Bonjour, moi c'est Snow!

[befa]

en gros tu risques rien mais les erreurs apparaîtront lors d'un scan

[RJ45]

je les enléverai avec le VCDS...

[crazysnake57]

Tu vas peut-être perdre l’heure si elle n'est pas radio-pilotée.

On perd pas la centralisation à distance en débranchant la batterie?

[GuiRS4]

Bsr, tes voyants d’esp et abs vont s’allumer mais ne tkt pas des que tu vas rouler ils vont s’eteindre, parcontre tu devras resynchroniser la telecommande de ta clé.
C’est tt simple il n’y a besoin de rien, tu appuis sur l’ouverture de la telecommande, tu mets le contact tt en restant appuyé, tu le coupes, tu appuis sur le bouton de fermeture de ta clé et le tour est joué


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[crazysnake57]

Oublis pas de faire toutes les clés, on sait jamais en cas d'urgence.

 

[RJ45]

Merci à vous tous pour ces précieux conseils.

 

J'ai l'option de l'horloge pilotée Quentin

 

Démontage ce week end et envoi chez STERLING début semaine... j'espère ne pas être déçu du résultat...

[NicoGmbh]

Tu pars sur quelle finition, cuir ou alcantara ?

[RJ45]

Aspect alacantara comme l'origine noir ( car après renseignements auprès de STERLING, ce n'est pas de l'alcantara qu'il y a mais du cuir retourné)...... seule modification une bague

 

rouge de centrage de volant en alcantara aussi

Modifié 7 novembre 2018 par RJ45

[NicoGmbh]

Joli... On dirait bien que Sterling s’installe durablement dans le paysage pour ce genre de prestations... une bonne nouvelle pour cette boîte...

Modifié 7 novembre 2018 par NicoGmbh

[RJ45]

Je veux juste être sur que la bague de centrage rouge soit bient faite...car sinon, ça va être horrible... je me tate donc pour cela... mais c'est sur je vais l'envoyer pour refaire en cuir retourné comme à l'origine le volant en noir...

 

 

MDR...j'ai eu un devis pour mon embrayage... de AUDI... 4780 euros ttc ... mouhahahaha

Bon c'est avec le volant moteur hein...

[crazysnake57]

Ah ouais quand même, de mémoire au Lux c'était 3500€

[RJ45]

oui là je pense qu'ils exagèrent... faut pas déconner quand même

[NicoGmbh]

Juste 45% plus cher que chez Michel D... 

 

Dans mon cas, les 45 minutes pour me rendre à la Balme sont vite amorties... sans compter que je pars l'esprit, vraiment, tranquille.

[RJ45]

Je sais Nico...

 

crois moi si je pouvais ce serait direct là bas...

 

Mais là, c'est loin et en ce moment, je n'ai pas 1 heure...

 

Et puis sans compter qu'il faille que je reste sur place car je ne vais pas faire la remontée train et redescente train .. etc...

 

[crazysnake57]

On s'arrange  pour un covoiturage?

[RJ45]

Quentin,

 

Comme on en avait discuté au tél, c'est chez Michel que je souhaiterais aller mais comme dit je ne fais que courir en ce moment...

 

je pense que tu veux bouger vite pour ton soucis, ce que je comprends parce que moi je serais pareil...

 

Moi faut juste qu'elle soit prête pour début mai 2019 pour que ENFIN, je puisse aller au RING avec,  donc je vais faire faire mon embrayage d'ici là... mais même les 50 bornes qui me séparent de mon petit garage j'ai du mal à trouver le temps...

 

je fais le point et je reviendrai vers toi certainement d'ici jeudi, j'attends une autre réponse...

 

 

[RJ45]

Un bonjour à tout le monde!

 

Pas eu trop le temps ces temps ci de venir, durablement...

 

Alors, j'ai fais changé mon embrayage, la totale, en pièces audi par mon garagiste... et...

En démontant le cache moteur... durite courte du radiateur d'huile avant bien attaquée

 

Il a fallu fendre l'écrou pour la sortir sans abimer le radiateur tellement elle était grippée...

 

Donc remplacement des 2 ( très chères ) durites et des supports avec joint pour la longue.

Du coup comme il fallait démonter le pare chocs avant,  j'ai su pourquoi mon lave glace se vidait tout seul... joint HS sur lave glace avant gauche... remplacé et nickel.

 

Je ne peux que vous conseiller de regarder vos durites d'huile si vous ne les avez pas déjà changé car il semblerait que ça vienne d'un coup...

 

Vu que l'ancien prorio avait fait changé les bras avant en préventif, j'avais vu des photos du dessous et les durites n'avaient rien...

 

J'ai également viré le module IPOD et remis un changer CD ( on ne rigole pas, j'utilise aussi les cartes SD )

 

Me reste plus qu'à virer le module bluetooth adaptable du téléphone par celui OEM qui attend avec son support)...

 

une photo de la durite:

 

 

prochaine intervention... vidange moteur + filtre et changement des 8 bougies + filtre à air KN

 

 

 

 

 

Modifié 27 mars 2019 par RJ45

[Audi-bam]

Tu n'est n'y le premiers n'y le dernier , une maladie ces durites ...

sur mon ancienne sa commençait légèrement je les avait sabler puis époxy avant dans arrivé a ce stade ...

