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G3oRS

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  1. Faux !!! en 2019le malus est déjà de 18,5 k 10,5 de malus et 8k de super malus au dessus d’un certain nombre de XV fiscaux .... et une carte grise à 6,...euros car mild electric Il vas auGmenter a 20,5 car la part de malus eco passe de 10,8 a 12,5 soit 12,5 + 8 en 2020 enfin je crois c’est ce que j’ai compris en simulation limmat d’un rs6 sur le site de la préfecture
  2. Quand je dis plus de frein .... cela signifie grosse vibrations a l’amorce du freinage, et moins de puissance de freinage à fond de pedale ... Je penses que les habitués du tt rs comprendront exactement le problème dont je parle ... je vais passé sur la V2 des freins mais pas sûr que ça solutionne le problème à long terme je me demande si faire monter un freinage par un préparateur ne serais pas une meilleure idée !?
  3. Salut, petit retour sur les freins ... jai la voiture depuis juillet 2017 en faisant attention j’avais réussi à préserver les disques, mais apres 3 mois dans le sud cet été dans notre beau département du Var et ses routes magnifiques, je peux affirmer que je n’ai plus de freins du tout ... les disques ont 15k bornes, plaquettes et pneus neufs, Jusqu’à aujourdhui ça aller plutôt bien mais il m’a suffit de quelques centaines de Km dans le sud sur des routes rapides mais avec de gros freinages et des températures élevées pour complètement détruire les disques ... je viens de remonter sur paris 990 Km sans jamais appuyer sur la pedale de freins car sinon cela déclenche un tremblements de terre niv 8 sur l’échelle de richter .... je tiens a préciser jai profite des routes mais j’ai pas fait le porc 🐷 non plus ... je connais la voitures j’ai essayé de préserver les freins .... gros freinage dégressif pas de progressif pas de répétition sur des disques bouillants laisser bien refroidir dans lignes droites avant d’écraser ect j ai la version 1 dés freins entrée d’air sur moyeu rond pas carré, percement des disques en ligne, quel freins de merde 💩 !!!!!
  4. Hello, sur TT RS mk3 2017 (pre FL) rappel pour MAJ calculateur moteur, sans infos supplémentaires avec aussi note sur l’échappement, les infos que j’ai eu été que c’est pour passer les normes anti pollution vu que pas de FP, possibilite de refuser la MAJ sur demande à l’entretient, personnes qui l’ont effectuer trouvent que le son de l’échappement a changé ( - de pop and bang et déflagration à la relâche accélérateur) perso je l’ai refusé à la révision des 10k et tout vas bien, et je suis ravi de mon auto ☺️ Si ca peut vous aider, discussion sur le forum des TT Rs, bonne journee
  5. ???? Juillet 2017 j’ai eu 10k de malus en 20’, normal ?
  6. Tu devrais faire attention ... facile pour un garage de s’arranger avec un expert pour donner la voiture réparable alors qu’elle ne l’ai pas, tu peux si tu ne veux prendre aucun risque mandater toi même un expert pour faire vérifier le véhicule avant achat et avoir un second son de cloche d’un autre cabinet d’expertise, longeron / airbag / ceinture ca ressemble à un gros refus de prio à droite avec gros choc avant droit, passe ton chemin à mon avis tu trouveras tout aussi bien soit patient
  7. Enfin 30k de carosserie c’est impossible même avec la MO, surtout si c’est juste lavant, je pense un par choc ça vaut 2000k des phares pareil MO 5k, peinture 2/3k enfin fait additionner pour arriver à 30k ... demande les factures de réparations voir avec exactitude ce qui a été fait, si le châssis a été touché mais n’est pas mort c’est reparable, ça passe au marbre pour le redresser, mais cela doit être mentionné dans l’expertise je pense,
  8. 30k euros de reparations c’est beaucoup !! quel accident a t il eu ? Le châssis a t’il était abîmé ?
  9. Cest une MAJ pour norme anti pollution, sur les FAce lift 2019 y a un FAP plus aucun bruit encore pire qu’après mis à jour, je les ai essayé à Dijon, tout neufs, Y a 15j, ou va le monde snif
  10. Moi j’ai refuse la MAJ voiture juillet 2017 mais sortie d’usine en décembre 2016, et elle respire petarade en dynamique boîte M / S entre 3/4/5 lache de gaz et rétrogradage ainsi qu au démarrage aussi dynamique neutre petit coup de gaz à 3/3500 trmins
  11. Oui je crois qu’on en a déjà parler tu m’avais mis la différence avec les deux vidéos !?
  12. C’est les meme merci erty pourquoi on aborde ce sujet ça me rend aigris ... dailleurs ça me fait pensé que je vais aller faire un peu scandale à la concession parce que c’est pas normal ... nous refiler les anciens disques sur une neuve voiture à 90k ... surtout que je te dit j’en ai passé 3/4 sur le MK2 ... ( heureusement en garantie à l’époque,ils étaient moins relou...) ca me fou en rogne 🤬💣
  13. Michelin PS / Pirelli P0 / toyo Sport j’ai test les 3 c’est bien préférence Michelin

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