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Messages recommandés

Voilà ma mienne!

 

Elle de décembre 2011, affiche 73500km, full stock.

je sais pas si y’a des options autre que de série, mais une dont je suis raide dingue, c est les sièges!

Carnet full audi, origine française...

film de protection intégral.

j ai fais un diag au vcds et 0 codes erreurs!

boite et haldex vidangés a 62000km.

il me reste à savoir si le rappel des freins a été fait, je sais pas comment faire.

 

j ai pas encore fais beaucoup de km avec mais le 5 cyl distille beaucoup de plaisir!

 

voila pour le moment!

 

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  • Adore 1

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Bonjour et bienvenue!

 

Bel exemplaire! As tu prévu des modifs dessus? Esthétiques ou mécaniques?

 

Les sièges sont magnifiques, ce sont les sièges F1, une option à l'achat. En plus ils peuvent être chauffants, je ne sais pas si c'est ton cas.

 

Au plaisir,

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Salut !

Elle a l'air très propre ! Pas spécialement kilométrée, origine France, sièges F1... Le top AP-Smiles_u1F609.png
 

De loin tes disques n'ont pas l'air d'être très usés, c'est peut-être un effet d'optique, mais je pense qu'ils ne sont pas très vieux AP-Smiles_u1F60A.png
Pour le rappel, il faudrait demander à ceux qui y sont passés, il y a un endroit prévu à cet effet vers la fin du carnet d'entretien AP-Smiles_u1F609.png

 

Bonne route !

(et si tu veux mettre plus de photos, ça ne nous embête pas!)

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Oui sièges chauffants, j ai le bose aussi, il me semble avoir vu des photos d intérieurs sans bose donc j imagine que c est une option.

les disques ne sont pas vieux mais tremblote déjà! J ai déjà eu ce phénomène sur 3 de mes ex voitures, et toujours avec les mêmes plaquettes : ferodo!

je sais déjà que les pfc marche bien, j ai déjà contacté Lambert, et je vais rectifier les disques pour faire un test! 👌

 

modifs esthétiques : non ; je suis inconditionnel du 100% origine extérieur.

modifs mécanique : peut être ; à voir dans le futur pour une carto et 2-3 bricoles

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Une question : vous mettez quoi comme huile dans vos RS3?

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Salut et bienvenue !

 

C'est un bel exemplaire que tu as la, en photo très propre, les jantes nikel. j'aime beaucoup les sièges aussi.

 

Pour les freins, le volant vibre en freinant ? Ça m'intéresse la rectification (pour un jour peut être), tu fais faire ça ou ? 

 

Pour l'huile, jamais complété encore mais j'ai un bidon de Castrol je sais plus quoi en 5w30 LL au cas où. Cependant elle en boit pas beaucoup.

Modifié par bk56190

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Oui ça vibrote sur des freinages un peu appuyés.

pour la rectif des disques, mon cousin bosse dans un atelier de mécanique générale, un coup de tour et c est réglé!

 

pour la vidange j ai commandé de la castrol edge 5w40 vu que je ne ferai pas de Long Life. (Psychologiquement la 5w30 c est pour les mazout a mes yeux AP-Smiles_u1F61C.png)

Modifié par Peq86

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Ok pour la rectification, je connaissais les machines procut mais dur à trouver.

 

Pour l'huile, j'ai toujours fait confiance au constructeur :)

 

Modifié par bk56190

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Vous avez des infos pour une bonne géo av/ar?

j ai ma petite idée, mais j aime bien les expériences des autres membres.

 

j y vais demain matin

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je n'y connais pas grand chose en trains. Ton expérience m'intéresse si tu règles autrement qu'avec les valeurs d'origine AP-Smiles_u1F60B.png

Modifié par bk56190

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Oh ça va pas chercher bien loin, juste mettre au Max de carrossage devant qui devrait être aux alentour des 1 degrés.

a l arrière un peu moins de 2 degrés.

valeur de para et ouverture/pince à l origine.

c est une formule qui marche sur toute les voitures en general

Modifié par Peq86

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Je sors de la géométrie.

