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Moyeu de roue qui ont l'air rouillé ?


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Salut

 

Est ce que vous rencontrez aussi ce genre de soucis esthetique ? 

On dirait que le moyeu de roue est rouillé... je ne sais pas d'où ca vient ni comment le faire partir.

Et ce n'est qu'à l'arrière.

 

20180524_200110.jpg

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A la base on n'est pas censé regarder dans la rue de cette manière !

 

Il existe des disques de frein traités et d'autres pas !

 

Peut-être qu'il est temps de les remplacer ?

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Il y a 1 heure, phoenix-dr a dit :

A la base on n'est pas censé regarder dans la rue de cette manière !

 

Il existe des disques de frein traités et d'autres pas !

 

Peut-être qu'il est temps de les remplacer ?

 

c'est avant tout pour moi,  pas pour les gens qui passent dans la rue !

Il y aurait un lien entre l'usure avancée des disques et cette "saletée" ?

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Les plaquettes peuvent faire beaucoup de poussière et cette poussière va se déposer voire se coller, un peu partout !

 

La rouille, ça, cela dépend de l'humidité, du fait que l'auto dorme dehors ou dedans, que tu t'en serves souvent ou pas, etc...

 

Mais la qualité du métal utilisé dans la fabrication des disques fait beaucoup !

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C'est assez courant sur des voitures récentes je trouve !

 

C'est en effet la portée du disque qui rouille en surface.

Cela n'a pas d'incidence sur l'usure du disque

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Tu peux déjà commencer par un nettoyage au décontaminant ferreux (IronX, Iron7 HD ou autre) afin d'éliminer les particules qui ont pu se coller au moyeu de roue. Tu y verras plus clair.

Modifié par papou37
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il y a 3 minutes, papou37 a dit :

Tu peux déjà commencer par un nettoyage au décontaminant ferreux (IronX, Iron7 HD ou autre) afin d'éliminer les particules qui ont pu se coller au moyeu de roue.

je l'ai deja fait,  et ca n'a pas changé grand chose....  bon faut dire qeu j'ai juste laissé agir puis rincé au nhp...   je n'ai pas frotté.

J'essaierai avec plus d'huile de coude au prochain lavage  :-)

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Si on veut arriver à quelque chose de sérieux, il faut sortir les disques, les passer à la sableuse puis les peindre avec de la peinture grise pour échappement puis terminer avec un vernis haute température !

 

Ou.. Changer de disques de frein et les remplacer par des disques "traités" !

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C est une maladie entre autre sur moyeux arrieres  des A3 8v , un coup de peinture en bombe galvazinc de chez rust oleum ou autre  

  • Aime 1
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C'est le genre de truc à faire quand ils sont neufs, ainsi plus de problème !

 

Mais c'est vraiment, à la base, un choix du fabricant porté sur du métal non traité, ce qui est signe de négligence quand-même, non ?

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Il y a 20 heures, ded85 a dit :

C est une maladie entre autre sur moyeux arrieres  des A3 8v , un coup de peinture en bombe galvazinc de chez rust oleum ou autre  

Je ferai ca au prochain changement de disque. C'est pour bientôt de toute façon 

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