[xhym]

Salut,

 

Idem en faisant la révision j'en ai profiter pour y jeter un oeil. Elles sont pas autant attaquer mais sabler et epoxy comme audi-bam en prévention.

 

Du coup ton embrayage, quelle sensation après changement ? tu as changer quoi ?

 

embrayage / vm / butée / emetteur / recepteur ?

 

Xhym.

[RJ45]

Pour l'embrayage, mécanisme, volant moteur, butée, disque...

 

L'attaque est plus franche et la pédale beaucoup plus souple.

 

 

Oui les durites c'est connu chez audi, problème de conception mais bien évidemment, pas de garantie...

[crazysnake57]

Oula, je vais regarder aussi pour ces durites, ça fait peur dans cet état.

[GuiRS4]

C’est sure il faut les verifier, surtout que c’est en general la petite qui est le plus attaquee et si elle lache tu perds tes quasi 10L d’huile sur la roue avant droite !!!
Ca fait reflechir...


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[RJ45]

il y a 5 minutes, GuiRS4 a dit :

C’est sure il faut les verifier, surtout que c’est en general la petite qui est le plus attaquee et si elle lache tu perds tes quasi 10L d’huile sur la roue avant droite !!!
Ca fait reflechir...


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Exact, moi c'était bien la petite qui était attaquée, la grande n'avait quasi rien... mais je l'ai changé en préventif.

 

On en avait discuté avec mon cousin et il m'avait dit de regarder, que ça arrivait super vite une fois que ça avait commencé... je dois dire que je l'ai pas trop cru...  ben j'avais tord...

 

Le soucis c'est que tu as du mal à voir faut que ce soit bien démonté...

 

Et oui si ça lache... tu perds vite tes presque 10L d'huile... et si c'est sur autoroute... ben t'as un moulin dans le sac et peut être aussi l'auto en banane car si la voiture part en sucette, pour la récupérer avec toute cette huile...

 

 

Modifié 27 mars 2019 par RJ45

[crazysnake57]

Toujours pas chaud pour un covoiturage?

[RJ45]

Entre la facture là, celle de la grosse révision du scénic de ma femme, celle de mon abri de jardin avec les travaux de réservation pour la pisc....comment dire....je suis plus fauché qu'un clochard

 

Non, sans rire, comme expliqué, je motive mon garagiste pour qu'il se lance.... je suis hyper chiant, genre prêt à installer une caméra pour voir les travaux

 

Mais il a vraiment assuré... mais il est pas trop intéressé... je lui ai dis... lance toi tu en auras vite plein à faire

 

S'il ne veut pas, je verrai mais vraiment ce qui m’embête c'est le trajet et l'immobilisation...

[crazysnake57]

Oui pareil , ça fait suer pour rester poli, mais je vais pas avoir le choix que de faire appel à un spécialiste RS4 B7

[RJ45]

Attend tout n'est pas perdu... je travaille dessus

 

Et honnêtement, ses tarifs sont vraiment top...

 

De plus, il est humain...

 

Et le boulot qu'il fait... très très pro.

[RJ45]

Réception ce matin....

 

[Audi-bam]

ca va mieux respiré  moi j'ai un bmc c'est la meme chose ...

Tu a virer le radiateur auxiliaire + boa ?

Modifié 29 mars 2019 par Audi-bam

[RJ45]

Non, tout d'origine...

 

Oui avec ce filtre je compte bien prendre 40CV de plus

[GuiRS4]

Facile


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[Audi-bam]

Fait la modif ça vaut le coup , un atmo avec une bonne admission c’est pas de trop ..

[RJ45]

tututut... non, adepte du stock je suis....

 

Voila filtre changé.... et collier de serrage sur le boa cassé... quand je dis que je suis trop shtarf

changé dans la foulée...

 

j'en ai profité pour aligner mon pare chocs, maniaque que je suis

 

Pas besoin de changer les bougies et bobines, j'avais pas fais gaffe elles ont été changé il y a 7000 kms...

[crazysnake57]

C'est tout les combien les bougies? Les miennes ont deux ans et 10000km environs

Modifié 30 mars 2019 par crazysnake57

[RJ45]

Normalement tous les 80000...

[Audi-bam]

Nickel , oui t’es bon la avec te bougies est bonbine 😉

[RJ45]

quelqu'un aurait la réf du joint noir visé flèche rouge de la photo?

 

j'ai regardé mais ça me met des joints de berline sur les sites que j'arrive à consulter...

 

c'est le joint du bas coté conducteur.

 

Et est on obligé de tout démonter pour le changer?

 

Modifié 31 mars 2019 par RJ45

[Audi-bam]

Bonne question , pour le demontage je peut t’avoir la doc pour le demontage si jamais ...

le tiens est mort ?

[RJ45]

J'en avais parlé je crois.... comme une quiche, j'ai voulu enlever une tache de fiente d'oiseau qui partait pas et j'ai trop insisté sur le joint... donc trace de 2mm sur 2 cms...

 

J'ai pas fais gaffe avec mon karcher... j'ai 4 types de buses pour plusieurs bars max.. et c'était la buse max de 180 bars qui était en place...

 

Je suis impardonnable car quelques semaines avant, j'ai fais valsé 1,5 cms ² de vernis sur ma baguette latérale droite...

 

Faut vraiment que je fasse gaffe avec mon pulseur de flotte...

 

Personne pour la réf du joint?

[befa]

Si c'est comme les baguettes il faut démonter complet la baguette