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Posté(e)

salut très belle audi s5 que tu possède .

est ce que tu a fait des logs débitmètre avant nettoyage ? pour pouvoir comparé le avant ap

 

 

Posté(e)

Merci!😝

euh non je n’ai rien mesurer avant... 😅

mais vu l’état ça ne peut pas faire de mal de toute façon! 🤪 
mais j’ai la possibilité de la repasser au banc voir ce que ça donne

Posté(e) (modifié)

donc elle est déjà passez au banc ?

si oui combien a telle sorti ?

combien de km a la bête ?

 

je sais je pose beaucoup de queston :AP-Smiles_4:

Modifié par renaldo38
Posté(e)

Sans la repasser au banc, tu retrouveras forcement un agrément moteur supérieur à avant et donc un peu plus de punch.

Encore un beau chantier que tu as entrepris. :AP-Smiles_74:

Posté(e) (modifié)

48 cv de gain c'est vraiment jolie ta du sentir une sacré différence 

 

avec le décalaminage tu aura l'impression d'avoir changer 3 x de voiture :AP-Smiles_4::AP-Smiles_u1F605:

 

je vais le faire aussi prochainement

Modifié par renaldo38
Posté(e) (modifié)
Il y a 1 heure, Esquirou a dit :

Sans la repasser au banc, tu retrouveras forcement un agrément moteur supérieur à avant et donc un peu plus de punch.

Encore un beau chantier que tu as entrepris. :AP-Smiles_74:


oui c est ce que j’ai cru comprendre au niveau du ressenti!

Merci pour le beau chantier ! 
mais au fond Pas si terrible en vérité suffit de réfléchir un peu et de s’y prendre correctement, et en avoir aussi quelques conseils à droite à gauche! 😅

Modifié par black attak
Posté(e)
Il y a 1 heure, renaldo38 a dit :

48 cv de gain c'est vraiment jolie ta du sentir une sacré différence 

 

avec le décalaminage tu aura l'impression d'avoir changer 3 x de voiture :AP-Smiles_4::AP-Smiles_u1F605:

 

je vais le faire aussi prochainement


oui surtout au niveau du couple la différence! 
pour info reprog faite à 86000 kms

je vous dirais ça dans la semaine pour le ressenti je dois récupérer les joint mercredi ou jeudi! 
tu veux le faire toi ou le faire faire?

Posté(e)
il y a 34 minutes, Taisnej. a dit :

Vous êtes des oufs je ne me sens pas de démonter ça 🤣


C est franchement pas compliqué un peu long la première fois mais rien d’insurmontable ça peut être à la portée de bon bricoleur honnêtement 

Posté(e) (modifié)

Voici les premiers résultats 

 

Il y a encore un peu de taf à faire mais ça avance sur cette partie 😅

5 sur 8 de fait, demain je fais tourner le moteur pour fermer les soupapes Pour finir et après j’ouvre le collecteur!

 

Avant 

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apres 

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Modifié par black attak
Posté(e)

elle a pas beaucoup de kms mais elle est bien encrassée ! le gain à l'E85 est supérieur de 15/20ch par rapport au SP98.

 

Je pense que tu va gagner encore 25/30ch avec ton décalaminage

Posté(e)

Ouai je trouve aussi mais quand j’ai vu le score avant reprog je m’en doutais un peu...

mais j’ai chié dans la colle car j’ai cherché les infos trop tard sinon j’aurais fait le décalaminage avant lol

 

le banc le dira je dois la repasser voir par curiosité le gain réel!  
 

Posté(e)

Sur les photos d' avant, je ne trouve pas que les soupapes soient entièrement colmatées, un calaminage "classique" à mon avis. :AP-Smiles_137:

Posté(e)
à l’instant, AL49 a dit :

Sur les photos, je ne trouve pas que les soupapes soient entièrement colmatées, un calaminage "classique" à mon avis. :AP-Smiles_137:

 

Certaines on quasiment 3mm de merde autour de la queue!!! Je prendrai un autre puit demain je crois qu’il en reste un ou 2 bien degueu

 

Posté(e) (modifié)
Il y a 16 heures, black attak a dit :


oui surtout au niveau du couple la différence! 
pour info reprog faite à 86000 kms

je vous dirais ça dans la semaine pour le ressenti je dois récupérer les joint mercredi ou jeudi! 
tu veux le faire toi ou le faire faire?

 

je vais le faire rien de compliqué !  j'ai l'habitude de la partie mécanique j'ai fait des choses bien plus compliqué sur mes voiture ! :AP-Smiles_4:

le collecteur d'admission et très facile D’accès sur ces voiture mon audi tt 3.2 compresseur fallait démonté toute la face avant et descendre le radiateur pour avoir accès au vise de collecteur d'admi et je te parle pas des collecteur échappement :AP-Smiles_u1F605: quand j'ai changer la ligne

 

a mon avis le résultat sera bien différent chez moi  (plus encrassé )du au kilométrage plus élever 123mkm actuellement

 

Modifié par renaldo38
Posté(e)

Oui je confirme rien de compliqué d’ailleurs  j’encourage ceux qui veulent le faire eux-mêmes!!!!
 

ah oui je veux bien voir ce que ça donne sur ton véhicule niveau calamine!

