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papou37

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Tout ce qui a été posté par papou37

  1. Le 140 COD est de la génération suivante par rapport aux 122 et 185 qui sont plus anciens.
  2. papou37

    Jante alu

    L'ET et la hauteur de pneus ne sont pas abordés dans ce tableau. En choisissant sans ces données, il y a risque que la jante ne se monte pas, ou frotte. Et aussi de ne pas passer le CT (pneus trop haut ou pas assez) pour qui c'est le diamètre extérieur de la roue qui compte.
  3. En tournant le bouton situé sur la porte conducteur, ça marche ?
  4. A priori rien d'anormal, c'est juste qu'il ne faut surtout pas ouvrir le bouchon du vase d''expansion moteur chaud. En été le liquide de refroidissement peut facilement atteindre voire dépasser les 100°C, le circuit est alors sous pression et on risque de s'ébouillanter en ouvrant le bouchon.
  5. Peut-être commencer par se procurer un manuel en français ?
  6. Merci pour ce tuto. Même si pour ma part, je trouve qu'un beau cuir est un cuir mat.
  7. Bonjour, le mode et le rapport dans lequel tu es est affiché au tableau de bord, par exemple D7, S5, M3.
  8. Pas facile avec les reflets, mais en effet la petite trappe du lave-phare semble être absente. Il faudrait demander d'autres photos pour être certain.
  9. Les bi-xénon (feux de croisement + feux de route) sont ronds, contrairement aux halogènes qui sont rectangulaires. Il n'y a pas de xenon simples (feux de route uniquement) sur l'A1. Si les bi-xénon sont d'origine, ils ont les lave-phares, en effet obligatoires. Sinon c'est que ça été bricolé après coup (pièces d'origine, d'occasion ou volées), et sans lave-phares, ça n'est pas réglementaire : risque au CT, et surtout risque d'accident sous la neige. En effet, les xénon ne chauffant pas, la neige s'accumule dessus, d'où la nécessité des lave-phares. Enfin, pour avoir essayé A1 et A3 avant mon achat, j'avais trouvé l'A1 nettement plus agréable à conduire, même si elle est assez tape-cul.
  10. Vérifier avant que ça passera le CT.
  11. J'utilise le PolishAngel Cosmic et j'en suis satisfait.
  12. La base afin de retracer l'historique c'est : documents d'achats + carte grise conforme (propriétaire, n° de série) + factures d'entretien + CT fait. Si l'historique n'est pas limpide, passer son chemin.
  13. Bonne idée le test à 90 km/h stabilisés sur route, ça donnera un bon point de repère. Normalement tu devais être à 5-5,5 l/100 grand maximum. Pour une essence ton échappement n'est en effet pas aussi clean qu'il devrait à mon avis. Si l'injection envoie trop d'essence dans les cylindres par rapport à l'air qui est aspiré, tu consommes trop et il y a des imbrûlés qui augmentent les rejets de CO et forment de la suie à l'échappement en refroidissant. Le contrôle de pollution était bon lors de ton dernier CT ?
  14. Les anciennes boites autos à convertisseur de couple consommaient davantage en effet. Mais ce n'est plus vrai avec les boites récentes à double embrayage, comme celle qui équipe nos A1. Pour ma part, sur les mêmes parcours, je suis passé de 15-16 l/100 avec mon ancienne voiture à boite manuelle à 7-7,5 l/10 avec Caramel (surnom de mon A1, va savoir pourquoi !). Après la conso c'est tellement lié aux types de parcours et aux styles de conduite. Quelques questions pour avoir une idée : - il y a beaucoup de stop, de feux, de ralentissements sur ton parcours ? - tu utilises beaucoup les freins ? - l'échappement de ta voiture est noir de suie ?
  15. Normalement la boite auto monte très rapidement les rapports, donc le moteur reste à bas régime et consomme moins qu'en boite manuelle. 9,5-10L/100 ça me parait beaucoup, sauf à se taper des embouteillage avec d'inombrables arrêts-redémarrages. Le filtre à air est d'origine ? En ville sans embouteillages, je suis à 7-7,5L/100 avec mon 140 COD.
  16. A vu des symptomes, l'eau ne circule plus, donc je dirais calorstat ou pompe à eau HS.
  17. Très belle série de photos en effet, une de mes séries préférées !
  18. Comme SP 95 et SP 98 vont disparaître et être fusionnés sous l'appellation E5, la question du choix entre les deux ne devrait plus se poser. Restera le débat entre E5, E10 et E85.
  19. L'arroseur arrosé en quelque sorte. Et pour revenir au sujet, j'utilise pour nettoyer mes tapis la brosse de Chez Chemical Guys.
  20. Ca doit être le service d'ordre du président qui a fait le ménage, pour pas péter le nouveau CHU ! Bon dimanche !

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