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Posté(e)

Bonjour,

Voilà  je possède une rs3 8p depuis quelques mois 130000 kms de 2011, entretien suivi par concessions. Elle tourne bien et c'est une grande satisfaction à tout point de vue. 

 

Pour autant, j'ai rajouté 1 litres de yacco 5w30 lube DE en 15000 kms.

Mon garage audi me dis " C'est normal sur ce type de moteur dixit le mécano, idem pour le vendeur"

 

Moi cela me laisse perplexe, je roule cool 8.5 l au 100 en moyenne.

Est_ce normal?

Posté(e)

Bonjour,

 

Le tfsi sont connus pour consommer pas mal d'huile (Audi trouve ça normal jusqu'à 1L/1000km mais c'est clairement trop arrivé là). Pour ton cas, si tu as remis 1L en 15000km ça ne me parrait pas anormal.

 

Posté(e)

Ok merci de ton retour je suis un peu surpris car mon break tdi qui atteint les 600 000 kms n'en consomme toujours pas... mais en effet j'ai déjà entendu des souci sur certaines générations de moteur essence. 

Posté(e)

Mieux vaut que ça consomme un peu d'huile, tant que ça casse pas... :AP-Smiles_u1F605:

Posté(e)

Dans mon cas , j'ai parcouru 20000 kms sans consommé une goutte d'huile , et depuis le TTE 500 , je suis sur une conso de 1L pour 8/10 000 kms .

J'hésites à la prochaine vidange à changer le clapet anti-retour dans le carter moteur . Ou alors a adapter ça .

https://store.034motorsport.com/catch-can-kit-8j-audi-tt-rs-2-5-tfsi.html

Posté(e)

1l pour 15000km au final peut être une vidange aurait été plus interessante car sur ce genre de moteur faire une vidange tout les 10/15000km Max c’est mieux que 30000km. 

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)
Le 29/08/2018 à 12:49, akha601 a dit :

1l pour 15000km au final peut être une vidange aurait été plus interessante car sur ce genre de moteur faire une vidange tout les 10/15000km Max c’est mieux que 30000km. 

+1 d'accords avec toi

1L pour 15000kms c'est dans la bonne moyenne je pense...

Le 27/08/2018 à 10:30, Deadpool-45 a dit :

Dans mon cas , j'ai parcouru 20000 kms sans consommé une goutte d'huile , et depuis le TTE 500 , je suis sur une conso de 1L pour 8/10 000 kms .

J'hésites à la prochaine vidange à changer le clapet anti-retour dans le carter moteur . Ou alors a adapter ça .

https://store.034motorsport.com/catch-can-kit-8j-audi-tt-rs-2-5-tfsi.html

Je me suis fais la même réflexion que toi à ma dernière vidange mais je penses pas que ça arrange bien le problème, mais pourquoi s'en privé, le clapet ne vaut pas plus de 30€ il me semble!

Par contre installer un catch-can, c'est ma prochaine modif oui, marre que ça revienne dans le filtre à air!

Posté(e)

Pour ma part ça ne finit pas sur le filtre ou autre , mais sur la face interne de mon capot .

Posté(e) (modifié)

Oh? T’as pas une photo?

Comment ça fait pour se retrouver sous le capot? Ta dump valve est à circuit ouvert?

Modifié par kiwi0363
  • 2 mois plus tard...
Posté(e)

Bonjour à tous et merci de vos retours. Réponse tardive en ce qui me concerne...

 

Donc vidange effectuée ce jour avec yacco 5W30 à 27000 kms. Par contre c clair, je vais rapprocher mes vidanges à 15-20000 kms

 

Rajout d'huile quantifié entre 2 vidanges: 0.73 L/10000 kms donc dans la norme de vos commentaires. 

 

Enfin , pour les 600000 kms c mon 2.5 tdi  v6 de 2000, vidange tous les 15000 kms et robustesse extraordinaire. Lui ne consomme pas une goutte d'huile. 

 

Voilà merci de vos commentaires et bonne semaine 

Posté(e)

Bonjour , en effet je vais rapprocher mes vidanges . Question : dois-je rester en YACCO ou passer sur une autre huile ?

Posté(e)

C est toi qui fais tes vidanges je présume ? AUDI mettent de la CASTROL je crois non ?

Posté(e)

Bonjour a tous,

j'ai  egalement  toujours consommé un peu d'huile sur ma RS, si ça peut te rassurer je contrôle régulièrement ça tourne à 0,15l/1000km, donc ça reste loin du 1l au 1000km....

  • 3 mois plus tard...

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