Section forum morte?

[Stan26]

Bonjour à tous j'ai l'impression qu'il y a plus grand passage ici je me trompe j'espère?C'est quand même plutôt bien de pouvoir échanger sur nos voiture sur divers sujets...

[Saoulshi]

Le modèle arrive tout doucement à la pension aussi... Du coup le soufflé retombe un peu aussi... c'est normal.

[steph power]

C'est pas que sur ce modèle, regarde la section A5 b9 ou Q5 b9, c'est plutôt très calme par la bas alors que par le passé ces deux sections étaient très animées.

 

D'un point de vue général j'ai l'impression qu'il y a moins de passion autour des nouveaux modèles et donc moins d’engouement sur le forum

[Terrence69]

C'est pas que sur ce modèle, regarde la section A5 b9 ou Q5 b9, c'est plutôt très calme par la bas alors que par le passé ces deux sections étaient très animées.

 

D'un point de vue général j'ai l'impression qu'il y a moins de passion autour des nouveaux modèles et donc moins d’engouement sur le forum

 

Les réseaux sociaux modifient également le comportement des gens et bcp de forums "classiques" subissent une perte de posts et de messages... la marque et le modèle cela peu également jouer et puis une fois que tu as commandé, réceptionné, posté tes photos et montrer pour certains l'évolutions de la caisse (accessoires etc...) , le plus gros est fait...à part meubler et repartir vers le même schéma avec les nouveaux qui arrivent.

 

Et puis l'A3 8V fort heureusement est bien née, car quasi pas de messages sur d'éventuels problèmes et le modèle semble aussi correspondre à une population de 30 - 50 ans en majorité, dès lors la passion est différente et sur le modèle précédent qui sera plus vite acheté en occasion par des acheteurs plus jeunes, je dois supposer que c'est pus actif...

[cristal]

Passionné ne veut pas dire passer sa vie sur les forums !

On peut faire vivre sa passion dans le monde réel ce qui est mon cas.

Et puis poser une question sur un forum n'oblige personne à répondre, c'est ce qu'on appelle la liberté.

[Gregh]

Je pense que c'est général.

 

Je suis sur AP depuis 2004 de mémoire. Et les sections étaient toutes bien plus actives sauf lors des fins de carrières. Sauf que là, il y a new Q5, newA5, new A4, Q2, Q7, new RS3 etc... soit beaucoup de nouveautés et pourtant cela ne bouge pas trop. L'A3 a bien 1 an voir 1 an et demi avant la retraite pour moi car ils vont attendre de voir ce que donne la new classe A et serie 1 avant de prendre les dispositions. Je la vois bien sortir Juin 2019 cette new A3. Donc le forum devarait aussi etre actif je pense.

 

Ensuite peut être que les modeles attirent moins de passionnés qu'avant vu les prix élitistes des nouveaux modèles (cela n'est pas lié qu'à Audi mais bon une belle A3 à 53000€ en TDI 150ch ça pique). Et les forums sont en concurrence direct avec les groupes sur les réseaux sociaux.

 

Dernier point, je pense aussi que le rôle de la voiture a perdu de sa superbe surtout chez les jeunes. Ils sont plus enclins à investir dans les voyages et la high tech ou sur d'autres supports. Bref... la fin d'une époque surement, à moins que cela ne soit un cycle mais je n'ai pas assez de recul pour en témoigner.

[Pot au Feu]

Bonsoir, non toujours présent, A3 8V TFSI 150 année fin 2014, 38000kms, tout va bien rien à dire, conduite un peu ferme pour la ville, du bonheur sur route version Sline version sport origine, des vrais sièges bacquets. Une A3 8V est une voiture pour défiler les kms, pour aller au pain préférer un véhicule bas de gamme.

J'oubliai tous feux leds même code phares, un seul regret ne pas avoir pris les radars avant. Bonne Route

[Saoulshi]

Bonsoir, non toujours présent, A3 8V TFSI 150 année fin 2014, 38000kms, tout va bien rien à dire, conduite un peu ferme pour la ville, du bonheur sur route version Sline version sport origine, des vrais sièges bacquets. Une A3 8V est une voiture pour défiler les kms, pour aller au pain préférer un véhicule bas de gamme.

