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Peq86

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    Forumiste confirmé

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    Homme
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    Julien
  • Localisation
    Montpellier
  • Marque et modèle
    Audi RS3
  • Motorisation
    2.5 TFSI

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  1. Peq86

    RS3 8P OU S3 8V

    https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.fr%2Fulk%2Fitm%2F253935450610 Très pro dans l échange
  2. Peq86

    RS3 8P OU S3 8V

    Ils avaient 15000km quand j ai acheté la mienne : voilés j ai racheté une paire oem = 3000km : voilés (1er signe vers 1000km) la rectification ne marche pas sur ces disques car c est le bol (milieu du disque) qui se déforme. j ai donc acheté une paire de simili AP Racing en Angleterre, 1400km a ce jour et toujours nickel
  3. Peq86

    RS3 8P OU S3 8V

    C est d abord une histoire de goûts, par exemple je n aime pas l allure de la S3 8p mais j adore la RS. pareil pour la 8V donc. avec une RS3 tu as plein de petites choses exclusive par rapport à une S, sans parler moteur/boîte/freins. en châssis je sais pas si c est différent, possible plus basse et plus ferme. pour finir, la grande différence c est le moteur! je ne voulais pas d‘un 4 cylindres banal, même si l écart de puissance n est pas énorme! pour moi, j achetais le moteur des quattro S1, un son si particulier, celui qui m a fait vibrer étant gosse! donc en gros: - 1 le look - 2 l intérieur (volant, sièges etc) - 3 châssis (freins, suspension) - 4 moteur 😍😍😍 le seul point positif de l S3 serait peut être sa conso...
  4. Peq86

    RS3 8P OU S3 8V

    La question ne se pose même pas! 😂
  5. C est due à une batterie faiblarde. le capteur de pression est un défaut lié au soft du boîtier, bk est calé là dessus! 😁 ventilation du réservoir c est un soucis bien connu sur les a3 essence mais j en sais pas plus
  6. Oui, mais là on parle de bougies sur les RS3, avec rondelles. les coniques fonctionnent comme les raccords hydrauliques (mais jamais vu)
  7. Ok, donc je me suis renseigné auprès d un mécano, il y a bien une utilité pour l étanchéité mais c est surtout comme tu dis, une sécurité pour le serrage (fer contre fer). disons 20% étanchéité et 80% serrage ca te va dead pool? 😂
  8. Attention l étanchéité par contre, la rondelle de la bougie fait office de joint comme un bouchon de vidange. si tu passe ton temps à démonter / remonter, ça va fuir au bout d un moment.
  9. Fais toi un gâteau d anniversaire avec le stock de bougies! 😂
  10. M5 e34 mais j ai pu rentrer chez moi (j étais à 50km) sur 5 cylindres! 😂
  11. Et bien c est toi même qui le dit quelques post plus tôt. et j ai déjà eu un souci de fonte de bougie et ca ma couté un moteur.
  12. Laisse tomber l aimant, tu te doutes bien qu a 4000tr/mn il ne restera rien! je suis d avis aussi que tes bougies ont fondue! arrete de chercher à 50 endroits en même temps, fais tes compressions avant toutes choses! Et je persiste à dire que ton problème c est une mauvaise carto! Surtout en roulant à l éthanol!
  13. La réactivité de la pedale aussi non?
  14. C est pas clair cette histoire de carto origine envolée... je prend l exemple de la mienne, quand j étais chez le mappeur, au moment d injecter la nouvelle carto, la connexion avec l odb s est arreté, donc plantage! calculo inutilisable, pompe à essence inactive, ventilo moteur a donf etc... il a tout reprit le protocole, cette fois la connexion était stable, tout réécrit les cartos et ça a marche sans aucun soucis! je pense que le ou les préparateurs de ta caisse ont été incompétents à un moment donné. mais ça ne résout pas le problème

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