RS3 de peq86

[Peq86]

Bon un peu de News...

 

On a fini à 3h du mat hier soir!

 

le chiffre n est pas terrible dans l absolue mais la courbe est plutôt pas mal.

plus de 30 degrés dans le hangar, ventilation pas top et surtout mesures effectuée en 5ème car sinon la courroie de synchronisation du banc sautait...

 

bref des conditions pas idéales.

j essaye de camoufler ma déception derrière des excuses 

 

 

voila.

 

par contre au volant c est incroyable! Comme disait bk, t as l impression d être un rapport en dessous comparé à l origine.

Modifié 3 septembre 2019 par Peq86

[bk56190]

Salut,

 

En effet les chiffres ne sont pas impressionnant, et sur la courbe on voit qu'elle en chie après 5000tr/min. Clairement la chaleur dégrade bcp les perfs.

 

Le ressenti au volant doit être très différent. Tu la repasseras quand il fera frais ?

 

Purée jusqu'à 3h 

[Peq86]

On verra mais je ne suis pas un fan des chiffres.

le seul vrai paramètre est le 100/200 sur une portion connue.

je le ferai bientôt.

 

oui au volant c est une autre caisse, elle allume le dsc en 2 😱

[Max73800]

Ça doit envoyer quand même par rapport à l'origine, rien qu'à voir les chiffres !

[Mimil rs3]

T’a quand même un IC qui refroidit mieux c est bizarre tes chiffres 

[Peq86]

Le mappeur m a sorti des courbes d autres RS3 avec le même setup, dont une de 420cv 600nm, les 2 courbes partent pareil, voir la mienne un peu mieux puis a 5000 l autre continue de monter gentiment pour atteindre 420 vers les 6500...

mais c était l hiver et le banc n avait pas de souci donc il a tiré en 4 etc...

[Mimil rs3]

La mienne avec quasi  la même configuration 

[bk56190]

J'ai retrouvé mes courbes, il faisait 9°C sur le banc  tir fait en 5 voir 6 par contre (196km/h a 5300tr/min).

[Peq86]

On voit clairement que les courbes montent pareil avec mimil, même puissance à 5000tr, puis ça se dégrade, au dire du mappeur, a cause de la chaleur trop importante!

Si il y avait un souci majeur sur le moteur, on le verrait avant je pense.

 

il m a dit que ça lui arrivait de passer des voitures l été et l hiver, juste pour que le client soit content, l écart pouvait aller jusqu’à 30cv! Voir 40!

 

bref, c est comme ça.

[bk56190]

Je les comprends

[Max73800]

@Peq86 Au final tu t'en fous pas mal, tu sais qu'elle marchera encore mieux l'hiver

[jean-jacques MAIWURM]

Bonjour

 

avec toutes ces histoires de banc de mesure il faut se poser des questions

-les valeurs mesurées dépendent du ventilo devant le banc ; pas pour le refroidissement mais pour l'apport en air frais dans l'admission donc la puissance annoncée est inférieure avec un petit ventole et superieure avec un gros.A quelle vitesse d'air le résultat est-il vrai ?

-si en plus il y a des differences de 40 cv entre hiver et été alors que les remaps de moteurs atmos donnent joyeusement 25 cv ont commence à traire les mouches avec des gants de boxe

[Peq86]

Finalement ça serait plus simple une reprog sur la route! 😂😂😂

[Peq86]

Comme ça, c est fait! 😅

[bk56190]

C'est reparti pour 100000km !

[Max73800]

Impec'.

Quand je suis allé faire ma révision chez Audi, on m'a dit qu'il n'y avait pas de préconisation de remplacement des bobines, c'était "à vie". Mouais... Pas pour moi m'enfin...

[Invité]

Ah ben chez VW pour ma GTI ils ont conseillé tous les 60 000

[Max73800]

Oui sur les 2l TFSI il y avait bien une préconisation je crois, je l'avais fait à 85 ou 90k sur la mienne à l'époque.

[bk56190]

A ma connaissance pas de précos en effet sur les bobines sur les 2 blocs essence que je connais (1.8t 2.5t). Elles ont 240000km sur mon 1.8t.

[Max73800]

C'est fiable

[Peq86]

C est environ 100000km.

quand j ai changé les bougies, y avait une bobine de 2017 et 4 autre de 2011...

je suis maniaque, j y peux rien! 😂

[Peq86]

[Max73800]

C'est beau !

[bk56190]

Beau duo. C'est quoi la seconde ?

[Peq86]

RS6 voyons!

il manquait un pote en rs4 b5

[bk56190]

Ok, je connais peu, très peu cette génération 

[Peq86]

Sinon j ai pesé la RS3 ce matin dans un contrôle technique.

ca donne 1726 dan, - 85kg du mec, + 11l de 98 (pour arriver au plein), - 3kg de merde qui traînent dans le coffre et boîte à gant = on arrive à 1680kg tout plein fait et personne dedans!

 

sacré bestiau quand même! 😱

[bk56190]

Très lourd pour une compact 

[Peq86]

Trop

[franckS3]

oui beaucoup trop lourd ,pour le gabarit de l'auto!!

[Peq86]

Golf R : 100kg de moins

[franckS3]

faudrait que je la pèse ma 7R d'ailleurs pour voir ,mais ça se sent que c'est beaucoup plus leger que la RS3

[Max73800]

Oui la plateforme (PQ35) n'est plus du tout la même avec la 7R (MQB), la différence doit être "énorme" en termes de poids et de dynamisme.

 

Et pour info, mon ex auto, ma S3 Sportback (8P) faisait 1622 kgs sur la balance avec le contrôleur et disons la moitié du plein, vidée quasiment d'affaires à l'intérieur.

Environ 1547 kgs à vue d’œil avec le contrôleur en moins

[bk56190]

Je ne sais trop ce qui pèse lourd a part moteur / boîte / sieges elecs pour ceux qui en ont  c'est pas le réservoir riquiqui !

 

Quelques proprios de 7r montent des 2.5tfsi, ça a l'air d'être le bon compromis mais peu discret en modif.

Modifié 13 septembre 2019 par bk56190

[Mimil rs3]

Moteur boîte et pont ! Déjà sa pèse ! La 8v est plus légère de 25 kg seulement annoncés 

Modifié 13 septembre 2019 par Mimil rs3

[Peq86]

La 8v ph2 est bien plus légère, sous les 1.6t

[RaphS3_64]

1556 kg

s3 8p 1528kg

s3 8p sbk 1546kg BM les deux

 

un gars du forum a fait ce tableau 

 

https://www.weightcars-fr.com/les-voitures-cars/

 

[Mimil rs3]

On est déjà en dessous des 1600

[Peq86]

Il faut prendre en compte le poids UE.

RS3 8P (DIN) : 1575kg

RS3 8P (UE) : 1650kg  (avec tout les pleins)

la mienne : 1680kg

Modifié 13 septembre 2019 par Peq86

[Peq86]

Test du soir, cette fois avec les paramètres exacts :

 

 

puis un 100/200 filmé

 

je suis plutôt content! 😂😂😂