiles_137:

Les collègues en Allemagne ne parlent pas de problèmes sur l’Autobahn. 😉

Posté(e)

Le montage avec les colliers Colson est le montage d'origine des FL. 

Posté(e)
Et pas sûr que ces fameux caches (attaché avec des "colson") restent en place à haute vitesse. :AP-Smiles_137:

Il y a des clips supplémentaires qui ajuste la position en plus de colliers plastique...ça doit tenir. Comme dit plus haut ce sont ceux montés d’origine sur les FL, même si pour le coup, ça fait un peu bricolage à la va-vite
Posté(e)

Hier et aujourd’hui gros lavage et traitement céramique...!

- Lavage des jantes (decontamination ferreuse...)
- Dégraissage pneus et passages de roue
- Prélavage au canon à mousse et détails au pinceau
- Décontamination ferreuse des parties basses
- Lavage aux 2 seaux
- Dégoudronnant
- Séchage aidé de Quick Detailer
- Decontamination à la clay
- Reprise de quelques éclats (majoritairement sur le pare-chocs avant
- Polish léger
- Application d’une céramique 9H sur la totalité de la carrosserie ainsi que des intérieurs de porte

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Il reste quelques finitions à réaliser, joints, échappements (paille de fer 000) et application de cire sur les vitres.

C’était du boulot, mais le jeu devrait en valoir la chandelle...!

Posté(e)

Après environ 1 jour et 1/2 de boulot, satisfait du résultat

 

Espérons que le traitement dure dans le temps et que le résultat tienne ses promesses, avec un entretient plus rapide et plus simple

 

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On aperçoit ma trottinette en arrière plan, j’aime bien les gris atypiques...!

 

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Posté(e)

Magnifique !

N’oublies pas de passer ce dimanche à Vélizy ! 😉

Posté(e)

Je bosse, mais j’ai décalé mon heure d’embauche exprès pour pouvoir passer

Posté(e)

Pour tenir ta céramique dans le temps il faut l'entretenir avec des produits spécifiques et si possible de la même marque.

D'ailleurs c'est laquelle que tu as utilisé ; je reconnais pas le flacon.

Posté(e)

C’est pas une céramique très connue, ni réputée...je l’ai récupéré de mon père qui a traiter sa voiture avec...il avait prit plus de flacons.

C’est la marque HENDLEX SF60, pour l’instant elle semble faire le travail, à voir dans le temps...elle est garantie pour 1 à 2 ans.

Pour ce qui est de l’entretien et de la recharge, j’ai de la cire Hydrosilex recharge ceramic

Posté(e)

Rencontre ce matin à Vélizy de Maxime avec sa RS3 gris suzuka, déjà bien connue par certains.

 

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Posté(e)

Merci pour les photos et l’accueil
De bien jolies voitures et des passionnés

Posté(e)

Le RS3 de Maxime n’est pas « blanc » ... 😅

Posté(e)
Le RS3 de Maxime n’est pas « blanc » ...

C’est vrai merci de le notifier...

Disons en noir et gris (très clair)
Posté(e)

La prochaine fois je me gare à côté d’une voiture blanche, pour que la différence saute aux yeux

Posté(e)

Je sais bien !

Mais justement en les voyant l'une à côté de l'autre on pourrait croire. 

Et comme les propriétaires de voitures "gris Suzuka" tiennent à leur "gris", j'en profitais pour le taquiner. 

Posté(e)
il y a une heure, aeromax25 a dit :

La prochaine fois je me gare à côté d’une voiture blanche, pour que la différence saute aux yeux emoji16.png

la prochaine fois je viens avec le blanc glacier ;)

on verra bien la différence !

Posté(e)
la prochaine fois je viens avec le blanc glacier
on verra bien la différence !

Posté(e)

Pour ceux qui avaient suivis, je comptais faire recalibrer mon magnetic ride suite aux ressorts courts montés par mes prédécesseurs...
Voici maintenant chose faite, il ne faut que très peu de temps pour réaliser l’opération, moins d’1h, mais le bon outil de diagnostique (ODIS).

La procédure est simple, une fois la configuration lancée (voiture sur sol plat), il suffit de suivre les étapes indiquées une à une...l’une d’entre-elles consiste à mesurer la hauteur entre le centre de roue et l’arche de l’aile puis de reporter la valeur pour chaque roue sur l’ordinateur...!