J'oubliai tous feux leds même code phares, un seul regret ne pas avoir pris les radars avant. Bonne Route

C'est sûr que fin 2014 et 38.000 km.... j'aimerai un tel kilométrage...

[Saoulshi]

Je pense que c'est général.

 

Je suis sur AP depuis 2004 de mémoire. Et les sections étaient toutes bien plus actives sauf lors des fins de carrières. Sauf que là, il y a new Q5, newA5, new A4, Q2, Q7, new RS3 etc... soit beaucoup de nouveautés et pourtant cela ne bouge pas trop. L'A3 a bien 1 an voir 1 an et demi avant la retraite pour moi car ils vont attendre de voir ce que donne la new classe A et serie 1 avant de prendre les dispositions. Je la vois bien sortir Juin 2019 cette new A3. Donc le forum devarait aussi etre actif je pense.

 

Ensuite peut être que les modeles attirent moins de passionnés qu'avant vu les prix élitistes des nouveaux modèles (cela n'est pas lié qu'à Audi mais bon une belle A3 à 53000€ en TDI 150ch ça pique). Et les forums sont en concurrence direct avec les groupes sur les réseaux sociaux.

 

Dernier point, je pense aussi que le rôle de la voiture a perdu de sa superbe surtout chez les jeunes. Ils sont plus enclins à investir dans les voyages et la high tech ou sur d'autres supports. Bref... la fin d'une époque surement, à moins que cela ne soit un cycle mais je n'ai pas assez de recul pour en témoigner.

 

 

Je pense que prendre la fréquentation forum Audi Passion pour un indicateur économique me semble un tantinet "risqué", mais il est vrai qu'on va sentir des changements notables dans les prochaines années sur le comportement des gens vis à vis de l'automobile.

 

Il me semble clair qu'une A3 devient très chère par rapport à la prestation. Il est vrai qu'on vient pas chez Audi pour le rapport Q/P, mais on va atteindre des sommets de médiocrité dans ce domaine sur le segment premium...

53.000 € me semble un peu exagéré pour une "belle A3", mais c'est sûr qu'on est vite près de 40.000 € pour un "cœur de gamme" sympa.

Ce qui effectivement, devient pas mal pour une compact.

A cela s'ajoute le gouvernement qui veut chasser les voitures + une mutation dans les habitudes de consommation.

[lorsi]

Disons que la gamme actuelle chez AUDI n'est pas trés sexy. Qui a envie d'acheter une A4 devenue quelconque ? Le Q3 , n'en parlons pas , il est obsolète depuis un bon bout de temps. l' A5 : les ventes ne sont pas au rendez-vous, son désign ne déclenche plus les achats coup de coeur de la version B8, la faute à ce faux air de Mondeo . Le facelift de l' A3 montre bien les limites de la non prise de risques endesign et on s'embourbe dans la monotonie. Bref, le gros bataillon des ventes n'est guère reluisant

Reste la nouvelle A7 qui semble une belle surprise, mais le réveil des designers AUDI arrive trop tard, nous avons là une période critique chez AUDI qui va durer un peu de temps.

[steph power]

Entièrement d'accord avec toi lorsi. Pourtant cette marque a su me faire vibrer mais aujourd'hui, j'ai fais le tour de ce qui me faisais craquer chez Audi. La A7 est effectivement une bonne surprise car elle reprend le design du concept Prologue. J'avais espéré que ce soit la A5 qui puisse avoir la primeur de ce nouveau design, malheureusement pour moi ça n'a pas été le cas du coup j'ai été déçu par la A5 B9 que je trouve trop quelconque même si elle reste agréable a l’œil

 

Le nouveau Q5 ne me parle pas, le Q2, a bord on se demande si on est chez Audi avec des plastiques durs de partout...La A4 n'est plus qu'une voiture de leaser et...

 

J'attends donc avec impatiente le renouveau de la marque que j'ai aimé pendant toute ces années. pour le moment je reste en dehors de la marque.

