Suppression silencieux intermédiaire sur TTS

[JPA34]

@vrolland

 

Attention  à ne pas avoir un bruit assourdissant après . 

Moi je persiste dans le dernier silencieux qu on a évoqué, le technicien que j'ai vu chez evotech m a convaincu.

Le plus simple, pas de souci pour le CT, le moins onéreux,  et un bruit plus sympa en charge. 

La solution de vider ce silencieux est pas mal aussi, à condition d avoir un bon soudeur derrière.

[113]

Il y a 8 heures, JoTTS mk2 a dit :

Petit retour !

Un peu déçu ! 

 

Modif pas faite... On n'a pas dû se comprendre. RDV pris pour ce samedi 11h par SMS. J'arrive et pas accueillant plus que ça. Me propose différentes solutions mais n'est pas chaud pour retirer l'intermédiaire. Il me dit que vu sa taille, ça ne changerait pas grand chose. Il vaut mieux changer l'échappement... Je lui dis que je tente quand même et me dit qu'il n'a pas le temps aujourd'hui... Il faut prendre un autre RDV...

Bilan : Un aller retour Angers Nantes pour rien.

C'est certainement un grand pro, mais on ne s'est pas compris du tout. Pour lui, ce premier RDV était plus pour échanger et sûrement s'assurer de ce que je voulais...

 

 

C est surtout qu il est plus intéressant pour lui de te vendre une ligne voir un catback qu une suppression d un silencieux.Pour ceux qui connaissent pas trop ce domaine,y a à boire et à manger dans ce milieu là.

Il y a 7 heures, vrolland a dit :

Zut c'est bête ça. Mon garagiste me propose une solution en virant le cata et le truc juste derrière par un tube inox. Le tout fixer par des colliers vband , l'avantage c'est que s'est réversible et que grâce à ces colliers dont une partie sera aussi fixé sur la partie retirée en quelques minutes je remets d'origine pour aller au CT....

Pour utiliser ce type de raccord il faut un ajustement tip top ,il faut un poste tig avec inertage azote ou argon du tube et raccord afin que ta soudure ne soit pas rocher intérieur.ex de soudure  ext sur un raccord clamp type vband.

intérieur grâce à  l l'inertage.

Raccord des 2 pièces .on voit bien que ça se joue au mm pour se raccorder,peut-être que le vband a plus de marge.bref,pour vous dire de bien choisir votre gars car après tu pleures si ça te plaît pas.

 

 

[JoTTS mk2]

Entièrement d'accord avec toi. Je pense qu'il voulait plus me vendre un échappement simple 700€ environ et 1400€ environ avec clapet... 

Peut-être à juste titre...

Il a à dire que la seule suppression de l'intermédiaire ne changera rien vu sa taille...

Après, il a peut-être raison ?

Vu ce que je veux c'est-à-dire un son légèrement plus fort, je pense que la suppression de l'intermédiaire suffit...

 

[JoTTS mk2]

J'ai peut-être une solution :

 

 

[JoTTS mk2]

Qu'en pensez-vous ?

Ce serait à 140€ livré.

 

Modifié 22 septembre 2019 par JoTTS mk2

[JoTTS mk2]

Annonce sur lbc :

critère de recherche : 

"Suppression silencieux intermédiaire"

"Toute la France"

Le Mr est de Bergerac...

l'annonce est à 110€ pour S3...

 

 

[113]

Il y a 2 heures, JoTTS mk2 a dit :

J'ai peut-être une solution :

 

 

C'est propre ça,pas de soudure et tu peux remettre l intermédiaire avec un manchon pour le ct.Assure toi que c'est bien pour ton audi,le prix est bon

[vrolland]

Oui ça parait bien, c'est le même entre une S3 et le TTS ? C'est bien en inox ?

[JPA34]

Bizarre cette forme,  regardez la photo  sur le premier post. 

 

[JoTTS mk2]

N'hésitez pas à poser des questions au vendeur...

[vrolland]

J'ai envoyé un message au monsieur...

[JPA34]

Démontage de l'échappement, cela se fait bien, mais suis bloqué par ces p...... de vis torx 

 

J'irai acheté des douilles demain, puis au soudeur.

 

Modifié 24 septembre 2019 par JPA34

[JoTTS mk2]

Salut JP, tu as opté pour quelle solution alors ?

[JPA34]

Artisan soudeur, surpression du silencieux remplacé par un simple tube inox.

J' écoute le technicien d'evo tech Toulouse, et ce que j'ai pu lire sur le net. 