 

Il y avait bien un souci sur la roue arrière droite...

apres inspection, rien de tordu, juste un mauvais réglage, maladresse du dernier technicien?

 

bref, en valeur j ai 1 degrés à l avant (ça semble de série, ce qui est une bonne chose) para origine.

a l arrière j ai mis 1’50 de chaque côté (1’30 de série) et para origine.

 

j ai reçu les pfc de chez Lambert (super contact au passage!) et la carte grise! AP-Smiles_u1F61C.png

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Bien belle !! en très bonne état effectivement ;)

 

Félicitations pour cet achat :biggthumpup:

Modifié par Gendy

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En effet, rien ne vaut de voir sous les jupes pour en savoir un peu plus...

et la point de surprise! Tout est en place, aucune fuites, pas de rouille!

pour l instant je suis vraiment satisfait!

 

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Le 18/08/2018 à 15:04, Peq86 a dit :

En effet, rien ne vaut de voir sous les jupes pour en savoir un peu plus...

et la point de surprise! Tout est en place, aucune fuites, pas de rouille!

pour l instant je suis vraiment satisfait!

 

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Ce sont vraiment de bonnes autos... :AP-Smiles_32:

Hâte d'être parmi vous !

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C est parti pour les 1èr travaux!

tout est en super état! Vraiment aucune surprises sur ce modèle!

les disques sont partis en rectification.

les axes du bas ont été un peu récalcitrants, un petit coup de brosse ça rend dessuite bien!

la suite bientot

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Salut,

 

Tu récupères les disqiz quand du coup ? En effet bien rouillé cet axe.

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Ok, j'espère qu'il pourra les remettre a plat sans atteindre la côte min du coup.

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Bon... la rectif s est mal passée!

le mec m’a niqué un disque!

j ai essayé de rattraper mais c est foutu!

j ai du quand même du tout remonter pour faire un voyage d affaire, 500km, un cauchemar des que je devais toucher les freins...

 

en fouinant j ai trouvé ça!

C est en cours de livraison!

 

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Superbe RS3 ! 
belle configuration

 

Dommage pour les disques ! 

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Zut pour la rectification :/ tu dois serrer les fesses à chaque freinage, j'espère que tu reçois les nouveaux très vite. Pas chers au passage, c'est le prix normal d'un disque (les derniers 301C que j'ai acheté).

Modifié par bk56190

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Roooh pas cool cette correction loupée ! même pas tu as eu un petit dédommagement ?

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Voilà!

Exactement la même réf, et des vrais en plus!

 

y a plus qu a!

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Ah cool tu vas repartir sur des freins neufs !

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Ca aura été rapide !

 

Pour le rodage, les PFC ne sont pas évidentes en 3 freinages, j'en ai chié un dimanche à trouver une route "tranquille".

 

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C'est beau, c'est neuf et propre :) ! et du coup tu freines :p

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Dans le sens où si j'ai bien suivi les photos, tu as mis des caches de partout :p ? et remplacer ou réparer ce qui étaient cassés ?

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Je n'avais pas compris tient :) bien défoncé le cache de la boîte à air au passage , c'est vrai que c'est casse pied à remettre.

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Je rappelle qu elle n’a jamais quittée le réseau audi avant que je m y penche dessus!

 

ca laisse rêveur!

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Ben le réseau Audi pour ma part n'est pas la garantie d'un travail de qualité...au contraire, quand tu vois comment ils partent en essai avec les voitures (moteur à froid...:AP-Smiles_121:)

 

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Oui clairement, mais je préfère un bon garage de proximité, où ce sont des passionnés qui vont bien faire les choses, que des grandes concessions comme ça...ou les centres autos à fuir...

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J'ai trouvé un bon garage franchisé Audi par le bouche a oreille, a tarif très intéressants dans mon coin, mais j'ai aussi la chance d'avoir au moins 5 garages Audi a moins de 70km, t'a certaines régions où c'est galère.

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