[Pot au Feu]

Bonsoir, c'est ma première Audi avec une A3. Il faut reconnaitre que ce n'est pas une voiture comme les autres, bien équipée, conso faible, freinage hors du commun.

 

,

[lorsi]

Je ne comprends pas le message que tu veux faire passer, à par énumérer le prix de consommables dont on s'en tape un peu...Duracel chez Carrefour.... comment te dire....

[Terrence69]

La répression policière que je peux qualifier personnellement d'extrême dorénavant et les interdits de plus en plus contraignants pour personnaliser un véhicule (contrôles techniques etc..), cela joue aussi dans la désertification des forums "classiques" en plus du transfert vers les réseaux sociaux.. :wacko:

 

Le tuning a luI aussi une grosse responsabilité dans cette désaffection, tant pendant plus de 10 ans cet acharnement au mauvais goût et la caricature qui a suivit des propriétaires, ont fait que mtn avoir un véhicule d’origine et aseptisé visuellement est ce qu’il faut posséder …pour ne pas être catalogué de « jacky ». :unsure:

 

Les jeunes sont moins consommateurs du monde de l’automobile et des dérivés comme c’est écrit plus haut et les sports mécaniques n’ont plus l’audience du passé pour attirer les gens mtn vers la voiture à l'inverse des quadras et plus qui ont connus les années 80" et 90" ou ce fut l'apothéose des Gti, Gsi, Vtec, Tdi etc....c'était une époque excitante...

 

Actuellement il te faut un déplaçoir de préférence avec une tablette de geek devant les yeux un HP proposé par le constructeur pour faire croire que tu as un moulin sportif, des fausses sorties d'échap. ridicules pour asseoir une "fausse" image sportive et si possible un bon confort intérieur pour pallier aux frustrations (sur ce forum, le MMI est une vedette), le tout pour se trainer en masse à 80 ou 130 en France et 120 et 90 en Belgique, mais il y aura tjrs des mythos pour t'inventer des 200km/h journalier dans les trajets du boulot .... :rolleyes:

 

mtn avoir une caisse de 200ch et être tjrs à 180° rivé sur un éventuel radar et s’équiper d’avertisseurs, c’est moins fun qu’il y a, à peine 10, 15 ans…. sauf pour doubler ;)

 

Sans oublier l’assistance à la conduite faite pour tous et qui là aussi va niveler une masse de gens et rendre les trajets « safe » comparé là aussi à une grosse décennie en arrière ou tu pouvais jouer.

 

Et je ne crois pas qu’Audi attire moins de clients, lorsque je vois les chiffres ci-dessous, c’est plutôt le consommateur qui a changé son comportement dans la manière d'apprécier et de le ventiler sa voiture. ;)

 

https://www.audi-press.be/audi-vestigt-nieuw-verkooprecord-1871-miljoen-leveringen-in-2016#

 

La réactivité est aussi un facteur important pour le dynamisme d'un forum, si tu attends des plombes sans obtenir des échanges ou si la fréquentation est légère, cela ne pousse pas à un dynamisme et le forum se met en sommeil, à l'inverse les réseaux ou c'est plus rapide et comme cette époque n'est que dans l'instantanéité ... :(

[Saoulshi]

 

 

Actuellement il te faut déplaçoir de préférence avec une tablette de geek devant les yeux un HP proposé par le constructeur pour faire croire que tu as un moulin sportif, des fausses sorties d'échap. ridicules pour asseoir une "fausse" image sportive et si possible un bon confort intérieur pour pallier aux frustrations (sur ce forum, le MMI est une vedette),

 

 

 

Clair ! T'as plus de sujet sur comment fonctionne ton MMI que sur la voiture en elle même, ou des sujets réflexion sur Audi, les sujets actualité, ou le marché auto en général

 

Alors je vous le demande: la prochaine Audi, livrée avec un singe de quelle type ?

S'agit il d'un complot pour salir le blason allemande de l'automobile ?

J'avoue ne plus savoir quoi penser...

[karimQlf]

Bonjour j'espère être au bon endroit pour mon Audi A3 de 2006.

