[S4 B7] - Remplacement Pompe à essence suite à reprog E85

[vrolland]

@Philippe C, je vois que tu es dans le 78, tu as été ou faire ta reprog E85 stp ?

[Philippe C]

G-tech, près de Melun. C'est un motoriste, connaisseur et passionné, très pointu dans son travail.

Avec la mienne, il a eu du travail (souci à l'admission), mais il a été jusqu'au bout, sans lâcher.

Au final, je lui suis reconnaissant : la reprog est très soignée, les pots sont propres et la conso limitée.

La puissance est idéale, bref que du positif.

[vrolland]

Merci

[la malice]

Le 06/11/2018 à 16:36, Philippe C a dit :

G-tech, près de Melun. C'est un motoriste, connaisseur et passionné, très pointu dans son travail.

Avec la mienne, il a eu du travail (souci à l'admission), mais il a été jusqu'au bout, sans lâcher.

Au final, je lui suis reconnaissant : la reprog est très soignée, les pots sont propres et la conso limitée.

La puissance est idéale, bref que du positif.

tu as pris juste le passage en flex ou tu as aussi prix les cv en plus ?

 

d'un préparateur a l'autre on est au double au niveau du prix donc vu que c'est la voiture a ma femme (S4B7) elle ne c'est pas trop ce décidé entre a 780€ et ou a 350€

pour la même chose chez un moins connu (sachant que j'ai une ligne echappement et un filtre a air pas d'origine)

 

donc j'aimerais savoir pourquoi tu a choisi celui la ?

 

[lautriphi]

@Philippe C Tu as de la chance...

Moi, quand je lui ai dit que j'avais un probleme (des le lendemain) il m'a demandé si j'avais changé ma pompe a essence, mes bougies et mes bobines car c'etait necessaire a 120000km

Comme je ne l'avais pas encore fait (la voiture  a 122000kms...) Il m'a dit que c'etait normal, que ma voiture etait mal entretenu!!

A aucun moment il m'a propose de revoir son logiciel... Il m'a seulement dit qu'il pouvait le supprimer mais que ca changerai rien!!

 

[Philippe C]

Il a raison sur un point : les bougies et bobines doivent être changées tous les 60.000 km.
Pareil pour le pompes hp et bp tous les 120.000 km, quand tu roules éthanol.
Donc, sur ces détails, il a raison, ce pro ...

Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

[lautriphi]

Oui mais entre 120000 et 122000....

Faut pas exagerer!

Et aujourd'hui tout est a jour et elle roule toujours pas !!

[AL49]

Il y a 7 heures, Philippe C a dit :

Pareil pour le pompes hp et bp tous les 120.000 km, quand tu roules éthanol.
Donc, sur ces détails, il a raison, ce pro
 

Tu as vu cela où ? 

[Philippe C]

Ce sont les pros de l'éthanol qui le disent.

Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

[AL49]

On doit pas connaître les mêmes pros de l' E85 (sur des moteurs en stage 1), alors ???

[Invité]

+1 personne m'en a parlé pour les pompes

[lautriphi]

J'ai changer la mienne par une Walbro special éthanol... au cas ou...

Mais de toute façon l'argument n'était pas bon, car le voyant moteur s'est allumé après la reprogrammation , avant même que je mette de l'éthanol dans le réservoir!!

Et après ça été pire!!

[Daniel]

Le 18/11/2018 à 21:34, AL49 a dit :

On doit pas connaître les mêmes pros de l' E85 (sur des moteurs en stage 1), alors ???

 

Je pense plutot que ce sont des vendeurs de pièces....risible de changer les pompes HP et BP tout les 120 000 km !  

[lautriphi]

Les pompes HP et BP:

La quelle est le pompe a essence? L'autre c'est pour la deusieme partie du reservoir?

[Philippe C]

La pompe BP est intégrée au réservoir, alors que la pompe HP est sur le moteur côté culasse.

[lautriphi]

ah ok! Faudra que je regarde a quoi ca ressemble... Merci

[la malice]

il y a 38 minutes, lautriphi a dit :

ah ok! Faudra que je regarde a quoi ca ressemble... Merci

un S4 b7 a pas de pompe HP tu est pas en injection directe

le tfsi oui mais pas nous

[blasterworm]

Tu n’as pas de HP sur le S4

Modifié 20 novembre 2018 par blasterworm

[lautriphi]

Ok, merci!

[lrms5]

Le 07/10/2018 à 17:57, Invité a dit :

Ah ben je l'ai fait au 2e plein moi

 

C'est dans le premier message, il parlait de la pompe...et perso on m'en a pas parlé pour la reprog E85.

 Les pompes HP pas les pompes à essence,  mais plus si y a stage 1 , 2 ,3  ou stage 12

[limp95]

Pour ceux qui on changer leurs pompes BP vous avez une marque de pompe à recommandé ? la mienne va passé les 170 000 km bientôt la pompe est d'origine (en e85 depuis c'est 120 000 KM) pas de soucis pour l'instant mais je compte la remplacé par sécuritè.

[albator91]

Bonjour.

 

J'ai mis ça.

 

https://www.ebay.fr/itm/Pompe-à-essence-haute-performance-et-kit-dinstallation-F90000267E85-FUEL-PUMP/333443802144?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649

[Philippe C]

Ah oui, c'est une sacrée pompe, bien vu !

[limp95]

Je préférerais resté sur de l'origine avant d'adapté ou de passer sur une universelle.

[albator91]

En tous les cas elle fait le taff et vu le prix je ne regrette rien.

[Philippe C]

Mais elle s'installe bien, dans le socle de l'ancienne pompe ? Même diamètre ? Et la connectique, comment tu as fait ?

[albator91]

Faut bricoler qq peu.

[la malice]

helloo ça fait presque 2 ans que le S4 B7  de mon ex roule a l E85 et pour l'instant pas de soucis de pompe

[Kingarthur]

Salut à tous,

@AL49Salut Alain, je dois modifier l'alimentation d'essence sur une C6 3.0TFSI 290 suite au passage à l'Ethanol+stage 1. Comme tu as aussi le 3.0l, aurais-tu un conseil pour soit le changement de la pompe ... ou bien on m'a parlé d'un kit vis Autotech (pompe HP) ?

@vrolland Vincent, peut-être peux-tu également me conseiller?

 

Si d'autres parmi vous ont plus d'infos, je suis preneur...

 

Je reviens bientôt avec une modif et un tuto ... surprise !

 

Merci d'avance,

Modifié 15 octobre 2021 par Kingarthur

[baudo]

Bonjour,

Je tombe sur ce post en cherchant autre chose.

Mon retour sur A6 C6 4.2 FSI, passée à l'éthanol à 220000 km. 333000 km maintenant.

J'ai changé les 2 pompes haute pression à 225000 km (ratés) et idem maintenant, elles auront fait un bon 100000 km en roulant 100% éthanol.

Bougies : tous les 35000/40000 km (tout dépend si ça tombe en été ou en hiver...)

Bobine : changées après 70000 km.