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poulaffe

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Tout ce qui a été posté par poulaffe

  1. poulaffe
    Salut, Ce n'est pas du tout normal l'effet peau d'orange. Il s' est loupé et votre fils à raison. Il doit faire un ponçage de tout ce qu'il a fait et un polissage dans les règles et ca prend énormément de temps, c'est pour ca qu'il ne veut pas reconnaître sa faute. Il faut vous rapprocher de votre assurance et faire venir un expert. Bon courage à vous. Cordialement, Pierre
  2. poulaffe
    Salut à tous, Pas de réponse, c'est dommage... J'ai recaler la PI et ca a été beaucoup mieux pendant 2-3 semaines mais rebelote, ca continue de deconner... Une chose est sur, c'est que c'est lié à l'injection car ralenti instable, l'impression qu'elle tourne sur 3 pattes, grosse fumée noir à l'accélération et une patate d'enfer! Toujours pas la distribution de faite, ni boite et embrayage...pas le temps, c'est lourd [emoji3525]
  3. poulaffe
    Exactement c'est pour tous les plastiques [emoji3] Il faut bien nettoyer la surface Bien la dégraisser Appliquer une bonne couche avec un chiffon Laisser s'imprégner le support Le lendemain, appliquer une 2ne couche si besoin. Et retirer le surplus s il y a. Là on est bon pour quelques temps [emoji3][emoji3]
  4. poulaffe
    Le meilleur produit pour la VRAI rénovation de plastique blanchit c'est Polytrol de Owatrol [emoji6]
  5. poulaffe