J'ai un souci avec le toit ouvrant je n'arrive pas à l'ouvrir ou à le fermer avec la clé j'aimerais savoir si déjà c'est possible de le faire merci

[Saoulshi]

Bonjour j'espère être au bon endroit pour mon Audi A3 de 2006.

J'ai un souci avec le toit ouvrant je n'arrive pas à l'ouvrir ou à le fermer avec la clé j'aimerais savoir si déjà c'est possible de le faire merci

 

Pas de pot. Je pense qu'il faut aller voir section A3 8P ou 8L

[Saoulshi]

Le Q3 , n'en parlons pas , il est obsolète depuis un bon bout de temps.

 

En effet! Je regardes pas mal les SUV compact, et je me demande comment Audi ne l'a pas encore renouvelé ? L'ACC n'est même pas dispo en option... A mon avis ses ventes ne sont pas exécrables malgré son âge.

[hugo]

le nouveau Q3 devrait etre présenté fin de cette année .

[Saoulshi]

Le modèle aura près de 8 ans.... Quand tu vois l'engin, même avec blindé de remise, il n'est plus trop séduisant...

Audi plonge en terme de vente pour la période 01-2018/01-2017. (en FRANCE)

 

Le nouveau Q3 s'il est présenté fin d'année, ouvrira son carnet de commande seulement au printemps 2019... donc début livraison été/rentrée 2019.... c'est long.

Je pense qu'ils ont un peu trop attendu.

[Gregh]

Je penche plus pour une sortie Juin 2018 voir octobre du Q3.

[Christo90]

Je penche plus pour une sortie Juin 2018 voir octobre du Q3.

Non le Q3 MK2 sera présenté au public au 2eme semestre de cette année, peut être au Mondial de l'Automobile de Paris en octobre. Commercialisation vers début 2019 en France. @Saoulshi a les bons éléments mais on peut espérer voir les premiers modèles sur nos routes vers février/mars 19 (pré-commandes CC). Wait and see...

 

Sinon bien d'accord avec vous pour dire que le MMI du Q3 est dépassé, obsolète. Mais ce seul aspect, à lui seul, est très loin de faire une bonne auto et beaucoup comme moi s'en cognent de tout cette électronique de bord plus ou moins utile et indispensable. L'essentiel (à l'identique des modèles actuels) est toujours là sur le MK1 (moteur performant, boîte s-tronic efficiente, Quattro top) et le tout, bien encore à la hauteur des dernières productions Audi.

 

Pour une électronique d'info-divertissement qui en jette, faut pas aller chez Audi ou autres constructeurs dits premium :ripeer: :ripeer: mais chez les généralistes (Peugeot, Renault, VW,...). Là, de grands écrans tactiles fonctionnels :love: car machin truc et cie :bleble: GPS performant (ex :Golf 7 Sound) :bien: et le tout, pour beaucoup, beaucoup, moins cher :winner:

 

Je ne crache pas, bien sûr, sur la nouveauté que beaucoup attendent. Ça fera du bien pour le renouveau du SUV compact de la marque et ça redonnera de l'attrait à ce bon vieux Q3 qui effectivement en a bien besoin ;)

[Gregh]

Lets see. Donc la seule vraie nouveauté sortie cette année sera l'A1? Je n'y crois pas.

 

Envoyé de mon WAS-LX1A en utilisant Tapatalk

[Christo90]

Lets see. Donc la seule vraie nouveauté sortie cette année sera l'A1? Je n'y crois pas.

 

Envoyé de mon WAS-LX1A en utilisant Tapatalk

Q3 MK2, peut-être symboliquement commercialisé en France à partir de 12/18 mais pour en voir, je pense qu'il faudra attendre les premiers clients testeurs 😜 au premier trimestre 19.

 

Peu de sorties cette année ? Une des conséquences des sanctions financières US du dieselgate ? = Projets annulés, retardés, soutien sponsoring supprimé,... + nouvelle chaîne de prod Q3 MK2 en Hongrie 😕

Les explications sont là 😜

 

NB/ Il y a quelques années, avant le scandale des logiciels truqueurs, le Q3 MK2 était, si je me souviens bien, annoncé pour 2017.

