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Dr Jekyll et Mister Hyde


Messages recommandés

  • 2 semaines plus tard...

Honnêtement, si nos Audi sont entretenues comme on sait bien le faire, le kilométrage ne me fait pas peur. Le seul truc, c'est que forcément les pièces d'usure à remplacer seront de plus en plus nombreuses, et donc le coût qui va avec.

 

Mais là respect quand même pour ce petit million de kms.. chapeau.

 

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Entièrement d’accord avec ma première a6 que j’ai eue presque 600 000 km hormis l’entretien classique presque rien eu à faire dessus : un étrier de frein arrière grippé et l’axe du compresseur de clim qui avait pris du jeu sinon tout le reste RAS

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  • 4 semaines plus tard...

Embêté depuis un long moment avec mon egr et mon fap qui arrive probablement en fin de vie, moteur 3L ASB

une sonde qui merdouille code

P0544 transmetteur 1 de température des gazs d’échappement (G235) en défaut permanent ,

un problème au niveau de mon refroidisseur d’egr

1fb4e20767633e8ccaa37fea90998f68.jpg
Que faire changer/nettoyer les pièces incriminées

Ou alors defap et egr off ?

Dans le cas de la defap downpipe obligatoire si pré-cata ou juste partie qui remplace le fap ?

Je sais que notre ami 113 connais très bien le sujet

1802d3cf7906ea224b4a197f539bb786.jpg

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Egr off ça devrait être obligatoire :)
Tu as démonté ton fap?
Tu peux juste supprimer le fap sinon


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

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  • 3 mois plus tard...

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