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Posté(e)

Bonjour , j'ai un problème sur mon Audi A4 2,7 v6 TDI multitronic de 2008 .115000km

À chaud ou à froid , départ arrêté lorsque j'accélère normalement pour rouler. On dirai que cela patine dans le vide 1 seconde sans que la voiture bouge et d'un coup ça embraye , ça me donne un à-coup désagréable et le véhicule avance . Alors pour éviter cela j'accélère très très très doucement. Cela le fait , le plus souvent quand je suis sur une montée . Boite vidangée à 54000 km et à 110000 chez Audi . Quelqu'un aurait une idée s'il vous plaît ?

Merci d'avance

Posté(e)

Ça ressemble à un problème de capteur de boite. C'est justement pour éviter ça que la boite doit être vidangée tous les 60000.

Peut être qu'effectuer la manip de reset du calculateur de boite pourrait faire du bien..

Posté(e)

Ok, merci . A la valise on peut le voir si cela vient d'un capteur ? Et est ce que mon problème peut engendrer d'autres problèmes plus grave ?

Posté(e)

Je pense que oui, la boite doit enregistrer des codes défaut pour ce type de comportement.

Après je suis pas assez compétant pour dire si rouler comme ça peut être dangereux pour la boite.

A ta place, je n'attendrai quand même pas trop avant de faire un diag.

Posté(e)

Ok merci . Le reset calculateur,c'est la manip avec la clé de contact et l'accélérateur ? Cela n'aura aucun effet néfaste sur le fonctionnement de la boîte j'espère ...

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

J'ai le meme soucis sur la mienne achetée il y a 2 semaines, je vais la faire analyser au concess, vous savez combien cela peux couter?

  • 5 mois plus tard...
Posté(e)

Bonjour,audi a fait une mise à jour du mecatronic... Les symptômes sont quasi inexistant

Posté(e)

Combien ça t'as coûté ?

 

Et donc problème résolu ?

Posté(e)

Ma concession m'avais diagnostiqué une boite hs montant 10000€ pour la changer . J'ai peté un plomb vu que le véhicule avait 125000 kms et était ultra suivi chez Audi ,vidanges de boite , révisions etc ... Donc j'appelle le sav Audi France , leur explique tout , leur demande une prise en charge de la totalité des 10000€ . Suite à cela deux semaines après ma concession me donne rendez-vous pour une mise à jour du logiciel du mecatronic. Le chef d'atelier me dit : je pense que cela n'y fera rien mais Audi France veut qu'on le fasse donc on le fait de plus une possible prise en charge en découlera si cela ne marche . Mise à jour faite .Et pour en finir je n'ai rien payé et je n'ai plus ce problème d'accoups au démarrage . Voilà ;)

Posté(e)

C'est bon à savoir ;)

Posté(e)

Justement Stéphane j'ai demandé et il ne sait pas car pris en charge.

Posté(e)

Excellente nouvelle pour toi Ben! Mais je trouve que c'est la honte pour cette concession !! Je pense qu'un bon garage Audi digne de ce nom aurait du commencer par cette maj... et non pas t'effrayer avec cette facture à 5 chiffres

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Posté(e)

D'accord avec toi Jos, mais les concessions Audi ne sont pas des spécialistes de la mecatronic...donc ils vont au plus simple pour eux et ainsi faire du chiffre...

Ce qui est honteux bien évidemment !

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