Travaux du weekend

[stinger]

Bonjour à tous,

Voici quelques avancées du grand carénage de ma grosse.

Cette réfection va passer par la distribution, les déphaseurs et les chaînes, ainsi que les capteurs G40, le tout avec les joints associés.

Bref, beaucoup de boulot, néanmoins j'ai le temps.

Je dispose déjà d'un kit complet de déphaseurs, et je dois commander la distribution avec pompe à eau, les joints toriques ainsi que les capteurs G40.

De plus, je dois récupérer deux vis qui ne m'inspirent pas confiance au remontage sur les deux autres moteurs que j'ai cassés.

Bref, il y a du taf !

["badboy"]

Tu arrête pas 

Bon courage pour le taff avenir 💪

[stinger]

Oui, badboy comme tu dis 😊

Voilà mon stock de pièces détachées récupérées sur mes RIP suite à mes conneries... Par contre, j'ai plein de vis en rab, c'est toujours ça de pris ! lol

Les poulies sont en mode folle, donc je vais pouvoir attaquer les déphaseurs. Mais je préfère attendre d'avoir toutes les autres pièces sous la main, histoire de ne pas me retrouver en mode canard sans pouvoir avancer

A+

 

["badboy"]

ah ouais, ça rigole pas le stock 

[Abba]

Les choses sérieuses commencent 😁

si tu as besoin d’infos n’hésite pas 😉

[stinger]

Comme dab 

[Abba]

Voilà 😊

[stinger]

Bonjour à tous,

Des nouvelles du front !

Comme vous pouvez le constater sur les images, j'attaque la dépose des AAC et des déphaseurs. Histoire de me donner satisfaction et d'éviter tout dépôt inutile dans les conduites d'acheminement d'huile, j'ai nettoyé toute la pièce avec ma fontaine de dégraissage.

Ensuite, je dépose le reste et je nettoie le plan de joint de la culasse. Pour l'occasion, je change tous les joints des ACC aussi.

Bref, je compte finir cette partie ce week-end, je crois !

[stinger]

En complément, voici quelques photos des arbres à cames et du déphaseur, qui est d'origine, ainsi que des joints en demi-lune. Ces derniers ne remplissent plus leur office, car j'avais une fuite d'huile à ce niveau.

Bref, ça avance bien et pas de mauvaise surprise pour le moment au niveau de l'inspection des ACC et de la culasse.

 

[stinger]

on avance  

[Abba]

Sympa l'avancée des travaux

Chaîne des déphaseurs remplacées également?

As-tu ajouté du joint sur la demie lune sous le déphaseurs ?

[stinger]

Yes 

[Abba]

Parfait

[stinger]

il me reste a faire l'autre banc et âpres distribution et on remonte le tous

[Abba]

L’autre banc est plus long car tu as le cache distribution à démonter. 
les patins étaient bien marqués mais encore entiers ce qui est très bien 😊

[stinger]

j'ai tous déposé déjà , j'ai fait de oxygène.

Objectif grand nettoyage  

 

[stinger]

Bonjour en ces jours de fêtes à venir !

J'avance tranquillement mais sûrement. J'ai attaqué le deuxième banc et je répète les mêmes opérations de nettoyage que pour le premier.

J'ai terminé le premier banc avec le changement des joints spy. Seul le cache-culbuteur reste non fixé pour le moment, le temps de finaliser le banc 2 et de vérifier avec la barre de calage que les deux sont bien alignés.

Ensuite, je m'attaquerai à la distribution après une vérification minutieuse du serrage et des contrôles de deuxième niveau (tout aura été vérifié sur chaque banc).

À bientôt !

[stinger]

et vérification des ressort de soupape aussi  

[stinger]

Bonjour à tous,

Le tendeur de chaîne (déphaseur) du banc 2 est monté et les deux bancs sont calés.

J'ai installé les joints spi et il reste à installer les capteurs joules ainsi que les plaques avant des culasses.

Bref, ça a bien avancé, malgré un incident assez bête : j'ai monté un chapeau d'arbre à cames et il a cassé. Heureusement que j'avais du stock !

Malgré toutes mes précautions, je me suis trompé au remontage, donc faites attention vous aussi si vous réalisez ce type d'intervention sur vos moteurs.

Allez, bon Noël à tous et à bientôt pour la distribution !

A+

Modifié 23 décembre 2025 par stinger

[Frix]

Bon anniversaire Franck 

[stinger]

merci

[Abba]

Alors Stinger 

où en es tu ?