Modifié 24 septembre 2019 par JPA34

[JoTTS mk2]

Bien 😉

 

Combien pour la modif ?

 

Sinon, tu as un pont, une fosse ?

 

@+ 

Modifié 24 septembre 2019 par JoTTS mk2

[JPA34]

Il m a dit on sera à moins de 100 euros.

Cric roulant et 4 chandelles, j'ai levé que le côté gauche.

Assez facile,  4 silents bloc, et les deux vis du collier en amont.

[JoTTS mk2]

Tu feras une vidéo...😉

[JPA34]

Oui pas de soucis, dès que ça sera fait. 

[113]

Il y a 2 heures, JPA34 a dit :

Démontage de l'échappement, cela se fait bien, mais suis bloqué par ces p...... de vis torx 

 

J'irai acheté des douilles demain, puis au soudeur.

 

Vis 12 pan appelé xzn et non torx qui font 6 pan.les embouts torx peuvent fonctionner avec un risque d abimer l empreinte.

[JPA34]

Merci pour l information, que veut dire le 8.8 frappé sur la vis ?

[JoTTS mk2]

Tu as des coffrets avec ces douilles chez Norauto 

[AL49]

il y a une heure, JPA34 a dit :

Merci pour l information, que veut dire le 8.8 frappé sur la vis ?

C' est la classe de la vis (caractéristique technique).

 

[JPA34]

Merci à vous deux pour ces infos 

[JPA34]

Echappement déposé, voilà à quoi çà ressemble.

 

 

 

Voilà le petit  silencieux qui va disparaître. On voit l’intérieur, pas de chicanes, mais des tôles trouées qui épousent la forme ronde.

 

Et l'embout qu'il faut pour démonter la tringle qui se trouve sous l'échappement.

Coffret 19,90 chez norauto.

 

 

J"ai déposé le tout chez l'artisan, je récupère normalement le vendredi 5 OCTOBRE.

Coût 80 euros.

 

Modifié 25 septembre 2019 par JPA34

[JoTTS mk2]

Félicitations ! 

 

Le fait de déconnecter la valve ne génère pas d'anomalie ?

 

@+ 

[JPA34]

Non c'est juste un tuyau pneumatique, il n'y a pas de connections électriques.

[JoTTS mk2]

Attention JPA34 !

@+. 😉

 

[JPA34]

La voiture est immobilisée je vais pas mettre le moteur en route, j'ai plus d'échappement.

 

Tu croyais que j 'allais rouler comme ça ?

 

J'ai déjà débranché ce tuyau, aucune incidence sur le ralenti. 

Modifié 28 septembre 2019 par JPA34

[Rash78]

Je m’immisce dans la conversation, as tu un retour pour ta modif? Elle m’intéresse 

[vrolland]

Tout à fait...on attend impatiemment !

[Rash78]

Et si ya la video en prime


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[JPA34]

Pot récupéré, voilà ce que çà donne. . 

 

 

 

 

 

L'intérieur du silencieux démonté. 

 

 

 

Reste plus qu'à remonter tout çà, et essayer , je suis quasi sur de mon coup çà va être top.

Modifié 4 octobre 2019 par JPA34

[JPA34]

Remontage fait.

Le bruit au ralenti est vraiment vraiment sympa, surtout à froid après çà se calme un peu au bout d'une minute quand elle descend en tour. 

Le bruit rauque est toujours présent, mais il est plus fort. 

 

Vidéo demain, çà fait 3 mois qu'il a pas plu il pleut ce soir 

Modifié 4 octobre 2019 par JPA34

[JoTTS mk2]

Vidéo même dans le garage ! 

Modifié 4 octobre 2019 par JoTTS mk2

[JPA34]

[JoTTS mk2]

Cool, merci.

 

Tu entends une grosse différence ?

 

Pas évident sur la vidéo...

[JPA34]

Ha oui surtout du côté gauche; vivement demain que je vois à haut régime et vitesse stabilisée..

 

Pour le moment le ralenti je suis très content, joli bruit.

Modifié 4 octobre 2019 par JPA34

[JoTTS mk2]

Cool

Content pour toi...

J attends ton retour après test sur route !

 

@+ 

[Rash78]

Super et alors combien ca ta couté? Donc tu as aussi vidé le silencieux arrière c’est top ca


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[vrolland]

Il y a 8 heures, Rash78 a dit :

Super et alors combien ca ta couté? Donc tu as aussi vidé le silencieux arrière c’est top ca

 

Euh non, tu as pas suivi, il a juste enlevé le résonateur.