Une fois terminé, il n’y a qu’à roulé un peu pour que l’auto assimile les nouveaux paramètres !
J’ai donc pu tester la différence sur une centaine de kilomètres (route retour entre Orléans et Paris) et je dois dire que je sens la différence... attention ce n’est pas une nouvelle voiture, mais je trouve le mode confort plus confortable (c’est pas con ), les irrégularités de la route semblent mieux absorbées et certains trous qui auraient amenés l’amortisseur en butée, n’ont pas eu le même effet après calibration (oui je sais où sont les trous sur ma route).
Pour le mode dynamique, je ne l’ai tester que très peu et en ligne droite, mais la trajet semblait loin chaotique, moins « tape cul », à voir sur plus longtemps et surtout en matière de tenue de route sur chemin sinueux...!

Globalement mon 1er ressenti est donc très positif, et pour environ 50€ je recommande vivement la modif aux possesseurs/tuners de magnetic ride rabaissé

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e) (modifié)

Un contraste avec le nardo / le blanc et le suzuka (même un daytona d'ailleurs) pourrait être sympa :D 

Modifié par Spirit78
Posté(e)
Un contraste avec le nardo / le blanc et le suzuka (même un daytona d'ailleurs) pourrait être sympa  

C’est vrai que ça serait à faire...!
Posté(e)

Très sympa en gros suzuka j’aime beaucoup cette couleur et il ne dois vraiment pas y en avoir beaucoup AP-Smiles_u1F60F.png

Posté(e)

Merci l’ami, c’est vrai qu’il y en a très peu...surtout des 8V... j’en ai pas croisé d’autres

Posté(e)

J’avais une A3 8p en grise suzuka j’adorais vraiment du coup ça me rappel des souvenirs 😝 c’était plus commun sur les 8p mais ça va bien sur une 8v 

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Il y a pas à dire l'ancien propriétaire à fait les modifications avec goût 👌 vraiment belle et entretenue ton rs3 aeromax !

Je vais essayé de vous rejoindre un jour à vos rassos !

Posté(e)

Merci, c’est vrai qu’il n’y a pas grand chose à faire dessus... je prévois simplement des sigles noirs à l’arrière, un boîtier ASR CB2 pour la gestion de l’échappement et peut-être une paire de jantes noires, mais rien ne presse, j’apprecie déjà rouler avec tous les jours

Pour les rassos, il y a de belles autos et des passionnés

Posté(e)

J'ai envie de sauter le pas et lui installer des ressorts courts comme toi mais bon j ai peur d'être embêter par la suite ...

Concernant les logos à l'arrière pour ma part c est prévu au full dip dans les prochains jours et pour l échappement je vais juste lui mettre un by pass je pense et débrancher manuellement les clapets.

Posté(e)

Pour les ressorts pas de raison d’être embêter...même avec le magnetic ride (on y perd juste un peu en confort, mais sur ce genre de voiture c’est pas choquant...)

Concernant les sigles, si ce n’est pas encore fait, je te déconseille le plastidip...à la limite un covering. Mais le dip tient mal dans le temps et ne rend pas pareil qu’une peinture, un covering où des logos OEM...

Concernant les by-pass je conseil vraiment, ça ronronne bien mieux avec et malgré ça en confort sur l’autoroute à 130-140 ça ne résonne absolument pas... par contre pour les clapets si tu les déconnecte en permanence, là ça risque d’être trop...! J’adore le son du 5 pattes, j’aime les pétarades en dynamique... mais perso j’aime aussi pouvoir être tranquille sur l’autoroute, pour un long trajet par exemple sans avoir un mal de tête à l’issue. Les boîtiers ASR ou autre te permettraient d’avoir une utilisation optimum, malgré le prix (certain peuvent être trouvé d’occasion sur les groupes Facebook...)

Posté(e)

tout à fait, beaucoup de boitiers d'occasion trainent - j'avais perso vendu le mien

indispensable sur autoroute pour quand on roule au régulateur pépère

Posté(e)

Elle est vraiment magnifique !  peut être la plus belle ici ! Après la mienne bien sûr 🙄🤣

Posté(e)
Elle est vraiment magnifique !  peut être la plus belle ici ! Après la mienne bien sûr

Très honoré d’avoir déjà la 2ème plus belle auto

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