[Ezreal]

[Gregh]

Ça me semble plus plosible les sorties de cette image pour 2018

 

Envoyé de mon WAS-LX1A en utilisant Tapatalk

[Saoulshi]

Non le Q3 MK2 sera présenté au public au 2eme semestre de cette année, peut être au Mondial de l'Automobile de Paris en octobre. Commercialisation vers début 2019 en France. @Saoulshi a les bons éléments mais on peut espérer voir les premiers modèles sur nos routes vers février/mars 19 (pré-commandes CC). Wait and see...

 

Sinon bien d'accord avec vous pour dire que le MMI du Q3 est dépassé, obsolète. Mais ce seul aspect, à lui seul, est très loin de faire une bonne auto et beaucoup comme moi s'en cognent de tout cette électronique de bord plus ou moins utile et indispensable. L'essentiel (à l'identique des modèles actuels) est toujours là sur le MK1 (moteur performant, boîte s-tronic efficiente, Quattro top) et le tout, bien encore à la hauteur des dernières productions Audi.

 

Pour une électronique d'info-divertissement qui en jette, faut pas aller chez Audi ou autres constructeurs dits premium :ripeer: :ripeer: mais chez les généralistes (Peugeot, Renault, VW,...). Là, de grands écrans tactiles fonctionnels :love: car machin truc et cie :bleble: GPS performant (ex :Golf 7 Sound) :bien: et le tout, pour beaucoup, beaucoup, moins cher :winner:

 

Je ne crache pas, bien sûr, sur la nouveauté que beaucoup attendent. Ça fera du bien pour le renouveau du SUV compact de la marque et ça redonnera de l'attrait à ce bon vieux Q3 qui effectivement en a bien besoin ;)

 

 

J'ai pas dit que le Q3 actuelle n'est pas bien, mais il doit être bien remisé (ce qui est le cas, ici en Belgique on a près de 4000 € de remise importateur auquel il faut ajouter +/- 6% de la CC).

Par rapport au X1 il a quand même pris un coup de vieux. Je trouve que plus encore que le MMI, c'est sa planche de bord qui fait daté par rapport aux production Audi (voir A4).

De plus, je pense qu'il lui manque 5/6 cm pour gagner la même habitabilité que le X1.

 

Mercedes a présenté sa nouvelle Classe A hier. Qu'en pensez vous ?

 

http://www.caradisiac.com/mercedes-classe-a-2018-rendez-vous-demain-pour-les-premieres-images-en-direct-de-la-presentation-165932.htm

 

J'aime bien l'avant, l'arrière moyennement, et l'intérieur, totalement loupé. Surchargé, bling-bling.... ceci n'engage que moi, bien sûr.

[ENZOLIV]

Wah cette classe A donne un gros coup de vieux aux concurrentes...

Je partage vos analyse sur le fait que l'activité du forum a baissé en même temps que l'audace du constructeur.

L'A4 B9 est le comble de ce conservatisme... je me demande si la marque sera capable de redresser la barre.

[ditche]

C'est moi ou la nouvelle version du forum est bugguée jusqu'à la moelle ?

Faut alors pas s'étonner si ça poste moins. 

Voilà, je veux sélectionner un smiley, marche pas...

[lorsi]

Effectivement, c'est pas terrible ...tout fout le camp chez AUDI en ce moment .

[Tissot]

Je préférais, de loin, l'ancienne version !!

[lorsi]

Il y a 20 heures, lorsi a dit :

Effectivement, c'est pas terrible ...tout fout le camp chez AUDI en ce moment .

Y compris Rupert Stadler ....

[cristal]

La nouvelle version du forum sur mobile, ce n est pas terrible : quand on clique sur un post, cela nous met au début alors qu'avant, on avait la dernière page.

[Saoulshi]

Oh les gars! Un nouveau produit faut lui laisser le temps de se mettre en place... 

Après c'est vrai que ça bug...j'arrivais pas à me logger