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MadisonV44

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Tout ce qui a été posté par MadisonV44

  1. MadisonV44
    Très belle ... enjoy !
  2. MadisonV44
    Exact, ces micros rayures à la livraison ne sont pas dignes d'une marque comme Audi ... les show room remplis de VN rayés l'attestent. Ils les lavent avec des spontex Grat Grat ou quoi .... ?
  3. MadisonV44
    Merci Erty ! Dommage car Les sons d'origine étaient homologués (stocks) alors que la il est bien précisé sur le site MTM que l'homologation est restreinte à l'export et aux circuits. - de plus il est interdit par le code de la route Allemand (je n'ose même pas imaginer les restrictions d'usage en France ...)
  4. MadisonV44
    Le DQS (Différentiel Quattro Sport) est souvent en option sur les véhicules embarquant un Torsen (1650 € sur le nouveau RS5 par ex.) et je ne crois pas l'avoir vu en option sur les Audi basées sur le système Haldex comme le TTRS. J'ai adoré le DQS sur mon précédent S5 ... l'option valait vraiment le coup mais je trouve que les sensation du Quattro en Dynamic sont encore plus convaincants sur le TTRS. Le Haldex en général est certes moins performant qu'un Torsen mais il semble avoir été vraiment amélioré sur le TTRS.
  5. MadisonV44
    Le préparateur cité dans le sujet anglais d'Erty n'y parvient pas ... Tu peux toujours demander ça mange pas de pain
  6. MadisonV44
    Beaucoup plus esthétique en effet ... ça la rend aussi agressive qu'une RS
  7. MadisonV44
    En appuyant brièvement sur l'ESP tu ne le déconnectes pas totalement (tu es dans un mode intermédiaire) Pour le déconnecter complètement reste appuyé 2 secondes ...
  8. MadisonV44
    Quand les clapets sont déjà ouverts, j'ai l'impression que le fait d'enclencher le mode Dynamique via le drive select redonne un petit plus en terme de retour d'échappement ... juste une impression diffuse, car les réactions de l'échappement sont assez aléatoires et parfois surprenantes ! Par contre cliquer séquentiellement chaque mode du drive select c'est un peu fastidieux quand on roule ... Enregistrer un accès direct au mode Dynamique sur le bouton mémoire programmable (*) à droite du volant aurait été une bonne chose mais je pense que ce n'est pas possible.
  9. MadisonV44
    Le bleu ressort encore mieux que sur les premières photos. C'est du plus bel effet ! J'imagine que ça doit être une tuerie les tons changeants avec l'éclairage. Elle est vraiment superbe et du coup très exclusive ! Bravo
  10. MadisonV44
    On ne s'est toujours pas croisés dans ton quartier, mais là je suis sur de te reconnaître Très belle ! Question rodage, tu as fait combien de KM depuis ?
  11. MadisonV44
    Oui c'est vraiment pas pratique, un peu comme la gestion du start stop et des clapets. ça donne l'impression de faire une check list comme sur un Airbus ...
  12. MadisonV44
    L'avc permet uniquement de forcer la position des valves et n'intègre aucune sorte de reprogrammation à ma connaissance. Je ne crois pas que ce soit une solution au problème. Tu as peut être raison car par moment, de manière aléatoire, les Pops reviennent vraiment fort malgré le fait que je sois (vraisemblablement) patché. Toi c'est aussi fort et systématique comme sur la vidéo ?
  13. MadisonV44
    Pas d'efficiency sur mon TTRS. Uniquement les 4 autres modes
  14. MadisonV44
    Dis donc, Vendredi ça se rapproche ! L'adrénaline va monter !! Content pour toi ! Pour ta céramique tu retourne chez Paulo ou bien ? Je viens de faire mon nouveau TTRS chez lui, la céramique Opti-Coat est une tuerie, la profondeur de loupe et l'effet déperlant sont bluffants.
  15. MadisonV44
    L'update n'est pas réversible si j'en crois les commentaires d'utilisateurs sur forum UK qui ont directement demandé à des techs Audi (lien fourni par Erty, plus haut merci à lui) Même le préparateur MRC également cité dans le sujet ne semble pas pouvoir les restaurer ...
  16. MadisonV44
    Je ne suis pas sur de bien comprendre ta réponse ... Tu veux dire arrêt définitif après le Facelift ?
  17. MadisonV44
    Très léger facelift : https://www.formacar.com/en/news/view/3183.html Je ne sais pas si la production commence dès 2018 pour une dispos 2019 ou s'il faudra attendre encore plus Attention en tout cas car les délais sont relativement longs chez Audi, j'ai attendu la mienne plus de 6 mois ...
  18. MadisonV44
    Merci Erty, les deux vidéos qu'il y a dans ton lien sont très parlantes (pétaradantes en tout cas !) En les regardant, je prend conscience que ma carto doit déjà être upgradée usine car sur mon TTRS ça a beau pétarader, les Pops and Bangs n'arrivent au niveau des vidéos avant mise à jour. Je recolle les vidéos pour ceux qui n'auraient pas fouillé dans le forum Anglais :
  19. MadisonV44
    Sais tu quels sont les dates de production des véhicules concernés ? La mienne a été immatriculée en Fev. 2018 (produite toute fin 2017) et je trouve qu'en Dynamique ça pétarade pas mal quand je rétrograde ...
  20. MadisonV44
    La couleur est vraiment top, elle va être très très belle ! Félicitations !
  21. MadisonV44
    Très très belle. Félicitations ! Feux OLED, échappement Sport et pack noir Vivement les photos ! Tes premières impressions du week-end ?
  22. MadisonV44
    Vous m'apprenez quelque chose concernant le mode dynamique (voire le mode Sport) ... Je pensais qu'il ne posait pas de problème à partir du moment où l'on respecte strictement les 3500/4000 de la première période de rodage et que l'on sollicite pas trop brusquement la pédale de droite. Il faut bien que la mécanique apprenne à marcher non ?
  23. MadisonV44
    Tout pareil je veux bien le lien ! Merci
  24. MadisonV44
    Content pour toi Rufus car même si c'est une solution de replis elle est fiable et silencieuse ! Enfin la fin du calvaire ... ton acharnement aura au moins eu le mérite de nous éclairer tout au long de ces pages merci à toi
  25. MadisonV44
    Je ne l'avais pas précisé mais le mien est également de Février (27-02-2018) ... bizarre que ce genre de chose diffère d'une livraison à une autre !
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