    Rayures clef

    poulaffe a répondu à un(e) sujet de Rezpe3 dans Carrosserie

    C'est un wetsanding ca fonctionne très bien. Si la rayure accroche a l'ongle, obligé de repeindre. Sinon, wetsanding et polissage derrière et c'est bon [emoji6]
  6. poulaffe
    Hello à tous, A ce jour la voiture roule toujours, le bruit de boite est de pire en pire et elle deconne régulièrement. J'ai eu le droit à plusieurs diagnostics, 1 injecteur? L'injecteur pilote? La pompe à injection mal calé?! Cette dernière hypothèse me semble la plus plausible étant donné que j'ai refait les joint, qu'elle n'a pas voulu redémarrer au premier essai, au deuxième ralenti un peu haut, au troisième nickel (pour moi). On m'a dit que mon ralenti était haut, 850trs/m ?! Perso, je ne pense pas. Quelqu'un du 45 serait dispo pour voir la voiture?
  7. poulaffe
    Cela dépend énormément du produit utilisé! Change s'en [emoji6]
  8. poulaffe
    Très bien les falken's AS200 mais plus cher aussi [emoji3], ils sont maintenant remplacer par les AS210 (structure en V)
  9. poulaffe
    Su1 est pour moi plus typé sport et le Ru1 c'est plutôt suv genre tout chemin. Mais je ne suis pas sûr de moi. Un monteur? Aucune idée, là n'est pas mon rayon [emoji6]
  10. poulaffe
    Pour cette dimension en RU1 je suis à 73,50 ttc/pcs, en SU1 à 69,50ttc/pcs. Si plusieurs, petit réduction supplémentaire [emoji6]
  11. poulaffe
    Il faut comparer ce qui est comparable, un pneus hiver est bon pour l'hiver, un 4 saisons comme le crossclimate est moyen dans tout et les été sont fait pour l'été. Enfin c'est logique quoi. Après comme tous les 4 saisons il y a 2 témoins d'usure, un pour l hiver et l'autre pour les pneus en fin de vie. Les Nokian hiver font parti des meilleurs pneus dans leur catégorie [emoji6]
  12. poulaffe
    Je regarde ça lundi et te tiens au courant [emoji6]
  13. poulaffe
    Salut Nico, Travaillant sur une plateforme de pneus, c'est vrai que beaucoup de commande sont du Nexen ou Falken. Quelle est la dimension dont tu as besoin? Je peux me renseigner sur les prix si tu veux? Tu ne devrais pas être très loin de chez moi [emoji6] @+ Pierre
  14. poulaffe
    Cela me semble être un peu cher, j'imagine que le traitement deperlant est pour les vitrages? Tu aurais le devis avec ce qui serait fait pour 1000e? Tu aurais le nom du préparateur ou de la société? Pour mon a6 de 2000 j'ai eu un devis à 700e avec correction en 3 étapes et céramique. Pour un véhicule neuf et plus petit ca devrait être un peu moins cher. Aujourd'hui la céramique se démocratise donc les prix devrait descendre. Tu devrais t'inscrire sur esthauto, il y a une section pour la recherche de préparateur.
  15. poulaffe
    Non, sur le miens c'est bien une courroie [emoji6]
  16. poulaffe
    Salut [mention=98626]FleuZ[/mention], J'ai actuellement une C5 en 2.4 165cv boite tiptro. En effet, c'est plus axé sur le confort, lineaire, silencieux. Long à partir mais après c'est franchement pas mal. Conso de 9.1 odb en moyenne sur 13000km en faisant 90% de trajet sur nationale et autoroute au regule à vitesse réglementaire. Dès que tu attaques la ville ou tire un peu, la conso s'envole. Niveau fiabilité, je n'ai pas assez de recul mais de ce que j'avais lu les v6 essence sont super fiable.
  17. poulaffe
    Ce n'est pas la même sur le 1z. Je ne sais pas si mon problème vient de là, j'espère ..., si non, peut être la PI ou un injecteur? Dommage que ma valise ne fonctionne pas dessus ca aurait pu me donner une idée...
  18. poulaffe
    Ah je ne savais pas, pour moi cela se limitait aux moteurs aaz 1.9tdi et 1z 1.9tdi.
  19. poulaffe
    Le kit distribution sera du SKF, d'où, je ne sais pas encore. Il parle du pignon de vilebrequin. Je l'ai déjà en FEBI. J'ai un problème d'injection, je suppose que ca vient de là, je verrai au démontage [emoji3]
  20. poulaffe
    Bonsoir,Le genre de commentaire peu constructif.Comme je le pensais, il veut surtout connaître l'emplacement de celle-ci. Désolé[mention=152859]Herald[/mention] mais je ne pourrais pas t'aider à part te dire de rechercher dans Google image, il y a de fortes chances que tu y trouves ton bonheur [emoji6]
  21. poulaffe
    Peut être pas non plus [emoji23] Ce qui est sûr c'est que ca lui fera pas de mal [emoji6][emoji56]
  22. poulaffe
    La vidange de boite a été faite après l'achat. Je pense la garder car j'adore cette caisse au final. Bougies de préchauffage changer à 279200km à voir s'il y a du mieux quand les températures redescendront. Les anciennes ont été testées mais aucune ne chauffait?!?! Bizarre quand même...elles étaient pleine de calamine, et une avec la pointe du crayon blanche. Je suis entrain de finir de refaire les panneaux de porte. J'en avais déjà fait 3, il me restait celui conducteur. Le ciel de toit est prévu mais quand?! Le kit distribution, pignon, joint cache culbuteur, vase d'expansion et nettoyage du système de refroidissement prévu pour les vacances de noël. (Ou pas) Embrayage, boite et ses supports seront sûrement pour cet été (si elle tiens jusque là) a voir démarreur et débimètre [emoji848][emoji848]
  23. poulaffe
    La céramique est le must en matière de protection. Le rendu est hyper brillant type verre mais froid. Tu seras tranquille pour 2-3 ans à l'aise. Sinon oui tu as de très bonne cire synthétique. Le nettoyage au rouleau n'est pas systématique mais à surveiller le jour de la réception et à noter pour se faire payer un petit polissage [emoji16][emoji16] PS: tu es d'où que je vois si je connais quelqu'un par chez toi [emoji6]
  24. poulaffe
    Yep ce n'est pas le plus difficile. Tu peux même prendre une céramique chinoise pour réduire la note. Certaines font très bien le job.
  25. poulaffe
    Avec plaisir [emoji6] Si tes moyens te le permettent un peu plus tard, pense à faire les jantes.[emoji6]
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