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[Présentation] - Stephc64


Messages recommandés

Bonjour,

voila pour la petite presentation 

stephane je suis dans limite 40/64 proche dax

nouveau possesseur depuis quelques mois d'un TT RS Blanc ibis :

option : gps/radar de recul/bi-xenon/sellerie exclusive F1 avec dos laqué noir/jantes r8 originale audi/ échappement sport/retro electrochome/détecteur de pluie/regulateur de vitesse

92 000kms c’était une 1er mais /option cuir étendu surpiqûre blanc/boite manuelle 6/détecteur de pression des pneu/sièges chauffant/audi concert bose avec chargeur 6 cd

objectif comme ma douce et moi utilisons la TT en plaisir le week end et soir:

filtre a aire pipercross dans boite a aire origine:::::::::::>Fait

Bougie et bobine Neuve:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::>Fait

Que sur le bouton S :reprog stage 1   :::::::::::::::::::::::::::::> Fait   407ch et 643nm de couple       origine 351ch et 502Nm de couple 

embrayage renforcé sache racinf 750nm de couple : en apro pour pose 

suppression precata a la sortie du turbo  Bonne idées ou pas Bonne idées???

Volant moteur acier monomasse Bonne idées ou pas Bonne idée????

Haldex Sport  mon cœur balance.

Pose du homelink::::::::::::::> en cours

 

 

voila la bête  en photo

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avant celle si j'ai eu un vecu bien entendu je vous mets quelques unes de mes anciennes et ce que j'ai a coté 

 

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Modifié par stephc64
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voila les voitures plaisir avant d'arrivé au TT RS .

 

pour  tout les jours je suis passé par:

Golf 3 tdi 90 pink floyd 

Golf 3 gti tdi 110 tt option 

a3 sportback tdi 140 8p

 et aujourd'hui a3 TDI 150 8v

 

 

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Modifié par stephc64
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courbe de puissance et couple de la RS

Voila tout est dit je pense  ........; a oui j'ai 35 ans août  :o))

 

que nos échanges soit enrichissants et productifs: 

j'ai VCDS et  bataille un peux sur tt ce qui est VW/AUDI

 

voila voila CV Fait  :o))

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Modifié par stephc64
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:bienvenue:

Du beau monde dans tes anciennes caisses, cette R32 :AP-Smiles_u1F60D: un bijou.

400ch dans la TT ça doit commencer à se déplacer...AP-Smiles_u1F62C.png

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merci  pour l’accueil, 

TonyLoco oui cela commence a marcher bien entre l'origine et le stage 1 les sensation sont vraiment différente (pédale plus réactive, reprise plus franche, sensation dans la voiture plus forte) quand on repasse origine on la trouve un peu molle d'un coup , paradoxale avec 350ch déjà :AP-Smiles_u1F601:. le R32 je l’avais restauré car pas dans cette état quand je l'ai pris. je reste nostalgique je pence qu'un jour j'en reprendre un pour l'avoir en occasionelle pour la melodie et l'espris du coté assez exclusif. elle était en boite manuelle 6 reprog sportec et chassis travaillé silend bloc 

Merci aussi Deadpool57,uruk haï d2,La Menace,wireliner.

 

si quelques un d' entre vous aura des avis sur les questions que je me pose je suis preneur bien sur :o))

 

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oui oui  c'est bien de cela que je me pose comme question , et autre remarque bien sur  si 'il y en a :o)

 

 

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Il y a 1 heure, stephc64 a dit :

merci  pour l’accueil, 

TonyLoco oui cela commence a marcher bien entre l'origine et le stage 1 les sensation sont vraiment différente (pédale plus réactive, reprise plus franche, sensation dans la voiture plus forte) quand on repasse origine on la trouve un peu molle d'un coup , paradoxale avec 350ch déjà :AP-Smiles_u1F601:. le R32 je l’avais restauré car pas dans cette état quand je l'ai pris. je reste nostalgique je pence qu'un jour j'en reprendre un pour l'avoir en occasionelle pour la melodie et l'espris du coté assez exclusif. elle était en boite manuelle 6 reprog sportec et chassis travaillé silend bloc 

Merci aussi Deadpool57,uruk haï d2,La Menace,wireliner.

 

si quelques un d' entre vous aura des avis sur les questions que je me pose je suis preneur bien sur :o))

 

 

Question, tu sortais combien sur ta R32? Avec ses 242ch mais un moteur atmo tu devais être dans les 260-265ch non? Selon la santé de ton moulin aussi.

Mais il est vrai que cette caisse, et comme tu dis la mélodie du V6 est inimitable.

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elle sortie 239  d'origine pour 241 donné et 255 apres sportec en sachant que le passage a été fait en 4 roue motrice et pas en deconectant l'haldex et la passé en 2 roue motrices. je l'ai fait passé en 2 roue motrice pour voir la difference et elle sortai en deconectant l'haldex 268ch mais je vois pas l'interé de mettre des gros chiffres qui veulent rien dire en reel. par contre comme j'avis bossé sur le châssis j'avais moins de perte  pour la puissance a la roue , moins de perte dans la transmission et j'avais un haldex competition dessus donc je mangeais gentilement les autre g4r32 juste reprog avec soit disant 280ch moteur :o) l'important c'est l'efficaté et quel bruit......

 

 

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  • :: iDevX a changé le titre en : [Présentation] - Stephc64

juste un up pour savoir si quelqu’un est passé en mono masse sur un stage 1 avec un couple proche du mien et savoir si la boite prend pas trop chére et bruit vibration  sensation de conduite et système embrayage on /off ou pas?

 ou si je peu trouvé cela sur le forum  car après ma recherche j'ai  pas grand chose en retour . merci 

 

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