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J'ai vendu mon TTS pour...


Messages recommandés

... Une panda sport.

 

Non bien sûr que non :)

 

Récupérée hier à Strasbourg, en provenance de Hambourg, j'ai passé ma nuit avec des bruits de moteur dans ma tête... Je suis comme un dingue ce matin.

J'arrête le suspens : TT RS Gris Nardo Pack noir

 

Description des options :

Accoudoir central à l'avant

Assistant de démarrage

Audi connect

Audi side assist

Augmentation de la vitesse maximale à 280 km/h

Boulons de roue, antivol

Boîtier des rétroviseurs extérieurs enNoir Brillant Audi exclusive

Caméra de recul

Clé confort

Commande d'ouverture de portail

Extension de garantie 3 ans, maxi 100 000 km

Glaces assombries (vitrage Privacy)

Inserts décoratifs Carbon Sergé -> comment c'est trop beau ça :)

Jantes alu coulé style rotor 7 branch.,Noir Anthr. Brillant, tourn. brill., dimension 9J x 20 avec pneus 255/30 R20

MMI Navigation Plus avec MMI touch® (UJ1)

Support d'entrée pour Multi Media

(UI2) Audi smartphone interface
(7UG) MMI Navigation plus

(I8H) MMI Navigation plus

(9ZE) Audi phone box

Bang & Olufsen Sound System

Rétr.ext. régl., dégivr. et rabat. él.,régl. j/n autom. des 2 côt., y compr. abaiss. autom. du rétro. côté pass. AV

Sièges chauffants à l'avant

Pack Cuir étendu

Pack Design RS Rouge

Pack Vide-poches et coffre à bagages

Phares Audi Matrix à LED

Feux arrière Audi Matrix OLED -> trop beau aussi

Réception de radio numérique

Réglage de siège, électrique avec réglage pneumatique des parties latér.de dossier pour les 2 sièges avant

Soutien LTE pour Audi phone box

Système d'échappement sport  -> Indispensable

Système de contrôle de la pression de pneu

Système de détection de la signalisation routière par caméra

Trains roulants sport RS Plus avec Audi magnetic ride

Équipement cuir nappa fin avec surpiqûres losange

Étriers de frein peints en Rouge Brillant

+ 4 roues hiver en 19"

 

J'ai l'impression qu'elle a tout... manque juste l'attache caravane :)

 

Deux photos rapides, pas terrible, je reviendrai à la charge plus tard.

 

Je suis bien évidement passé par un professionnel pour toute la partie "rapatriement en France d'une voiture allemande". C'est un vrai chantier, mais il y a surtout beaucoup d'arnaques quand on ne connait pas.

Ce professionnel est juste... extraordinaire, super pro, super tenace, juste exceptionnel.

 

 

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Sans titre-1.jpg

Modifié par DaGreen
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il y a 45 minutes, GreenCity a dit :

Superbe, et en plus les OLED !

... et les freins V2 ! ;P

 

Oui, les OLED, une tuerie !!

 

Félicitations pour cette superbe acquisition !!!

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Occasion Audi à Hambourg, 3000 kms.

J'ai pensé à vous tous au premier freinage.... et devinez quoi ? aucun bruit ! Elle est de Janvier 2018.

Pour les OLED effectivement c'est une oeuvre d'art, et aussi très rare sur de l'occasion. Etonnant... quitte à prendre une bête pareil... autant lui prendre cette option qui n'existe que pour ce modèle.

Je voulais les rétro carbone, mais en regardant... c'est déjà très beau en noir. La ou je pige pas, l'option rétro carbone est à un tarif de fou, genre 1500. Si vous allez sur le site d'audi pour les pièces d'origines Audi, il les font à 500 avec les voyant Assistive Lane (version qui n'existe pas dans les options du neuf). Bref, je crois que je vais laisser comme ça :)

 

 

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Très très belle. Félicitations !

Feux OLED, échappement Sport et pack noir :bien:

Vivement les photos ! 

 

Tes premières impressions du week-end ? 

Modifié par MadisonV44
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Je vais le résumer comme ça : J'suis amoureux :)

 

 

Plus sérieusement, pour avoir eu un TTS MK3, on se dit... ok y a 90 HP de plus c'est pas.... la folie non plus.

Sauf que, une fois qu'on a roulé avec, on se rend bien compte que c'est pas la meme voiture.

Y a une ambiance bien particulière, ça dégage vraiment de la sportivité et on reconsidère la TTS. Pour le coup, la TTS est aseptisée par rapport à un RS, en pourtant on parle de 310 HP ! Pour le comment des mortels c'est déjà énorme. Un RS c'est pas que 400 HP, c'est un 5 cylindre, du couple, un châssis, des freins etc... Bref une très belle machine.

J'ai eu le temps de faire un petit tour sur l'autobahn... 275 après j'ai freiné :) Je pense qu'il faut moins d'une minute pour les atteindre.

Amusant aussi, retour ur les autoroutes françaises, régulateur à 130, elle est entre 7 et 7,5 l/100. La TTS consommait plus à la même vitesse, mais boite 6.

Que du bonheur :)

Et toujours pas les freins qui couinent :)

Modifié par DaGreen
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Merci pour l'accueil de la petite nouvelle :)

A tout hasard, je vois que certains ont des sigles et badges Audi noir. On trouve ça ou ? :)

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yes. anneaux noirs sur le coffre et capot, voir meme le TT RS en noir en gardant le carré rouge du R.

je ne sais pas si c'est du "sur-mesure" ou si ça existe vraiment.

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non ça existe vraiment, faut fouiller sur eBay, il me semble que @WiZe a mis cela sur son S5 B9, faudrait relire son topic pour voir ou il les a pris. Sinon en fouillant sue eBay tu dois trouver ça.

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yes. anneaux noirs sur le coffre et capot, voir meme le TT RS en noir en gardant le carré rouge du R.
je ne sais pas si c'est du "sur-mesure" ou si ça existe vraiment.
Salut, je viens de te répondre en MP... Magnifique ce TT Nardo, une tuerie. Félicitations

Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

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On ne s'est toujours pas croisés dans ton quartier, mais là je suis sur de te reconnaître :)

Très belle ! 

 

Question rodage, tu as fait combien de KM depuis ? 

 

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Elle avait 3000 kms lors de la réception à Hambourg. Le trajet jusqu'à jusqu'à paris lui à fait prendre quasi 1000Kms sans dépasser le 110 (contrainte transporteur). Et depuis j'ai fait 1000 kms. D'après le bouquin il parle de 1500 kms à bas régime, puis les 1000 suivant progressif. Donc pour moi elle est rodée.

Côté freins, c'était un peu tard pour faire le rodage. j'attendrai le changement de plaquettes.

 

Je te fait un MP @MadisonV44 :)

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