Audi TT 180cv qui se noie !

[Titi-38]

Bonjour,

J'ai fait l'acquisition d'une Audi TT AJQ de 1999 qui avait une bielle coulée, il y a quelques mois. J'ai fait beaucoup de travaux et de frais dessus (en plus de la réfection complète du moteur...) - voir photos : installation d'un poste 2din, teinture des sièges, carrosserie, jantes, ....

Mais voilà... j'ai un soucis: elle se noie !  Elle démarre à froid et elle finit par caler, noyer ! (les bougies sont noires et humides - alors que je n'ai pas encore pu rouler avec le véhicule). A chaud, c'est très difficile de repartir. Elle ne tient pas le ralenti, et il faut accélérer à fond pour qu'elle redémarre (parfois seulement au bout de quelques minutes...)

J'ai fait le tour des dépressions, j'ai testé tout ce que je pouvais. J'ai remplacé le débitmètre, bougies, régulateur de pression d'essence, la pompe à essence, les filtres, le capteur de température d'air et d'eau, la sonde lambda... tout est neuf ! (sauf peut-être la sonde sur l'intercooler qui n'est pas facile à attraper... mais si je la débranche, j'ai les mêmes symptômes).

Aucun défaut n'est logué par le calculateur... Je n'y connais pas grand chose, mais lorsque le moteur tourne tout semble fonctionner (j'ai des températures d'air et d'eau correct)

J'ai testé avec un autre ECU de AJQ. Idem...

Je commence à désespérer. J'en suis à envisager de remplacer le faisceau d'injection. Est-ce qu'il y aurait des spécialistes dans la région qui accepteraient de jeter un œil ? Des pistes à creuser ? Un schéma électrique complet de la voiture ?...

Merci beaucoup.

Cordialement

 

Modifié 29 août 2018 par Titi-38

[Titi-38]

(je ne pense pas que ce soit lié... mais ) la température d'eau ne décolle pas sur le compteur... elle reste au minimum en permanence... 

Mais vu que la valeur de température lue par l'ODB2 est correcte...

 

[jejesasuke]

Salut,

 

fais un coup de vagcom tu auras la réponse

[Titi-38]

Salut jejesasuke,

J'ai fait un coup des équivalents sous Android... et la réponse n'était pas évidente : 0 défaut, et des valeurs qui ne semblaient pas aberrantes !

Je vais tenter vagcom (il faut que j'installe Windows...)

Mais je commence à saturer un peu. Si un électricien auto qui aime le challenge et qui a un peu l'habitude de ces moteurs veut jeter un oeil (contre rémunération...), il sera le bienvenu !!!

A+

[bk56190]

Salut, 

 

Trop loin pour moi pour passer voir ça, tu as une carto d'origine ? si oui étonnant que tu n'ais pas de défaut. 

 

Si pas de fuite sur le circuit d'air, débranche le débitmètre, et essaie pur comparer. Quand elle cale, elle tourne sur 3 pattes ?Enfin vérifie les contacts dans le gros connecteur derrière la boite à air, l'allumage passe par là. 

[jejesasuke]

les trucs OBD ne marchent pas sur nos TT j'ai la même que toi et déjà essayer. Je crois qu'on à la prise mais que nos vehicules ne sont pas compatibles...

 

Essaye avec un vagcom, tu trouveras des défauts à coup sur.

Et si rien essaye ce que BK t'as dit

Modifié 30 août 2018 par jejesasuke

[Titi-38]

Salut et merci pour votre aide !

J'ai déjà tout essayé de débrancher (débitmètre, sondes, ...), ça ne change pas grand chose...

Je vais tenter le vagcom... ça fonctionne avec un adaptateur ELM327 wifi ? Merci

A+

Modifié 30 août 2018 par Titi-38

[jejesasuke]

Non il te faut une interface specifique.

tu peux en trouver sur les site style ebay ou amazon pour environ 10 euros

[bk56190]

j'avais pas fait attention mais en effet sans vagcom tu ne feras rien en debug;

 

Si tourne mal débitmètre débranché, ça craint. Tes compressions sont bonnes ? 

[tomtom331]

+1 prise de compression et si bougies noires et humide prévoir 4 bobines si pas fait...

[vrolland]

Le vagcom est aussi maintenant appelé VCDS, c'est le nom du logiciel, tu auras surement plus de résultat si tu cherches avec ce nom.

[Titi-38]

Salut,

Les bobines ont été changées... Débitmètre débranché, c'est pareil: ça tourne trop riche et ça finit par caler... puis impossible de redémarrer !

J'ai commandé le kit pour tester les compressions et le câble pour le vagcom.

Je réitère ma proposition: si quelqu'un se sent de venir relever le défi (et contre rémunération...), ce sera avec plaisir !!! (vers Voreppe/Grenoble)

Je vais aussi commander un faisceau d'injection... au cas où !

Merci pour votre aide. Je vous tiens au courant. A+

 

 

[jejesasuke]

je serais venu te filer un coup de main avec plaisir mais je suis sur toulouse et si je me déplace, pas sur que ce soit rentable pour toi ^^

Modifié 31 août 2018 par jejesasuke

[mehdi00golf]

Salut mon ami , très belle voiture au passage ,sinon j'ai acheter le même moteur que le tien pour un projet swap seulement je suis perdu sur la référence du calculateur en cherchant sur le net je trouve une seule référence pour ce code moteur en FWD , 8N0 906 018 A pas moyen de trouver cette référence si jamais tu te souviens de la tienne c Sera gentil de ta part de me communiquer car j'en ai vraiment besoin merci et bonne continuation .

Modifié 21 février 2022 par mehdi00golf