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Posté(e)

Salut à tous

 

Alors inscrit sur le forum depuis 2 et jamais pris le temps de faire une présentation correct de ma S3.

 

J ai acheté la S3 en Août 2015 elle avait 131151km Model EVO 1.8T AMK

 

Je roule uniquement le week end avec mais tres peu par manque de temps elle passe la plus part de son temps dans le box.

 

A l achat

elle était équipé de 4 Rial Daytona Race en 19"

Combiné filte

Un turbo neuf, l embrayage volant moteur également neuf

Une gestion Bi carto SP98/E98 de chez C2

gros injecteur

pompe à essence secondaire

Bobines R8

Durite induction silicone

 

Par la suite il y a eu

 

Durite de turbo Forge

Plage arrière refaite à neuf (tissus)

Nettoyage du cuir

 

A13600km

 

Joint de culasse

Culasse change pour une autre refaite entièrement à neuf mon ancienne etait fissurer de partout

Distribution Avec pompe à eau

Bougies

2 vidanges d huile pour bien rincer le bloc

Débitmètre neuf

joints haut moteur

Vis de culasse

Pare brise neuf

 

Changement des jantes pour du copie RS4 en 18

 

A ce jour elle a 140000km

Pneus avant neufs

Lame avant de cupra

 

Dans les jours a venir elle va avoir droit aux triangles avant gauche et droit neuf rotules

 

Puis cette hiver ca sera au tour des freins av ar et pneus Arrière

 

Voila son histoire avec moi depuis 2 ans,

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Posté(e)

Salut,

 

La voilà toute neuve et très belle. Tu as peu roulé et fais beaucoup de frais, je te souhaite de rouler plus souvent avec et de la garder encore longtemps !

Posté(e)

Merci merci en tout cas cela fait plaisir

 

Je vais rouler plus des que je peux par contre la garder encore longtemps je suis pas convaincu

 

On verra bien

Posté(e)

On continu avec les triangles et rotules gauche et droite neufs

 

 

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Posté(e)

Bienvenue !

Jolie s3, pas mal de chose faite dessus. Les jantes Audi lui vont mieux que les autre ;)

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Des petites nouvelles pas très sympa du lieu de vacances

Elle a 142200km

 

2 cardans hs

2 roulements av hs

 

Et j en profites pour faire les pneus Arrière fatigué et plus vu la chaleur

 

Donc rdv Demain au garage pour une remise en état Avec une jolie facture de 1046€

 

Voila les nouvelles de mon S

Posté(e)

aie, encore des frais en plus.

Oui Ca flingue un peu les vacances surtout le morale et en faite je commence à regretter de plus en plus les ///M

Bref c est la vie

Mais bon il faut faire les choses dessus elle en vaut la peine

Posté(e)

2 cardans et roulement hs d'un seul coup comme çà ?

 

Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Cela grognait un peu pour les roulements et pour les cardans y avait 2 soufflets un peu abîmé a l opposé du côté roues donc au final plus simple de les changer en entier

Posté(e)

Les cardans sont costauds sur 1.8t mais c'est vrai qu'ils prennent du jeu avec les années.

Posté(e)

Domage de changer juste pour des soufflets fendu, mais comme tu dis c'est ton choix.

Posté(e)

Bah le truc c est que je ne sais pas depuis combien de temps cela est comme ça et aussi la ou je suis y a du sable et deja j ai fait 900km pour venir

Bon elle sera au top apres

Posté(e)

Tant qu'a faire vérifie aussi bien les supports moteur, ça tire plus sur les cardans quand ils sont HS.

Posté(e)

Voiture récupérer

Alors en plus des soufflets les cardans avaient du jeu donc pas plus mal de les avoirs faient

 

Donc nickel

Plus de bruit plus rien au top !

Posté(e)

toujours chez C2 il fait comme ça les 2 pédales ;)

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Aller c est reparti :(

Fuite tresse échappement

Donc recherche descente d échappement pour AMK savez vous où je peux trouver Ca ?

Je commence à saturé

Posté(e)

Tu veux mettre combien ?

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Posté(e)

289e c'est quoi comme DP ?

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Posté(e)

J ai trouvé chez dtm parts apparement c est en inox maintenant je ne sais pas ce que ça donne

Posté(e)

Si tu veux j'ai un DP oem et un decata sur mesure pour le même tarif sinon va en faire un sur mesure ce sera le mieux

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Il est en inox ton decata soldjah ? sa peut m'intéresser ;)

 

L'ancien proprio avait modifier le cata oem pour en faire un decata mais sa me gomme du bruit je pense

Posté(e)

Non decata en pvc c'est un plombier qui l'a fait il m'a proposé pvc ou cuivre mais le plastique était moins cher

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Soldjah je te dis Ca par contre je pense pas la decata

La je suis encore en vacances

Posté(e)

Mouahahah tes un comique cedric :)

 

Si ta tjs mon num tu pourra m'envoyer une petite photo avec le prix stp

Posté(e)

surtout pas DTM, c'est de la merde c'est ce que j'ai, y'a rien qui tombe bien. de plus il te la vende a prix d'or alors que sur ebay c'est 220€l e tout

Posté(e)

fait du sur mesure , c'est assez délicat sur la s3 avec le peut de place et l'arbre de transmission. il n'y a qu'avec du sur mesure que tu aura un truc parfait qui théoriquement ne touchera nul part.

Posté(e)

Ok

Ou sinon une descente d origine

Et la tienne t as galèrer pour l installer ?

Posté(e)

c'est pas la même que toi baptiste, regarde bien sur DTM, c'est un DP style OEM en inox, autant dire un truc qui dure vraiment pas longtemps et qui est certainement pas ajuster non plu ;)

 

ok julian, je vais te faire ça quand je peux ;)

Posté(e)

Ah oui pardon, Ouai le résultat est le même à mon avis

 

Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Ok donc vraiment de la merde les trucs sur DTM?

Je te tiens au courant quand je rentre t es de ou ?

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