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Posté(e)

Cela dépend du modèle (break ou pas) de la Mini et de la 500, au niveau du gabarit. AP-Smiles_u1F609.png

La Cox est vendu avec quelques touches de personnalisation mais rien à voir avec ses concurrentes, en effet...

Posté(e)

Je pensais aux versions " standards " pour la 500 et la mini , après le concept a dérivé ( ils ont raison , les X , clubman et aux countryman fleurissent à chaque coin de rue... )

La Cox reste très limitée en personnalisation , rien pour ma Dune...

Et les puristes ne jurent que par l'ancien modèle alors que le nôtre est beaucoup plus pratique et meilleur à tous les niveaux, comme quoi...

Posté(e)

La New Beetle (deuxième génération) est, pour moi, une auto banale et fade avec zéro finition que je ne regardais même pas quand j' en croisais une dans la rue. :AP-Smiles_u1F612:

Quand la troisième génération est arrivée en 2011, VW a vraiment réussi à transcender la Cox (que ce soit à l' intérieur ou au niveau carrosserie). :AP-Smiles_u1F60D:

Posté(e)

Lavage + shooting des mes 2 bolides, ce matin.:AP-Smiles_u1F60D:

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Posté(e)

Ça doit être vraiment sympa à conduire la cox ! 

J'adore le gabarit 

Posté(e)

Magnifique le duo ! ça brille :love:

 

J'ai fait pareil hier soir pour les 2 miennes, mais pas de photos AP-Smiles_u1F60F.png

 

Posté(e)

Ça brille et c'est beau...

Pour répondre à Kev : ouk sympa à conduire , je mettrai juste un bémol sur le manque de visibilité des ailes avant et arrière , qui ne facilite pas les manœuvres en ville...

Posté(e)

Vu à taille des vitres arrière, ça m'étonne pas. 

Mais ça contribu au gabarit et au look trapu

Posté(e)

Petit HS : comment tu as eu ta plaque audipassion :heuu: ?

Posté(e)
Le 15/09/2018 à 18:51, FeuerFrei a dit :

Je te rejoins à 200%...😉

 

+ 201 % :bien:

Posté(e)

Jolie ce petit duo , la cox fait un peu haute sur patte AP-Smiles_u1F61C.png

Posté(e)
Il y a 15 heures, Gendy a dit :

Petit HS : comment tu as eu ta plaque audipassion :heuu: ?

 

Il y a eu une commande groupée il y a quelques semaines organisée de main de maitre par @Bagheera

Posté(e)

La Cox est vraiment amusante , de part son gabarit, à conduire.

Et ce que j' apprécie le plus, c' est de voir les ailes AR arrondies dans les rétros que je trouves très belles et sensuelles à la fois. :AP-Smiles_95:

Posté(e)

Voilà ce qui me fait "kiffer" à chaque fois que je démarre ma Cox et que je regarde dans mes rétros ext. :AP-Smiles_u1F60D:

 

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D' autres modifs dans la semaine à venir... :diablotin:

Enjoy.

Posté(e)

Ma cox sans sa jupe(tte), so sexy... :AP-Smiles_95: avec ses canules d' échappements oxydées.

IMG_20180924_144729.jpg.83bda4e14e9a37d242bbb5bc986ba4c3.jpg

 

 

Et achat de canules d' échappement Audi en diamètre 90 mm (les mêmes que j' ai monté sur mon A6) car celles d' origines en diamètre 80 mm sont trop piquées

par la rouille et donc impossible à ravoir comme il faut. AP-Smiles_u1F61E.png

IMG_20180925_105254.jpg

 

La suite, dans les jours à venir...

Posté(e)

Avec les canules d' échappement montées en 90 mm. AP-Smiles_u1F60A.png

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Posté(e)

Puis mise en peinture du spoiler AR.

 

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Avant

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Après

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Avant

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Après

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Super content du rendu du spoiler en noir piano avec les sorties d' échappement en 90 mm. :AP-Smiles_95:

IMG_20180927_103608.jpg

Posté(e)

oh bien le contraste ;) !

 

Combien ça coûte cette mise en peinture ? car justement je me tâte sur la mienne...

Posté(e)

Merci pour elle, les gars. AP-Smiles_u1F60A.png

J' ai toujours pas compris pourquoi VW a laissé en blanc cette valence sur cette version Sport ! :AP-Smiles_78:

Pour la peinture, il faut compter 90 euros TTC environ, valence déposé de la voiture.

Après si tu connais un gars qui touche sa bille en peinture, tu peux payer bien moins cher. AP-Smiles_u1F60F.png

Posté(e)

Jolie petit cul comme ça , j'enlèverai Kafer en plus ;) .

Posté(e)

Pour le sigle "Kafer", je préfère le laisser pour l' instant. AP-Smiles_u1F60F.png

Avec le spoiler en noir piano, cela rajoute une note de sportivité supplémentaire et c' est beaucoup plus harmonieux avec le reste de l' auto. :AP-Smiles_95:

 

Ma Cox me plaît de plus en plus au niveau esthétique et c' est un vrai plaisir à chaque fois que je la démarre.

"What else". AP-Smiles_u1F61C.png

 

Posté(e)

Nickel Alain pour ta valence black piano :AP-Smiles_u1F60D:.

Posté(e)

Suite des modifs, remplacement des lampes des AB par des Osram CBI (pour être raccord avec les lampes Xénons OEM)

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Avant

IMG_20180925_161602.jpg.65a871cede58f4f5586d9ab0a056e620.jpg

 

Après

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Posté(e)

En fait quand j'ai vu tes première photos de ta valence, je me suis dis "c'était mieux en blanc", et puis après à la vue des photos de profil, en fait, cette valence noire rappelle bien tes bandes noires sur les côtés portes. Du coup harmonie parfaite, bravo :bien: 

 

 

Pour tes AB, tu as des modèles ultra blanches sur ledperf.... c'est ce que j'ai mis... tout en 5000 k :

 

 

944908AntibrouillardsXnons.jpg

Posté(e)
Il y a 6 heures, Gendy a dit :

Tire un peu vers le jaune non ?

 

Non, c' est le flash qui fausse le résultat, on est sur du 4500/5000 k environ.

Faudrait que je refasse une photo de nuit.AP-Smiles_u1F60F.png

On se rapproche du rendu du blanc des xénons.

 

@Bagheera : AP-Smiles_u1F609.png

 

Posté(e)

Ah ok, car autant sur la photo de bagheera aucun soucis, mais sur la tienne je me posais la question ;)

 

Mais si vers 5000K c'est un blanc pur :)

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

Quelques news au niveau mécanique à venir :

 

Remplacement du kit courroie accessoire en préventif

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Puis de la Dump valve toujours en préventif

IMG_20181022_150905.jpg.d471e990520e2c3b9254bec59c6c6a22.jpg

 

Et enfin, remplacement des disques et plaquettes en ATE Céramiques à l' AV et à l' AR

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