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papou37

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Tout ce qui a été posté par papou37

  1. papou37

    [Tuto] - rénovation siège cuir (Ex sur Audi A6 C6)

    Merci pour ce tuto. Même si pour ma part, je trouve qu'un beau cuir est un cuir mat.
  2. papou37

    Audi a1 ambition luxe 2017

    Bonjour, le mode et le rapport dans lequel tu es est affiché au tableau de bord, par exemple D7, S5, M3.
  3. papou37

    Reconnaître xénon/bixenon ou pas

    Pas facile avec les reflets, mais en effet la petite trappe du lave-phare semble être absente. Il faudrait demander d'autres photos pour être certain.
  4. papou37

    Reconnaître xénon/bixenon ou pas

    Les bi-xénon (feux de croisement + feux de route) sont ronds, contrairement aux halogènes qui sont rectangulaires. Il n'y a pas de xenon simples (feux de route uniquement) sur l'A1. Si les bi-xénon sont d'origine, ils ont les lave-phares, en effet obligatoires. Sinon c'est que ça été bricolé après coup (pièces d'origine, d'occasion ou volées), et sans lave-phares, ça n'est pas réglementaire : risque au CT, et surtout risque d'accident sous la neige. En effet, les xénon ne chauffant pas, la neige s'accumule dessus, d'où la nécessité des lave-phares. Enfin, pour avoir essayé A1 et A3 avant mon achat, j'avais trouvé l'A1 nettement plus agréable à conduire, même si elle est assez tape-cul.
  5. papou37

    Ceinture sécurité Rouge

    Vérifier avant que ça passera le CT.
  6. papou37

    Quel traitement céramique sur TTRS nardo ?

    J'utilise le PolishAngel Cosmic et j'en suis satisfait.
  7. Bonne occasion d'arrêter la clope !
  8. Ils marchent derrière !
  9. papou37

    Achat A1 occase [update], recherche conseils

    La base afin de retracer l'historique c'est : documents d'achats + carte grise conforme (propriétaire, n° de série) + factures d'entretien + CT fait. Si l'historique n'est pas limpide, passer son chemin.
  10. papou37

    Consommation anormale en boite S tronic

    Bonne idée le test à 90 km/h stabilisés sur route, ça donnera un bon point de repère. Normalement tu devais être à 5-5,5 l/100 grand maximum. Pour une essence ton échappement n'est en effet pas aussi clean qu'il devrait à mon avis. Si l'injection envoie trop d'essence dans les cylindres par rapport à l'air qui est aspiré, tu consommes trop et il y a des imbrûlés qui augmentent les rejets de CO et forment de la suie à l'échappement en refroidissant. Le contrôle de pollution était bon lors de ton dernier CT ?
  11. papou37

    Consommation anormale en boite S tronic

    Les anciennes boites autos à convertisseur de couple consommaient davantage en effet. Mais ce n'est plus vrai avec les boites récentes à double embrayage, comme celle qui équipe nos A1. Pour ma part, sur les mêmes parcours, je suis passé de 15-16 l/100 avec mon ancienne voiture à boite manuelle à 7-7,5 l/10 avec Caramel (surnom de mon A1, va savoir pourquoi !). Après la conso c'est tellement lié aux types de parcours et aux styles de conduite. Quelques questions pour avoir une idée : - il y a beaucoup de stop, de feux, de ralentissements sur ton parcours ? - tu utilises beaucoup les freins ? - l'échappement de ta voiture est noir de suie ?
  12. papou37

    Consommation anormale en boite S tronic

    Normalement la boite auto monte très rapidement les rapports, donc le moteur reste à bas régime et consomme moins qu'en boite manuelle. 9,5-10L/100 ça me parait beaucoup, sauf à se taper des embouteillage avec d'inombrables arrêts-redémarrages. Le filtre à air est d'origine ? En ville sans embouteillages, je suis à 7-7,5L/100 avec mon 140 COD.
  13. papou37

    pression ldr et temperature

    A vu des symptomes, l'eau ne circule plus, donc je dirais calorstat ou pompe à eau HS.
  14. papou37

    La passion du rouge dans une A1 de 185ch

    Très belle série de photos en effet, une de mes séries préférées !
  15. papou37

    Votre choix au niveau de l'essence 95/98

    Comme SP 95 et SP 98 vont disparaître et être fusionnés sous l'appellation E5, la question du choix entre les deux ne devrait plus se poser. Restera le débat entre E5, E10 et E85.
  16. papou37

    Les poils - Pas facile à retirer !!!

    L'arroseur arrosé en quelque sorte. Et pour revenir au sujet, j'utilise pour nettoyer mes tapis la brosse de Chez Chemical Guys.
  17. papou37

    La passion du rouge dans une A1 de 185ch

    Ca doit être le service d'ordre du président qui a fait le ménage, pour pas péter le nouveau CHU ! Bon dimanche !
  18. papou37

    [Résolu] Saccades en accélération

    Avec une reprog, le risque de refus de couverture par l'assurance en cas d'accident est réel (en particulier s'il y a des blessés, que les FDO mettent en cause une vitesse excessive, ou qu'un expert judiciaire fouine un peu). En effet le véhicule n'est plus conforme au modèle homologué figurant sur la carte grise. Même chose pour les prises en garantie éventuelles par Audi, qui sont perdues. Les reprog sont donc faites pour les circuits, où de toute façon on n'est pas assuré. Ensuite, AMHA, le type qui t'a vendu un véhicule reprogrammé sans t'en informer par écrit est un enfoiré, tu serais en droit de le coller au tribunal pour faire casser la vente pour vice dissimulé. Et le garagiste qui veut te faire payer plein pot un nouveau calculo, alors qu'à mon avis ça doit lui prendre 10 minutes pour recharger la prog d'origine, bah il en est un autre.
  19. papou37

    [Résolu] Saccades en accélération

    Oui, le remplacement des bougies c'est tous les 60.000 km, et parfois moins sur les 185 ch qui les bouffent pas mal. Commence par là et tu verras déjà ce que ça donne.
  20. papou37

    [Résolu] Saccades en accélération

    Ca ressemble à des ratés d'allumage. Les bougies sont d'origine ?
  21. papou37

    Régler rétroviseur interieur

    Simplement, tu l'orientes à la main.
  22. A moins d'une semaine du départ en vacances, c'est plié. Donc je dirais voiture de location, bien profiter des vacances, et réparation tranquille et sans pression au retour.
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