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Posté(e)

Bonjour,

 

je pense acheter une audi A4 B7 de janvier 2008 dans la semaine à venir :)

 

Elle est équipée d'une boite multitronic à 7 vitesses, et la voiture a 200 000km. C'est un TDI 2.0, de 140 chevaux. La boite a été changée entièrement à 100 000km (ainsi que volant moteur et injecteur).

 

J'ai vu que la boite de vitesse a ensuite été vidangée 70 000 km plus tard par Audi France, mais ils ont remplacé l'huile seulement, et pas de crépine ...

 

J'ai cherché sur ce forum et sur internet, et j'ai vu qu'il semble y avoir 2 filtres sur certaines multitronic :

 

- Une crépine dans le carter de boite

- Un filtre externe au niveau des durites qui vont vers le radiateur, à ne changer qu'en cas de grosse intervention sur la boite.

 

Savez-vous s'il y a bien une crépine dans les boites de fin 2007 / début 2008 ? J'ai pu lire ici et là tout et son contraire (certaines personnes disant qu'il n'y a plus de filtres dans les multitronic à partir d'un certain millésime ...) Car si tel est le cas, je vais devoir refaire la vidange (et je m'inquiète un peu des kilometres que la boite aurait parcourue avec une crépine pas changée ...)

 

Merci d'avance :)

Posté(e)

Salut je ne veux pas te faire peur mais tu prend un gros risque deja le 2.0 tdi et ensuite la multitronic le 2.0 car soucis de pompe à huile et la multitronic ces tout les 60000 klm que ca ce vidange donc la le gars a pas l'aire très serieux sur son entretien

Posté(e)

D’après ce que j'ai pu voir sur le forum, la Multitronic c'est la roulette russe pour ton portefeuille. Si tu tiens à avoir une boite automatique, prends une Tipronic, c'est beaucoup plus fiable. Il me semble qu'il y en a eut en 6 vitesses et en Quattro, c'est le top pour la conduite du véhicule.

Posté(e)

J'ai fait faire ma vidange par un spécialiste, changement uniquement de l'huile, le filtre est sur la tiptronic il me semble

Pour la crepine je ne sais pas, en tout cas le garagiste ne m'en a pas parlé.

Posté(e)

J'ai fait faire ma vidange par un spécialiste, changement uniquement de l'huile, le filtre est sur la tiptronic il me semble

Pour la crepine je ne sais pas, en tout cas le garagiste ne m'en a pas parlé.

 

En général tout les 60000 kms c'est la vidange de la boite ce qui fait environs 5 litres. il est possible de faire une opération qui est le rinçage de la boite mais il faut environs 15 litres.

 

Pour ce qui est de la crépine sur la multitronic elle ne se change pas car elle est à l'intérieur de la boite.

 

Il y a un filtre à l'extérieur de la boite sur le cote ou pris du radiateur mais il ne se change pas non plus car il fait parti de la tuyauterie hydraulique.

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e)

Hello,

 

effectivement suite à consultation dans Elsa : La crépine sur la multitronic est au fin fond de la boite, pour y accéder il faut déposer la boite et la démonter presque entièrement ...

 

Le filtre extérieur, il est préconisé de le changer uniquement en cas de grosse intervention sur la boite apparemment ...

 

 

Le rincage de la boite, ça se fait comment en fait ? Plusieurs vidanges successives, c'est ça ?

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