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poulaffe

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  1. poulaffe
    Merci à tous pour vos messages. Oui je pense faire une vidange de boite dans le courant de l'année. Normalement elle est mienne, je vais la chercher samedi 29 avril. Je lui ai demandé de faire le kit accessoire et calorstat en même temps comme ça, y a plus besoin d'y retourner dans pas longtemps. (pour 100€ de +) Je devrais recevoir le bon commande demain. J'avoue que ça me fait un peu peur d'acheter à distance mais je me dis qu'au pire je perd juste l'acompte si il y a un truc qui fait que je ne repars pas avec. Quels différence il y a entre les phases 1 et 2? Il me manquera juste le GPS, mais entre la console double din + le rnsE et l'installation, je me dis que mon tel + waze me sera amplement suffisant. Il y a juste une marque d'usure / frottement sur le bourrelet dü dossier conducteur, avec un kit rénovation de chez colourlock ça devrait le faire.
  2. poulaffe
    Bonjour à tous, Je suis sur le point d'acheter une Audi a6 2.4 v6 de 2001, elle a 147000km. C'est une BVA mais je ne sais pas si tiptro ou multi. (sur oscaro, il est marqué boîte auto [emoji30] donc je pense tiptro car la multi est précisée) Elle a pas mal d'options en gros toute (de l'époque) sauf TO et GPS mais on peut s'en passé. Le vendeur(pro) me propose 3000€ avec le kit distribution + pompe à eau (je vais faire rajouter le calorstat) ou 2500 sans, la dernière date de 2012. Que feriez vous? Apparemment, l'entretien à l'air correct mais pas de vidange de boite de faite. C'est un véhicule qui sera utilisé pour les vacances et week-end (moins de 8000km / an). Pour le reste de la semaine j'ai ma 80 qui fera l'affaire [emoji1]. Elle est à presque 4h de chez moi donc ça m'embeterait de pas repartir avec si on va l'essayer. J'aimerais connaître votre avis / sentiment vis à vis de cette occasion et de ce modèle en général? Merci d'avance
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