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Peq86

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À propos de Peq86

  • Rang
    Forumiste junior

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  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    Julien
  • Localisation
    Montpellier
  • Marque et modèle
    Audi RS3
  • Motorisation
    2.5 TFSI

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  1. Peq86

    RS3 de peq86

    Pas avant mi août
  2. Peq86

    RS3 de peq86

    C est juste une partie, l autre est arrivée aujourd’hui, il faut que j aille la récupérer. donc un downpipe et cata sport + un échangeur evo2, le tout en Wagner. et en septembre une carto stage 2. pas d e85 pour celle ci! l échangeur permets de baisser considérablement la température d admission, ça n augmente pas la puissance, mais ça permet de la garder quand le moteur est chaud, surtout le turbo. un exemple, moteur à 6000tr et 20 degrés ambiant - échangeur origine 80 degrés en sortie - échangeur evo2 40 degrés en sortie
  3. Pour faire bien, il faut roder des disques avec plaquettes occasions. Et vice versa... mais bon c est n est pas pratique.
  4. Avec un tournevis très fin, tu fais levier dans chaque logement de goujon / vis. tour à tour, au bout d un moment ça vient...
  5. J ai trouvé comment le ramener ici! 😂
  6. Regarde mon topic en page 3, y a quelque photos du démontage. j espère que t as prévue un joint neuf
  7. Oui c est bien collé, y a que les 5 vis du haut qui tiennent. apres faut faire levier avec un tournevis sans abîmer.
  8. J ai voilé des disques Neuf avec des plaquettes pfc. Le probleme c est les disques et surtout l utilisation qu on en fait, j en ai voilé une demi douzaine (sur d autre voitures) car je tape dedans à froid... sur route ouverte on ne peut pas toujours prévoir! 😂
  9. Les 8P F1 - de 100000km sont toujours au dessus de 30000€
  10. Peq86

    RS3 de peq86

    Sale temps pour les moulins!
  11. Trop d huile génère une pression plus élevée, c est jamais bon. 2mm ça reste peu dans l absolue
  12. Peq86

    Rs3 de BK

    Faut passer par Lambert performance au luxembourg

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