Posté(e)

je mettrais des photo quand je démonterait surement la semaine prochaine si j'ai le temps :AP-Smiles_u1F605:

ta fini le nettoyage du coup ?

Posté(e) (modifié)

Hier après-midi j’étais pas là donc pas fini lol

je vais repasser un coup propre sur mes 5 que j’ai déjà fait et je me lance sur les 3 derniers après 

 

puis les tôles de séparation à polir

 

et après je m’attaque au Collecteur 

 

je vais commander un récupérateur d’huile aussi que je mettrais dans la foulée 

Modifié par black attak
Posté(e)

Voici l’avancée de cet aprem:

- fin du nettoyage des puits de soupape

- nettoyage des plaques 

- ouverture/nettoyage/remontage du collecteur d’admission

 

Au passage petite mésaventure...

J ai fait tombé une pièce qui a cassée 🤬

je vais essayer de voir comment elle est vendue...💶

c est le moteur qui coordonne les ouvertures des papillons d’admission...

saleté de truc en plastique c est joli mais fragile comme tout... 😤

j’espère juste arrivé à remonter sans problème en terme de réglage... 😱

 

 

 

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Posté(e) (modifié)

Oui hâte de voir ce que dit le banc, on verra si vraiment efficace ce decalaminage!
J espère que je serai pas déçu lol
 

mais faut déjà que je répare ma boulette avant! 🤣

Modifié par black attak
Posté(e)

Beau résultat. Qu'as tu utilisé comme outils, uniquement des brosses ?

Posté(e)
il y a 2 minutes, Esquirou a dit :

Beau résultat. Qu'as tu utilisé comme outils, uniquement des brosses ?

+ 1 

Posté(e)
il y a 47 minutes, Esquirou a dit :

Beau résultat. Qu'as tu utilisé comme outils, uniquement des brosses ?


merci!

 

voici un listing d’outils:

 

- seringue pour mettre et enlever les produits de nettoyage ( essence pour ramolir la calamine, et diluant pour sécher la calamine avant brossage).

- brosse à dents

- écouvillons de différentes tailles

- 1 kit de dentiste lol pour récurer les coins 

- dremel avec brosse à poil laiton 

- aspirateur

- souflette 

- et de l’huile de coude 🤣

 

franchement ça se fait plutôt bien!

 

Posté(e) (modifié)

un super boulot que tu nous a fait la :AP-Smiles_143: :AP-Smiles_35:

 

j’espère que tu va trouver ta pièce sans difficulté .

 

vraiment hâte d'avoir ton ressenti !

Modifié par renaldo38
Posté(e)

Merci!!!

je me suis renseigné chez Audi....

414€ la pièce.... 😳

ça fait cher la main gauche 😅

J ai un collègue qui doit me tenir au courant il a peut être ce qu’il me faut!
Je croise les doigts!! 🤞

Posté(e)

C'est en partie pour la main gauche que je ne fais pas ce genre de chose sur ma voiture, car en plus je ne connais quasi rien en mécanique.

A voir éventuellement les petites annonces sur les gens qui vendent de la pièce détachée.

Posté(e)

J ai pas trop fouiné encore...

je vais regarder ça ce soir tranquille au cas où,

j’avais les mains un peu grasse du coup ça a glisser...

le prochaine fois je mettrais un matelas par terre 🤣🤣🤣

Posté(e)

Un décalaminage "à l'ancienne", avec brosse et goupillon ! Chapeau ! Beau boulot !  :AP-Smiles_32:

Posté(e)

Merci! 
je n’ai rien inventé lol
j’ai lu beaucoup de choses et eu pas mal de conseils qui on t fait que je me suis lancé! 
car à la base je devais le faire faire!!!

Posté(e)

Commande de Joints de collecteurs OK

commande joints papillon OK

 

mon collègue a pas la pièce, par contre quand je tape la réf dans ebay je trouve une pièce même marque qui y ressemble mais la réf. finit par 19 au lieu de 15 du coup j’ai un doute mais 180€ c etS plus abordable déjà!!!

 

je vais fouiner voir si je trouve quelque chose d’autre!  Ou voir à réparer si possible

Posté(e)

Bon ben du coup j‘ai pu réparé mon moteur 

plus qu’à remonter le tout!!!

suite ce week-end!

 

 

  • Adore 1
Posté(e) (modifié)

Oui j’ai tout démonter ce matin à 5h 😅

j’ai ramener le tout au taf, impossible s’ouvrir le moteur du coup je me suis débrouiller pour percé et taraudé l’insert en plastIque qui sert d’axe et j’ai revissé la plaque, avec une goutte de colle et du frein filet 👍

test ce soir je retrouve juste un petit jeu «fonctionnel » rien qui bouge donc ça devrait le faire sachant que l’ouverture des papillon d’admission demande 0 effort 

Si pas concluant il me restera juste à le remplacer lol

Modifié par black attak
  • Adore 1
  • Aime 1

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