soucis batterie

[cocojpp]

bonjour a tous début janvier ma voiture est allé au garage pour réparation suite a accident depuis j'ai plein de soucis électriques  en prenant la tension a la batterie coffre ouvert pendant une bonne demi heure la tension est de 12.3v   hier j ai mis un coup de chargeur pendant quelques heures ,la tension après débranchement du chargeur  et un quart d heure de repos est de 12.8v   , aujourd’hui  je roule et je reprend la tension je redescend a 12.3v    je teste moteur tournant la charge alternateur qui monte a 14.6 a 15 v a peu prés     voici donc mes questions : 12.3v est elle une tension normal pour une batterie ? est il possible qu 'au garage ils ont débranché la batterie alors quelle commencé a se vider et lorsqu'ils l ont remonté elle n'était pas a 100%    ainsi donc le gestionnaire d'énergie est trompé et ne charge  plus la batterie normalement      ?     puis je débrancher la batterie une nuit , la mettre a charger et la rebrancher  pour être sur du 100%     cela ne risque rien de debrancher la batterie une nuit?    ce n'est  pas grave pour les mémoires     je voudrais juste savoir si je récupéré toutes les fonctions du véhicules  ?   merci. 

[Redline974]

Ta tension est correcte nos A8 désolé pour le terme sont des suceuses de batteries... Moi batterie Varta neuve des fois à l'arrêt je mesure et j'ai même pas 12v ( tellement certains composants  consomment )

[CruzeN]

Pareil pour moi, environ 12.3v varta neuve.

Et environ 3semaines pour la vider si je ne roule pas du tout.

[cocojpp]

ah oui quant même donc je n'ai pas de soucis en faite  

[Roccomon]

Je te confirme que tu n'as pas de soucis.

Cette voiture ne doit pas rester plus d'un mois sans rouler sinon faut débrancher la batterie ou mettre un coup de chargeur de temps en temps.

[RABITO]

Si tu as la possibilité tu peut mettre un chargeur dessus en permanence , enfin quand tu ne roule pas ainsi tu aura toujours une batterie chargé à 100% , environ 12.65 V .

Ce sont les cycles de charges et de décharges qui use une batterie dans le temps .

Avec le chargeur CTECK celui que( j'utilise ) il faut tous les 6 mois vérifier les niveaux électrolytique sur les plaques de plombs entre 1/1.5cm au-dessus  et faire l'appoint avec de l'eau déminéralise .

 

https://www.solariflex.com/smartblog/19/comment-interpreter-voltage-batteries.html

 

 

[tomclear]

j'ai le même chez moi sur mon a8 (sauf qu'il y a pas le logo audi  ). Au delà de 3semaines sans rouler, démarrage impossible de mon coté

[titaa8]

Pareil pour moi, accessoire indispensable, pour un usage occasionnel de l'A8 et très vite amorti au vu du prix de la batterie

[Pauldaddy]

Idem, même chargeur mais sans logo Audi
Je vais devoir trouver un sticker Audi maintenant...

[CruzeN]

Je crois qu'on l'a tous celui-ci